10 jours Trip au MAROC - Entre Haut Atlas & piste du Dakar

Rappel du premier message :

Et 5' pour résumer… 10 jours d'un trip route/piste entre Haut Atlas & piste du Dakar...







On va commencer par le début….
Jour  J !

Ca commence toujours par un air marin...

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On voit de tout... Avec des roues de bagnoles. Pas 2x3 le side, mais le type m'a assuré qu'il ne s'ensablait jamais :ange:

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On n’est pas chargé par rapport a certains…

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1 heure 30 avant le départ, je vois arriver une GSA blanche flambant neuve, petite sœur des notres avec le four a pizza en plus. Chargée…

Pesla,  qui m’avait indiqué prendre le meme bateau, et qui vient de se faire Lille Barcelone nonstop… ( !) se marre en descendant de sa brêle.
« Un GS man en veste Ktosh, ca ne peut etre que toi ». Certain qu’il n’y en a pas des masses de mecs déguisés comme ma pomme…


In the box…

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Embarquement. La banane…

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Le duo de coiffeurs.

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On n’a pas vu passer les 26 heures de la traversée

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Petit dej avec des ritals d’une ONG avec un 4x6 magnifique en partance pour le Burkina FASO y installer des cliniques dans des camps de refugiés en traversant la Mauritanie sans escorte, un bout du Mali et enfin le Sénégal.
Chacun son histoire. La leur sera riche.

Couillus les mecs !!


Le ferry nous a mis 3 heures dans la vue.  


J1 Tanger/Fèz . Route

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La route qui nous emmène vers le sud passera par MOKRISSET et ZOUMI. Superbe. Des lacets à la Corse et des virages en épingles a cheveux…mais rapidement bourrés de terre et de trous.

17H45. M…e.  On ne serait pas un gros chouia à la bourre ?

A 120 bornes de Fèz, le pré requis de ne pas rouler de nuit ne va pas tenir. On opte de rejoindre la ‘nationale’ et on se retrouve a faire avant, 25 bornes de piste poussiéreuse.

Pour finir, ca fera 1h30 de nuit entre les  chiens errants, les bagnoles sans feux , les trous de 20 cm , les ânes qui déboulent sur la route et…qui font demi tour ! José sera debout sur les freins…

On baissera de rythme apres ce coup là pour retrouver a 20h30 le proprio du riad SALAM a proximité du palais royal pour nous guider dans la médina.


Magique le riad avec sa piscine !

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J7 Ouarzazate/Bin El Ouidane par la R307 Route

On s'adapte et décide de zapper la piste de la Cathédrale qui nous fait passer par des cols a 2900m et la halte a Ait Bougamez, et de ne faire que du bitume pour remonter au Nord. Pas grave , on fera ça une autre fois [co]


Ciel Bleu. Surprenant, non ?!

Dernier jour avec Noureddine qui nous quittera a Demnate apres 5 jours de guidage ’affiné’, de réparation, de conseils, de soutien, d’aide…de partage et de chambrage surtout !

Un mec génial.
Si vous passez par Marrakech, il loue des breles http:\\[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ….

Etape qui nous fait revenir dans le Haut Atlas.
De ouarzazate, on voit la chaine qui est plantée là en face et qui démarre raide, dans un décor sublime

135km : 4h

La R307. Du bitume a noter.


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Un revetement de billard pendant 60 bornes qui se dégrade un peu ensuite…
Normal. Le relief est tel qu’a chaque hiver, la roche éclate et les coulées de terre et pierres sont légions et emportent la route a de nombreux endroits.

En GS, pas de soucis . En HD, ce serait peut etre autre chose…(mais là, je dois penser a quelqu'un... :mdr: )



Les cols et descentes se succèdent avec quelques appréhensions sur les virages extérieurs.
L’à-pic est vertigineux...


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Un thé a la menthe pour souffler et ca repart sur un rythme soutenu pour arriver à l’arche naturelle gigantesque de Imi-n-Ifri , située avant Demnate.


