Flashé par l 'avant par un radar mobile

Rappel du premier message :

Bonsoir

Aujourd'hui , je me suis fait flasher par l 'avant ; 120 (115 corrigé) au lieu de 70 , entrée de patelin. le Kangoo était embusqué dans une petite rue sur ma gauche. Un coup de giro, je me gare et donne les papiers. (90€ et - 2 points, ma première perte)
Est ce légal de se faire flasher par l 'avant ? Pourrais-je contester éventuellement ?

kOkO a écrit:Je vais tester ça dés cet après-midi, je connais bien les endroits où on peut se faire choper. :vaa: 

nan, j'déconne, de toute façon, même au double de la limitation de vitesse je ne suis pas certain qu'ils me retireraient le permis. 

Ah les passe droits... :mr greenn:

Mea-culpa, c'est bien 40 km/h la limite, et non pas 50 km/h , et il n'y a pas de rétention (suspension administrative) systématique et/ou obligatoire, le MIB qui intercepte pourra laisser son permis de conduire au conducteur, et il ne sera pas hors la loi (le MIB  :mr greenn: ). Le fait que certains Préfets demandent la rétention systématique à partir de X km/h de dépassement n'en fait pas une règle obligatoire et automatique, ça reste à l’appréciation du MIB.  et ce n'est jamais une suspension (judiciaire) de permis, qui elle, interviendra, ou pas, à l'issue d'un jugement.

Et concernant l'amende minorée de 90€ pour une amende forfaitaire de 135 €, c'est bien le cas, avec des délais variables permettant de bénéficier de la minoration qui dépendent du moyen de règlement et du mode d'interception.

rick a écrit:sinon, même si ce n'est pas forcément 100% efficace, selon ou tu te trouves (pas d'éclaireur) j'ai opter pour le coyote qui m'a sauvé déjà plusieurs fois, et en plus, vous pouvez pas savoir le plaisir que cela fait lorsque vous croiser des jumelles et que vous êtes à la bonne vitesse  ;

y'a aussi un SUPER moyen, gratuit, facile, et disponible pour caisseux et motards ;
LES APPELS DE PHARE !!!!
j'en use sans modération dès que je vois la marée chaussée et remercie gracieusement ceux qui préviennent en arrivant d'en face. ...malheureusement, je nous trouve bien trop peu nombreux à agir ainsi [pc2] 

pourtant, c'est ce que veulent nos élites: DE LA PREVENTION 

JeanEd a écrit:

kOkO a écrit:Je vais tester ça dés cet après-midi, je connais bien les endroits où on peut se faire choper. :vaa: 

nan, j'déconne, de toute façon, même au double de la limitation de vitesse je ne suis pas certain qu'ils me retireraient le permis. 

Mea-culpa, 

ALLELUIA !!!!!!!  [db] :BNN-1:

ricou a écrit:

rick a écrit:sinon, même si ce n'est pas forcément 100% efficace, selon ou tu te trouves (pas d'éclaireur) j'ai opter pour le coyote qui m'a sauvé déjà plusieurs fois, et en plus, vous pouvez pas savoir le plaisir que cela fait lorsque vous croiser des jumelles et que vous êtes à la bonne vitesse  ;

y'a aussi un SUPER moyen, gratuit, facile, et disponible pour caisseux et motards ;
LES APPELS DE PHARE !!!!
j'en use sans modération dès que je vois la marée chaussée et remercie gracieusement ceux qui préviennent en arrivant d'en face. ...malheureusement, je nous trouve bien trop peu nombreux à agir ainsi [pc2] 

pourtant, c'est ce que veulent nos élites: DE LA PREVENTION 

C'est tellement évident !!!! [10]

ricou a écrit: y'a aussi un SUPER moyen, gratuit, facile, et disponible pour caisseux et motards ;
LES APPELS DE PHARE !!!!

