Vidéo test du gilet airbag avec une GS

A visionner crash test avec une GS et pilote avec gilet airbag .

http://www.vroom.be/fr/blog/vid-o-bient-t-un-airbag-pour-les-motards?utm_source=vroom&utm_medium=content&utm_campaign=generalnewsletter&utm_content=fr&utm_term=news2

Impressionnant mais je pense que vu l'impact de la tête dans le montant de la voiture, le gilet ne sert plus a grand chose !!!!
Cela reste mon avis [co]

kmary77 a écrit:Impressionnant mais je pense que vu l'impact de la tête dans le montant de la voiture, le gilet ne sert plus a grand chose !!!!
Cela reste mon avis [co]

 

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kmary77 a écrit:Impressionnant mais je pense que vu l'impact de la tête dans le montant de la voiture, le gilet ne sert plus a grand chose !!!!
Cela reste mon avis [co]

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J
+3 et en plus pas besoin de crash test, j'en ai vu un en direct live, n'est ce pas Mister  VMax 

Et la BM elle avait pas d'air-bag??

Papou a écrit:J
+3 et en plus pas besoin de crash test, j'en ai vu un en direct live, n'est ce pas Mister  VMax 

encore toutes mes excuses [bs] [bs] [bs]

ça saisi quand l'airbag se déclenche mais au moins je me suis pas fait mal sur le béton .

Pas super efficace en effet au niveau du cou.

Je ne vois pas l'interet d'alpinestar de mettre cette video qui montre les faiblesses de son produit.

pour avoir vécu cet accident, mais au niveau de la roue avant, je pense que le test est très mauvais.
l'airbag et très bon lors d'une glissade avec rencontre d'un obstacle, comme on le voit là, il y a de la casse lors du choc et à l'atterrissage. Par contre l'airbag de la Gold dans ces circonstances pourrait changer la donne

Mais pourquoi faire un test crash sur une belle GS presque neuve. je vais porter plainte pour éviter un tel massacre. Vous pouvez m envoyer vos dons .

Je trouve que c'est toujours mieux que rien du tout... La seule chose qui me Freine, c'est le prix

on en voit de plus en plus sur piste. Le témoignage d'un copain (kiné en plus) qui a teté 2 fois un gilet Elte. Je crois que si je me remets à la piste un jour (j'ai envie, mais pas envie de repasser par la case casse) je vais y passer.

Mes "tests" ( je te compte que les "grosses" !):
- perte de l'avant sous la pluie, pleine balle, à l'entrée du "S" du lac à Nogaro. record de Jeté de R1, battu, moi: rien. Changement de cartouche, et c'était reparti ! Même pas mâché le lendemain
- gros crash l'année dernière en percutant un gars qui se loupe à la corde du paf du "S" du lac. Tu as ici des copains qui peuvent témoigner de la violence du choc. pour dire: choc au point de corde, touché de bitume sur le casque (mort), glisse vers l'extérieur presque jusqu'au niveau de l'entrée des stands !! Bilan: acromio claviculaire dans le sac au stade chirurgical. Mais QUE ça ...

certes, l'air bag est parfois efficace, mais j'aimerai bien que des traumatologues en parlent librement et sincèrement

ben là c'est un kine spécialiste du sport, il travaille régulièrement sur les courses d'endurance

J'ai un gilet airbag de marque Hélite dont je me sert le plus souvent à cheval et je peux dire que c'est très efficace aux vues des chutes déjà réalisées :[cool]:

Tim59 a écrit:Pas super efficace en effet au niveau du cou.

Je ne vois pas l'interet d'alpinestar de mettre cette video qui montre les faiblesses de son produit.

j'allais dire la même chose , par rapport à la concurrence, il y a un gros manque sur les cervicales et aussi sur la région lombo-sacrée , le gars est au moins déjà tétraplégique 

pascal.88 a écrit:La seule chose qui me Freine, c'est le prix

A quel prix estimes tu tes vertèbres ?

Pour avoir voler dans un arbre suite à la rencontre d'une voiture changeant d'avis sans prévenir, (6 cotes en vrac dont deux à cause de la dorsale mais que dire sans, plus organes internes touchés) l'airbag fait parti de mes prochains achats importants. Mais dans le cas d'Alpinestar je ne comprend pas leur démarche.

Comme beaucoup l'on remarqué aucune protection des cervicales ! Et la bonjour le fauteuil roulant.
Résultat dans le cas de ce crash test je vois que le casque percute le montant de la voiture donc trauma sévère des cervicales. Merci au revoir. Et là l'airbag sert surtout aux pompiers pour éviter d'en avoir partout quand ils récupéreront le corps, je ne vois pas d'autre solution.

[mode cynique noir ON]
"Les cotes et les organes n'ont rien !" 
"Ah merci docteur"
"Oui mais il est mort, vous comptez faire un don d'organes ? non parce qu'ils sont nickels et peuvent encore servir à quelqu'un"
[Mode cynique noir OFF]

Peut être un complément à ce système !!!!
http://www.moto-net.com/actualites-motos-1323-Equipement-PROTECTION-DES-CERVICALES-BMW-et-KTM-presentent-le-Neck-Brace-System,-un-collier-protege-cou.html

Comme gold88 je m'en sert souvent en équitation avec jeunes chevaux (haut risque) et en attelage, et je peu vous dire que l'airbag simple (avec corde attachée) est très efficace et évite parfois des lésions graves, surtout au niveau de dos, épaules et nuque, parce que la nuque est très bien protégé. Par contre les vitesses sont bien moindre!

pour ceux que le prix freine , ne pas oublier les annonces du bon coin, les deux derniers que j'ai acheté, une veste et un gilet était à 40%  du neuf et j'en vois passer souvent e tat souvent impeccable


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/719540254.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/726428606.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/726901462.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/728474808.htm?ca=12_s


etc