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Trop belle cette R307! Un regal.

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Des couleurs incroyables

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Plus grande arche naturelle du Maroc a Imi-n-Ifri

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Apres un…tajine et une entorse au régime alimentaire avec un fruit, je demande a me laver les mains.
Le serveur/chef cuistot se précipite pour remplir une théière avec de l’eau d’un bidon. Bon.
Il appelle Hasma qui pousse une porte. Chiotte à la turque. Classique ici.
Un lavabo sans eau. Un embryon de savon. Le tout dans une saleté innommable…
Il me passe du savon, je me rince les mains et je néglige le chiffon d’une couleur improbable …

Ca me va bien les tajines bien cuits dans ces endroits [vert]
Moralité : faut jamais aller dans l’arriere cuisine…

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Cascades de Ouzoud


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Un pont metallique. Rien de plus banal.

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L’assemblage, un peu moins…20 cm a 30 cm entre les plaques metalliques. Faut pas mollir…


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Le gite a Bin El Ouidane

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nous propose une déco léopard pour vieux couple (ils nous attendaient?) [mdr]


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et au package sanitaire top …

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Merci pour ce CR très sympa et les photos magnifiques! Ca fait drôlement envie!

Je trouve amusant de voir la publication de ce CR coincée entre un post sur le capitonnage moquetté des valises et un autre sur la méthode d'ouverture du bouchon d'huile, ça prouve au mois le polyvalence de la moto, et la diversité de ses utilisateurs!

Arnaud

mais Arnaud, un jour ou l'autre on se pose ces questions pour...faire son voyage.

Le coup du bouchon d'huile, je me la suis posée de la meme maniere, mais sans post pour lire la reponse [co] , quand en repartant de la Junquera, j'ai constaté que je ne voyais plus le niveau d'huile...
300ml d'huile a rajouter et ca ne s'est plus reproduit.

Mais heureusement que José connaissait la clé en plastoc...sinon, j'y serais encore a attendre le passage d'un Bmiste

Ne connaissant la GS que depuis 6 mois, je partais de loin...

Michel

la vid dans les passages sableux avec les les petits arbustes ca m'a rapeller le cambodge en 250xr ou on ramait grave puisque pas assez de vitesse pour le sable et obliger de slalomer, en 1200 gs ca a du etre epique!!!

tu m'étonnes que du fait des hypo sans bouffer ni boire en conduisant le panzer!! heureusement que josé est tombé avant finalement, le sable c'est bien a condition de prendre son pied, donc vitesse et visi, ce qui n'a pas l'air d'etre le cas.

en tout cas super CR, bien raconté, on a l 'impression d y etre....

J8 – Bin-El-Ouidane - Khenifra

On poursuit notre remontée vers le nord.

D’une étape qui semblait être banale, il en est ressorti un parcours bucolique et champetre.

Parti de 1300m avec une temperature de 23° on a surplombé le lac artificiel avec des ilots de verdure, et on s’oriente vers Beni Melal en passant un col a 1800m.
Et là, un brouillard a couper au couteau et une temp qui descend a 12°.

Momentané ? Nan. Au bout de 10mn, je mets les poignées chauffantes et…20mn apres la veste.
Dans la vallée a 600m, il fait aussi 12°…

Ben oui, on remonte vers le nord... [bs]

50 bornes de route dangereuse et inintéressante…

:stop: On bifurque à l’est pour retrouver les vallées et collines verdoyantes autour de l'oued El Abid. Pas un rat. Du bonheur avec des virolos a qui mieux mieux. Un pied terrible. :[y]:



Halte entre Beni Melal et Khenifra.

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A Khenifra, chez Said le roi de la marche arriere, ou nous laisserons nos GS dans son parking de 72 m2 pour 12 bagnoles. Ou, pas loin…

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José avait réservé quelques haltes sur la partie bitume(Féz, Meknes, Khenifra) avec son nez creux d’ancien spécialiste de l’hotellerie. Que du bon. :bien:


Un gite, le seul de Khenifra, plus que simple à l’exterieur, mais un petit palais dedans.