ça c'est sûr qu'on en voit de moins en moins des appels [bs]

Les appels de phare devraient être obligatoires et le Coyote gratuit 

dayto-rds a écrit:

ricou a écrit:

rick a écrit:sinon, même si ce n'est pas forcément 100% efficace, selon ou tu te trouves (pas d'éclaireur) j'ai opter pour le coyote qui m'a sauvé déjà plusieurs fois, et en plus, vous pouvez pas savoir le plaisir que cela fait lorsque vous croiser des jumelles et que vous êtes à la bonne vitesse  ;

y'a aussi un SUPER moyen, gratuit, facile, et disponible pour caisseux et motards ;
LES APPELS DE PHARE !!!!
j'en use sans modération dès que je vois la marée chaussée et remercie gracieusement ceux qui préviennent en arrivant d'en face. ...malheureusement, je nous trouve bien trop peu nombreux à agir ainsi [pc2] 

pourtant, c'est ce que veulent nos élites: DE LA PREVENTION 

C'est tellement évident !!!! [10]

 pareil , je ne m'en prive surtout pas et aussi sans modération...on nous pompent assez de frics en taxes de tout types directe et indirecte   et impots... je suppose que vous avez déjà entendu  la chanson des " Inconnus "  les rapetouts"

Hello
Pas cool  d'afficher des photos piratées...   

topic nettoyé

Les Coyotes et similaires ne valent que sur des routes fréquentées; donc si on est sur une départementale peu fréquentée, moins d 'éclaireurs donc moins efficaces. je tient pour la vigilance, même si parfois ça foire (1ere fois pour mon cas depuis une trentaine d 'années)

en règles générale les contrôles ce font sur des routes très fréquentées .

y a 2 mois au milieu de nul part sur une départementale controle vitesse le gendarme a été sympa il a fait signe de ralentir j'était a 110 pour 90 ,,donc pas de généralité

tu en voit beaucoup des contrôles de vitesse sur des routes secondaire ???, moi j'en vois très rarement.
principalement concentré sur des routes a forte circulation , sont pas couillons , ils vont la ou ils ont le plus de chance dans attraper un max .

de plus en plus vers chez nous

Ici aussi de plus en plus sur les axes secondaires .....
Mais pas n'importe lesquels , ceux où ils sont surs de faire du chiffre à tous les coups et surtout en entrée ou sortie de village , histoire de gauler ceux qui ne roulent pas à 50 une fois le panneau passé ....
C'est jackpot !!!

Je n'utile plus le Coyote à moto. J'avais la liaison Bluetooth mais finalement sur autoroute je respecte les limitations et en montagne je n'en ressens pas le besoin. Je vais probablement revendre le système Ram Mount car je n'ai pas non plus besoin d'avoir mon smartphone dans mon champ de vision.

Hier promenade tranquille avec le fiston et sa jolie nineT , moi en road King.
Sortie d'un hameau , radar fixe côté gauche de la route , installé entre la dernière maison et le panneau fin d'agglomération, donc 50 . Vicieux puisque plus d'habitations donc plus franchement en agglomération mais comme c'est avant le panneau de sortie de bled, C est 50 rien à dire.
Nous accélérions ,donc un bon 57/62 kil/h et avons déclenché un beau flash! Sans conséquence puisque pas d'interpellation et pas de plaques à l'avant mais en voiture c'était bon.
Ce radar doit être rentable! Nous allions à Pierrefonds où nous avons vu une bonne centaine de motos,comme d'habitude. La nineT a été fort entourée par les motards et les passants qui passaient ...
La plus prise en photo, avec un Trail Triumph des années 70 et une 500 xt "Paris Alger Dakar". Le vintage et le néo vintage attire!

Knack a écrit:Je n'utile plus le Coyote à moto. J'avais la liaison Bluetooth mais finalement sur autoroute je respecte les limitations et en montagne je n'en ressens pas le besoin. Je vais probablement revendre le système Ram Mount car je n'ai pas non plus besoin d'avoir mon smartphone dans mon champ de vision.

il est certain que respecter au chiffre près les limitations, il n'y a plus de soucis.... mais pas évident avec des outils de 100 CV .... dans les villes et villages pas de problèmes pour respecter, mais ailleurs c'est moins évident; du coup je me demande à quoi sert en 2016 d'avoir des véhicules qui roulent à plus de 130 km/h ....  et pour avoir circulé dans beaucoup de pays d'Europe c' est idem qu'en France... le pompon revient à la Norvège, vitesse maxi, 70 km/h, et tout le monde respecte au km/h près... pire qu'en Suisse.....  A part en Allemagne sur autoroute ou il roule comme des cinglés ,la répression hors autoroute est aussi impressionnante, dans des villages il y avait jusqu'à 3 radars fixes et pas indiqué...