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Reçus comme si nous étions de la famille. [a]
Driss nous a accompagné dans un bar wifi, pour donner des news, puis guidé dans la medina tres gentiment. On est les seuls européens, ce n’est pas une ville touristique.

Un bon repas ensuite, pendant lequel il nous expliquera que sa fille ainé partie travailler a Dubaï, l'avait convaincue d'abandonner son projet d'aller à la Mecque(!), pour restaurer la maison de la grand mere et en faire ce gite.
Tellement convivial le repas, que sa derniere viendra nous claquer la bise [co]


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Dégustation d’escargots…Spécialité laxative? Affirmatif...
Je prefere largement avec le beurre et l'echalotte...

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Les escargots j'adore..............mais jamais essayé là bas

Merci pour les photos et ton CR[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour les escargots, j'ai gouté, ils sont tres bons.

J9 - Khenifra/Meknes


Réveil sous la pluie. Premiere !!

Et départ itou avec 9°c, apres avoir récupéré les GS dans le parking fermé de Said.

La veille, en les garant apres de multiples changements d’endroits dictés par Said, qui refléchissait a la vitesse de la lumiere …sur qui viendrait chercher sa caisse le 1er le lendemain (nous ou le prof ou le ...), il nous dit :

-‘Laissez les clés dessus que je puisse les déplacer’
-José dit a Driss: ‘si le fossile en touche une, on retrouve son cadavre demain matin.’ [db]
-‘Ah….’

J’avais prévu dans ma trace de traverser la foret de Cédres qui conduit a Ifrane a 1800m. On va revisé le programme... :zen:

La visibilité est nulle entre la pluie et le brouillard. On roule a 2 a l’heure avec une route grasse.
La temperature descend. Descend…

3°c !

On apprendra qu’il neige a Ifrane !! Pareil qu’a Lyon !!

On décide de couper à travers la foret par une petite route.
20 bornes plus loin, plein de voitures garées le long de la route qui bordure la riviere en contrebas à 30 metres.

Attroupement. Un panneau ‘route barrée’ et juste derriere …la route effondrée !


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On pose les breles, on escalade le talus . Tout est parti, goudron et terre. Pas d’enrochement, ca ne risquait pas de tenir avec toute cette flotte qui tombe sur la region depuis 1 semaine…

Reste un passage a escalader, et ensuite plus tendancieux, une bande etroite d’un metre sur 10 m ou le goudron n’a plus de support en dessous et les rochers a droite

Hors de question de faire demi tour, ca rallongerait de 40 bornes et monter en altitude dans la …neige. [bs]


Faut pas trainer, la terre s’ecroulant regulierement. Je passe la mienne en touchant legerement le rocher de droite avec la valoche, mais sans me déséquilibrer…pfffff….

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Je reviens chercher celle de José qui ne se sent pas de passer. Par sécurité , on déplace le bloc rocheux de 20 cm.

Et je vois une bagnole qui manœuvre et qui bouscule la GS ...qui manque de tomber.
[pc1] Je gueule en tapant le toit de sa caisse pour que le sbire s’arrete

Patatras !!. Je suis tombé sur le demeuré du village qui me sort le couplet de la colonisation… »reste dans ton pays »… »gare toi mieux »… » c’est quoi le probleme ? »

Rien a faire . Un attroupement se fait …Ca se tend....
Vaut mieux mettre les voiles...

J’enfourche la bécane et José rapplique en claudiquant et se met devant moi
-Tu respires et t’attends 30sec avant d’y aller !
Ca passera. Et on oubliera rapidement ces c… [b1]



Meknes

On arrive le jour ou M6 (Mohamed 6) passe! Gros bazard dans la ville...