Je sais bien que la vitesse peut tuer, mais pas que... je vis pas très loin du Mont-Blanc, et la montagne tue aussi beaucoup à ceux qui veulent la gravir... toutes les semaines des morts sont inscrit dans le Dauphiné Libéré ....

l'important c'est pas la vitesse, c'est la vitesse à laquelle tu arrives à la vitesse, et là 100cv c'est pas beaucoup du tout. Je ne prends jamais l'autoroute et la GS air n'a pas assez de canassons pour moi, ça te catapulte pas en sortie de courbe

C'est vrai qu'hier j'ai vu pas mal de contrôles...



faut dire aussi qu'il y avait beaucoup de motos

rick a écrit:

il est certain que respecter au chiffre près les limitations, il n'y a plus de soucis.... mais pas évident avec des outils de 100 CV .... dans les villes et villages pas de problèmes pour respecter, mais ailleurs c'est moins évident; du coup je me demande à quoi sert en 2016 d'avoir des véhicules qui roulent à plus de 130 km/h .... 

Si je comprend bien, c'est ta moto qui décide de la vitesse à laquelle tu roules?

Arnaud

asgooSl a écrit:

rick a écrit:

il est certain que respecter au chiffre près les limitations, il n'y a plus de soucis.... mais pas évident avec des outils de 100 CV .... dans les villes et villages pas de problèmes pour respecter, mais ailleurs c'est moins évident; du coup je me demande à quoi sert en 2016 d'avoir des véhicules qui roulent à plus de 130 km/h .... 

Si je comprend bien, c'est ta moto qui décide de la vitesse à laquelle tu roules?

Arnaud

Ben oui car la sienne est bridée.

J'me demande même si elle est pas bridée à 34 CV !!

asgooSl a écrit:

rick a écrit:

il est certain que respecter au chiffre près les limitations, il n'y a plus de soucis.... mais pas évident avec des outils de 100 CV .... dans les villes et villages pas de problèmes pour respecter, mais ailleurs c'est moins évident; du coup je me demande à quoi sert en 2016 d'avoir des véhicules qui roulent à plus de 130 km/h .... 

Si je comprend bien, c'est ta moto qui décide de la vitesse à laquelle tu roules?

Arnaud

c'est claire, elle est plus intelligente que moi....même quelle réfléchit ... c'est incroyable... :faischaud:

rick a écrit:

Knack a écrit:Je n'utile plus le Coyote à moto. J'avais la liaison Bluetooth mais finalement sur autoroute je respecte les limitations et en montagne je n'en ressens pas le besoin. Je vais probablement revendre le système Ram Mount car je n'ai pas non plus besoin d'avoir mon smartphone dans mon champ de vision.

........  A part en Allemagne sur autoroute ou il roule comme des cinglés 

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
 C'est vrai que certains roulent vite ,voir très très vite;mais je trouve qu'il y a toujours beaucoup d'anticipation dans leur conduite; à ces vitesses là tu es certainement plus concentré sur les stops qui s'allument au loin devant toi et sur les clignotants des autres véhicules,ainsi que sur tes rétroviseurs.
J'ai toujours été  agréablement surpris de la conduite des Allemands sur autoroute.

thierry_adv a écrit:

rick a écrit:

Knack a écrit:Je n'utile plus le Coyote à moto. J'avais la liaison Bluetooth mais finalement sur autoroute je respecte les limitations et en montagne je n'en ressens pas le besoin. Je vais probablement revendre le système Ram Mount car je n'ai pas non plus besoin d'avoir mon smartphone dans mon champ de vision.

........  A part en Allemagne sur autoroute ou il roule comme des cinglés 

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
 C'est vrai que certains roulent vite ,voir très très vite;mais je trouve qu'il y a toujours beaucoup d'anticipation dans leur conduite; à ces vitesses là tu es certainement plus concentré sur les stops qui s'allument au loin devant toi et sur les clignotants des autres véhicules,ainsi que sur tes rétroviseurs.
J'ai toujours été  agréablement surpris de la conduite des Allemands sur autoroute.

Toutafait Thierry !!(désolé j'ai pas pu m'empécher. )

Bien plus vites et bien plus civilsés que dans certaines contrées.
Essayes de déboiter en France sur l'autobeurk si y a du monde qui arrive. Là-bas ils te laissent déboiter avec cligno ça va de soi.

Bullitt a écrit:
Toutafait Thierry !!(désolé j'ai pas pu m'empécher. )

Bien plus vites et bien plus civilsés que dans certaines contrées.
Essayes de déboiter en France sur l'autobeurk si y a du monde qui arrive.  Là-bas ils te laissent déboiter avec cligno ça va de soi.

vous avez pas compris: vite = cinglé

Bullitt a écrit:

thierry_adv a écrit:

rick a écrit:

Knack a écrit:Je n'utile plus le Coyote à moto. J'avais la liaison Bluetooth mais finalement sur autoroute je respecte les limitations et en montagne je n'en ressens pas le besoin. Je vais probablement revendre le système Ram Mount car je n'ai pas non plus besoin d'avoir mon smartphone dans mon champ de vision.

........  A part en Allemagne sur autoroute ou il roule comme des cinglés 

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
 C'est vrai que certains roulent vite ,voir très très vite;mais je trouve qu'il y a toujours beaucoup d'anticipation dans leur conduite; à ces vitesses là tu es certainement plus concentré sur les stops qui s'allument au loin devant toi et sur les clignotants des autres véhicules,ainsi que sur tes rétroviseurs.
J'ai toujours été  agréablement surpris de la conduite des Allemands sur autoroute.

Toutafait Thierry !!(désolé j'ai pas pu m'empécher. )

Bien plus vites et bien plus civilsés que dans certaines contrées.
Essayes de déboiter en France sur l'autobeurk si y a du monde qui arrive.  Là-bas ils te laissent déboiter avec cligno ça va de soi.

désoler Yves, mais pour avoir circulé aller retour sur l'autoroute A7  en voiture entre Bâle et Hambourg, je peux t'affirmer que ce sont des cinglés.. j'ai voulu me rabattre de la file de gauche sur celle du milieu avec clignotant et bien ils ne m'ont jamais laisser le faire et mon bloquer pendant plus de 1 km , et donc je bouchonnais derrière moi ceux qui roulaient à plus de 200....de plus celui de la file du milieu qui ne voulait pas me laisser passé m'insultait comme un fou derrière sont volant.... dommage qu'il n'y  avait pas les flics pour une fois..... la seule chose que je peux féliciter, c'est ceux qui étaient derrière moi et qui ne bronchaient pas d'un poil, pas un claxon pas d'appel de phares, ils attendaient simplement que je me rabatte ;
Et je ne parle pas des camions déboîtant de la droite sur la file de gauche sans clignotants et rien à foutre des autre usagés, lamentable et dangereux....et ce ,pendant 900 bornes.... le pied ,quoi 

ludo51 a écrit:Ici aussi de plus en plus sur les axes secondaires .....
Mais pas n'importe lesquels , ceux où ils sont surs de faire du chiffre à tous les coups et surtout en entrée ou sortie de village , histoire de gauler ceux qui ne roulent pas à 50 une fois le panneau passé ....
C'est jackpot !!!

Je confirme

kOkO a écrit:y'a plein d'erreur ans ce que tu annonces. 