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Le Riad Safi de Meknes, là, au fond de la ruelle. Rien d’apparent .
Ce sera un havre de calme et de raffinement [10]

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A noter , si vous y passez [co]
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Chantal, la proprietaire nous propose de nous ballader pendant 2 heures, en compagnie d’une expat venue de Casa, pour nous presenter les artisans ayant contribué a restaurer et decorer son riad il y a 7 ans. Forgeron, ébéniste, stuckeur (ca se dit ?) …


Les emplois improbables… »chauffagiste » du hammam….

Là, au fond , il y a un pauvre type. Zola n’est pas si loin…

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En bas de la montagne de sciure de bois…Hallucinant !

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Un ferronnier qui lui a reconstruit ses pans de portail.

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Son fournisseur d’épices . Un producteur. On chargera Frida de 4kg d’épices (curry, gingembre, piment …doux et autres).
35 drm… [vert]

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Le seul type de …moto croisé

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Un artiste qui fait du Damasquinage, partageant son temps entre ici et le Brésil et roulant en HD. Nobody’s perfect…

Il prend le temps de nous expliquer devant un thé, la technique qui consiste à enchâsser un fil d’argent sur une surface de fer, préalablement ciselée puis, dans le profil ainsi créé, il introduit un fil d’argent en le martelant du centre vers les bords pour finir avec une lime douce et polie.

On y choisit de magnifiques boucles d’oreilles et bracelets qui feront des heureuses a notre retour…Bingo! [vert]

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La mosquée qui s’est ecroulée il y a qq années provoquant 400 morts…
Reconstruite .

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On croise des originaux…

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Apres le barbier et le hammam, on part à la recherche des fabriquants de plateaux en argent …

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pour…retaper nos valoches qui ont pris cher dans l’etape de Merzouga.
Bien amochée pour celle de José apres son envol a 2 metres de haut, et la mienne abimée pendant le rapatriement dans le fourgon a Taouz :bah:

Le quartier de la ferronnerie

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Fabricant de grilles

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Avant, ou plutôt apres le transport de la GS de José a Merzouga

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1heure de boulot, sous l'oeil du chef de chantier…très concentré [mdr]

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Un petit coup de finition…et c'est comme neuf ! [br] [br]

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Ca m’a reconcilié avec la médina ! loin des vendeurs de chinoiserie... [VA]

extra les tofs et le reportage
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bonsoir MMY, en lisant ton CR tu m'as donner l'envie de faire le mm circuit que vous surtout celui de Mdelt jusqu'a Ouarzazat par les pistes est ce que tu as les tracés gps?

Pas tenté de prendre ton YZF pour le faire? [co] 

MP

Quand vous mettez des pneus à crampon sur vos GS pour fair de la piste est ce que vous mettez des chambres à air ou non?

salut !

Pas de pneus a tétines pour moi, mais des ANakee III en tubeless
Et des tubeless aussi sur les tétines de mon acolyte

Mais ce ne serait pas stupide de ta part d'en mettre [co] 

et pour le reglage des amortisseurs tu les mets en soft medium ou hard par rapport aux pistes dures et au sable.

position ESA Enduro colline et montagne suivant le relief

MMY a écrit:position ESA Enduro colline et montagne suivant le relief

 ça ne m'aide pas beaucoups ta reponse[bs]  je n'ai pas l'ESA sur ma moto.

Merci pour le remontage de ce beau topic,
j'avais pas vu ce compte-rendu bien sympathique !
(et plouf, une rime en douze pieds)

ahhhhh...mais tu as affaire à un [bo] qui ne connait rien d'autre... 

 

Merci, passionnant CR!
Bon, en tout cas, je vais pas y aller tout de suite avec mon niveau ridicule.
Je commencerai donc par un stage chez JP GOY.

Allez courage!

j'ai failli le faire, mais entre le temps pourri de l'automne au printemps et mes pneus non adaptés (battlewing)...