- 120 enregistré ça ne fait pas 115 retenue.
- 115  au lieu de 70 ça ne fait pas 90 €
- 115 au lieu de 70 ça ne fait pas un retrait de 2 points
- 115 au lieu de 70 ça donne un retrait de permis immédiat (entre 2 et 4 mois chez moi  suivant l'humeur du préfet).
- et ce n'était pas un radar mobile

tu as signé sur le petit appareil qui ressemble à ça ? : 

Exact, pour une infraction similaire j'ai eu droit à - 4 points, retrait immédiat, 2 mois de suspension et 360€ d'amende t'as eu du pot......

dayto-rds a écrit:

ricou a écrit:

rick a écrit:sinon, même si ce n'est pas forcément 100% efficace, selon ou tu te trouves (pas d'éclaireur) j'ai opter pour le coyote qui m'a sauvé déjà plusieurs fois, et en plus, vous pouvez pas savoir le plaisir que cela fait lorsque vous croiser des jumelles et que vous êtes à la bonne vitesse  ;

y'a aussi un SUPER moyen, gratuit, facile, et disponible pour caisseux et motards ;
LES APPELS DE PHARE !!!!
j'en use sans modération dès que je vois la marée chaussée et remercie gracieusement ceux qui préviennent en arrivant d'en face. ...malheureusement, je nous trouve bien trop peu nombreux à agir ainsi [pc2] 

pourtant, c'est ce que veulent nos élites: DE LA PREVENTION 

C'est tellement évident !!!! [10]

 

 Les appels de phare c'est bien sauf que certains abrutis en usent et abusent suite à des barrages mis en place pour des recherches de malfaiteurs suite à des braquages, agressions et maintenant attentats.

Quand on voit un barrage avec des forces de police armées jusqu'aux dents ce n'est pas pour de la police de la route. Si certains abrutis voulaient bien en tenir compte.....

Adventurman a écrit:

dayto-rds a écrit:

ricou a écrit:

rick a écrit:sinon, même si ce n'est pas forcément 100% efficace, selon ou tu te trouves (pas d'éclaireur) j'ai opter pour le coyote qui m'a sauvé déjà plusieurs fois, et en plus, vous pouvez pas savoir le plaisir que cela fait lorsque vous croiser des jumelles et que vous êtes à la bonne vitesse  ;

y'a aussi un SUPER moyen, gratuit, facile, et disponible pour caisseux et motards ;
LES APPELS DE PHARE !!!!
j'en use sans modération dès que je vois la marée chaussée et remercie gracieusement ceux qui préviennent en arrivant d'en face. ...malheureusement, je nous trouve bien trop peu nombreux à agir ainsi [pc2] 

pourtant, c'est ce que veulent nos élites: DE LA PREVENTION 

C'est tellement évident !!!! [10]

 

 Les appels de phare c'est bien sauf que certains abrutis en usent et abusent suite à des barrages mis en place pour des recherches de malfaiteurs suite à des braquages, agressions et maintenant attentats.

Quand on voit un barrage avec des forces de police armées jusqu'aux dents ce n'est pas pour de la police de la route. Si certains abrutis voulaient bien en tenir compte.....

100 % d'accord, faut bien savoir faire la différence..   les jumelles ou  trépied se différencie bien d'un contrôle de papier ou alcool ....

rick a écrit:

Bullitt a écrit:

thierry_adv a écrit:

rick a écrit:

........  A part en Allemagne sur autoroute ou il roule comme des cinglés 

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
 C'est vrai que certains roulent vite ,voir très très vite;mais je trouve qu'il y a toujours beaucoup d'anticipation dans leur conduite; à ces vitesses là tu es certainement plus concentré sur les stops qui s'allument au loin devant toi et sur les clignotants des autres véhicules,ainsi que sur tes rétroviseurs.
J'ai toujours été  agréablement surpris de la conduite des Allemands sur autoroute.

Toutafait Thierry !!(désolé j'ai pas pu m'empécher. )

Bien plus vites et bien plus civilsés que dans certaines contrées.
Essayes de déboiter en France sur l'autobeurk si y a du monde qui arrive.  Là-bas ils te laissent déboiter avec cligno ça va de soi.

désoler Yves, mais pour avoir circulé aller retour sur l'autoroute A7  en voiture entre Bâle et Hambourg, je peux t'affirmer que ce sont des cinglés.. j'ai voulu me rabattre de la file de gauche sur celle du milieu avec clignotant et bien ils ne m'ont jamais laisser le faire et mon bloquer pendant plus de 1 km , et donc je bouchonnais derrière moi ceux qui roulaient à plus de 200....de plus celui de la file du milieu qui ne voulait pas me laisser passé m'insultait comme un fou derrière sont volant.... dommage qu'il n'y  avait pas les flics pour une fois..... la seule chose que je peux féliciter, c'est ceux qui étaient derrière moi et qui ne bronchaient pas d'un poil, pas un claxon pas d'appel de phares, ils attendaient simplement que je me rabatte ;
Et je ne parle pas des camions déboîtant de la droite sur la file de gauche sans clignotants et rien à foutre des autre usagés, lamentable et dangereux....et ce ,pendant 900 bornes.... le pied ,quoi 

C'est vrai que des abrutis et des camions qui déboitent, on n'a pas ça en france.....

C'est comme le nuage de Tchernobyl, sont refoulés à la frontière

Knack a écrit:Je n'utile plus le Coyote à moto. J'avais la liaison Bluetooth mais finalement sur autoroute je respecte les limitations et en montagne je n'en ressens pas le besoin. Je vais probablement revendre le système Ram Mount car je n'ai pas non plus besoin d'avoir mon smartphone dans mon champ de vision.

Si tu as une photo de l'ensemble je suis peut être preneur.

Je ne sais pas comment l'adapter à ma brêle, sur le pontet ou le guidon impossible, il sera caché par la sacoche de réservoir, faut que je trouve un système en tirant une barre entre les 2 supports de la bulle.

Mais éventuellement intéressé suivant ce que tu as 

A force de mettre des PV et retrait de points pour des excès de vitesse de quelques km/h, les automobilistes ne roulent plus et ne font plus attention à rien, ils roulent à 30 km/h lorsque c'est limité à 50, ils oublient les priorités et bien sûr leurs clignotants. La peur du gendarme rend les automobilistes de plus en plus dangereux, à force de surveiller le compteur ils n'ont plus le temps de regarder la route

Pi maintenant qu'il y a des pokemon partout sur la route...

.ça me rappelle la première fois que j'ai été aux USA. Entre l'aéroport de Détroit et la ville une autoroute 2x4 ou 5 voies, me rappelle plus bien, en ligne droite, et je vois 2 accidents, voitures plantés dans le décor seules, les gens s'endorment. Certains états ont depuis relevé les limites, trop d'accidents par somnolence

rick a écrit:

Bullitt a écrit:


Toutafait Thierry !!(désolé j'ai pas pu m'empécher. )

Bien plus vites et bien plus civilsés que dans certaines contrées.
Essayes de déboiter en France sur l'autobeurk si y a du monde qui arrive.  Là-bas ils te laissent déboiter avec cligno ça va de soi.

désoler Yves, mais pour avoir circulé aller retour sur l'autoroute A7  en voiture entre Bâle et Hambourg, je peux t'affirmer que ce sont des cinglés..

M'étonne pas qu'y ait des trous du cul là-bas . (désolé )

Et pis les allemands y roulent pas en camion.

Bullitt a écrit:

rick a écrit:

Bullitt a écrit:


Toutafait Thierry !!(désolé j'ai pas pu m'empécher. )

Bien plus vites et bien plus civilsés que dans certaines contrées.
Essayes de déboiter en France sur l'autobeurk si y a du monde qui arrive.  Là-bas ils te laissent déboiter avec cligno ça va de soi.

désoler Yves, mais pour avoir circulé aller retour sur l'autoroute A7  en voiture entre Bâle et Hambourg, je peux t'affirmer que ce sont des cinglés..

M'étonne pas qu'y ait des trous du cul là-bas . (désolé )

Et pis les allemands y roulent pas en camion.

Je sais pas si ils roulent pas en camion , mais de Bâle à Hambourg  la A5 puis la  A7  850 km, ils étaient tous à la queue leuleu et à ce doubler , à provoquer de gros ralentissement, le top ! il est vrais aussi que les autoroutes jusqu'au Nord du Danemark ne sont pas payantes, d'ou certainement l'affluence de trafique incroyable; 
la queue au Tunnel du Mont Blanc les semaines de haute intensité c'est de la rigolage à coté de cette A5/ A7 ...

La route qui longe le lac de Constance est pas mal non plus

kOkO a écrit:
Je vais tester ça dés cet après-midi, je connais bien les endroits où on peut se faire choper. :vaa: 

nan, j'déconne, de toute façon, même au double de la limitation de vitesse je ne suis pas certain qu'ils me retireraient le permis. 

Je serais curieux de voir cela !! La ou tu te trouves c'est systématique à partir de 40 Km/h au dessus !

rick a écrit: il est vrais aussi que les autoroutes jusqu'au Nord du Danemark ne sont pas payantes, d'ou certainement l'affluence de trafique incroyable; 
...

les autoroutes allemandes sont gratuites pour les non-résidents en Allemagne. Eux par contre paient les autoroutes avec un impot, comme pour leurs églises.

Raymond. a écrit: Eux par contre paient les autoroutes avec un impot, comme pour leurs églises

Pour les églises ça permet d'éviter qu'elles ne soient rasées ou transformées en loft mais c'est un autre débat hein [bs]

st germain a écrit:

kOkO a écrit:
Je vais tester ça dés cet après-midi, je connais bien les endroits où on peut se faire choper. :vaa: 

nan, j'déconne, de toute façon, même au double de la limitation de vitesse je ne suis pas certain qu'ils me retireraient le permis. 

Je serais curieux de voir cela !! La ou tu te trouves c'est systématique à partir de 40 Km/h au dessus !

Et oui mon bon st germain je le sais tellement bien que le permis saute à 40 au dessus de la limite que mes excès de vitesse au double de la limitation  je les fais  . . . . . . en roulant à 60 dans les zones  30. 

Knack a écrit:Je me suis fait flasher par l'avant en Suisse par un radar mobile, une espèce de remorque garée sur le bas côté. J'ai vu que cet appareil avait un dispositif recto verso. Est ce qu'il prennent une deuxième photo par l'arrière ? ....si oui je le saurai bientôt...
En bossant à Bienne en voiture  je me prenais en moyenne un PV par an en Suisse avec ces cantines mobiles

Je pensais être passé au travers mais je viens d'avoir le PV il y a bien une deuxième photo prise par l'arrière. C'était à la sortie de Glovelier.


Vitesse mesurée 57 km/h au lieu de 50 dépassement retenu de 2 km/h = 40 CHF

Très bien le système Allemand, plusieurs séjours, esprit tranquille sur autoroute, ils ont compris que c'était les zones les moins accidentogènes.

Pas mieux que chez nous en Suisse........

A part ça si, y a pas photo

Moi j'ai été flashée vers Feldberg en Allemagne à 6km/ heure au dessus des 60 autorisés  : j'ai eu un pv + photo avec ma tête et ma plaque : 10 euros...correct comme tarif !

En France ils n'envoient plus les photos à la maison...des fois il y avait deux têtes sur la photo.

Je ne sais pas...Je n'ai pas encore eu de pv en France,  mais il paraît que cela va arriver...ah bon ...mais pourquoi. .. :[tres

Knack a écrit:

Knack a écrit:Je me suis fait flasher par l'avant en Suisse par un radar mobile, une espèce de remorque garée sur le bas côté. J'ai vu que cet appareil avait un dispositif recto verso. Est ce qu'il prennent une deuxième photo par l'arrière ? ....si oui je le saurai bientôt...
En bossant à Bienne en voiture  je me prenais en moyenne un PV par an en Suisse avec ces cantines mobiles

Je pensais être passé au travers mais je viens d'avoir le PV il y a bien une deuxième photo prise par l'arrière. C'était à la sortie de Glovelier.


Vitesse mesurée 57 km/h au lieu de 50 dépassement retenu de 2 km/h = 40 CHF

Je n'ai toujours rien reçu!
En Avril je m'étais fait flashé par cette remorque par l'avant mais j'étais monté sur les freins et j'étais passé devant la bête au ralenti. Je n'ai peut-être pas eu droit au deuxième effet kiss-kool.
Pour info c'était à l'entrée de Boécourt en venant de la Caquerelle.