Mais c'est une bonne idée d'apprendre par un stage. Connaitre les gestes a (ne pas) faire

Fretigné me semble plus approprié , car plus proche de chez toi. Un passionné [co]

Salut à Tous !
Superbe CR ....... Un grand plaisir de voir à nouveau ces magnifiques paysages !
Vous êtes "couillus " dans le sable en Annakee III et 1200 GSA... Il faut vraiment avoir envie de souffrir.
Après avoir couché, jeté au sol et cabossé ma GSA sur ces pistes magiques, j'y retourne depuis 2 ans en AFRICA TWIN monté en Heidenau K60. c'est nettement plus cool, sauf quand elle est couchée.
Aller, j'y retourne fin août, j'espère trouver vos traces dans le sable et un peu d'alu des valises sur les cailloux .......
Bonne route à tous.

Houlès a écrit:Salut à Tous !
Superbe CR ....... Un grand plaisir de voir à nouveau ces magnifiques paysages !
Vous êtes "couillus " dans le sable en Annakee III et 1200 GSA... Il faut vraiment avoir envie de souffrir.
Après avoir couché, jeté au sol et cabossé ma GSA sur ces pistes magiques, j'y retourne depuis 2 ans en AFRICA TWIN monté en Heidenau K60. c'est nettement plus cool, sauf quand elle est couchée.
Aller, j'y retourne fin août, j'espère trouver vos traces dans le sable et un peu d'alu des valises sur les cailloux .......
Bonne route à tous.

 c pas la bonne periode pour faire de la moto. Des orages sur l'atlas à cette periode et une chaleur terrible 46, 48° à l'ombre l'équivalent de 65 à 70° sous le soleil.
tu risque de faire un allé simple.

GSAMAROC a écrit:
 c pas la bonne periode pour faire de la moto. Des orages sur l'atlas à cette periode et une chaleur terrible 46, 48° à l'ombre l'équivalent de 65 à 70° sous le soleil.
tu risque de faire un allé simple.

 
Je te remercie pour tes infos GSAMAROC.:win: 
Mais on ne fait pas toujours ce que l'on veut avec les congés de certains du groupe.
2011 et 2012 ont été des aller/retour, alors pour 2013 : Inch'Allah !
Cela a un autre avantage, on n'est pas ennuyés par les touristes.... Les auberges et Riad sont plutôt
disponibles à bien nous recevoir.

Bon Trip [b1] 
Moi je vais le faire derniere semaine de septembre ou 1ere d'octobre et ca sera limite limite pour la partie sahara il fait encore tres chaud à cette periode de l'année.
au retour si quelqu'un parmi vous veut vendre ses valises alu je serai interressé (envoyer moi un mp)  [co]

Houlès a écrit:Salut à Tous !
Superbe CR ....... Un grand plaisir de voir à nouveau ces magnifiques paysages !
Vous êtes "couillus " dans le sable en Annakee III et 1200 GSA... Il faut vraiment avoir envie de souffrir.
Après avoir couché, jeté au sol et cabossé ma GSA sur ces pistes magiques, j'y retourne depuis 2 ans en AFRICA TWIN monté en Heidenau K60. c'est nettement plus cool, sauf quand elle est couchée.
Aller, j'y retourne fin août, j'espère trouver vos traces dans le sable et un peu d'alu des valises sur les cailloux .......
Bonne route à tous.

La piste que tu as en photo de signature, ne m'est pas inconnue...[co] 

 pas cabossée la GSA: que des couchages dans le mou a faible vitesse. La valise droite a été superficiellement abimée pendant le voyage dans un fourgon qui transportait la GSA de mon acolyte (zagora)

En fait, l'experience de l'enduro et du sable m'ont permis d'appréhender l'étape de la piste du Dakar, sans trop de craintes, meme si mes potes enduristes m'avaient mis en garde... 

Mais, l'Africa reste un bon choix ...

MP si tu veux suivre la trace...[co] . Et vaudra mieux si tu te risques dans le sud en Aout :barboc:  

Et...Je devrais bientot m'attaquer au montage vid ...long :zen: