Intérét du contrat entretien BMW ?

Bonjour à tous,

Je n'ai pas l'habitude de poster un message mais j'ai l'habitude de profiter de tous vos bons conseils, expériences et bons plans.
J'en profite donc pour vous remercier ainsi que les modos.

Je m'interroge sur l'intérêt du contrat d'entretien proposé depuis janvier (cessible en cas de vente).
Pour ma GS Adventure 2009, 32000 kms (je sais c'est peu),que je compte vendre bientôt, 936e pour 3 ans ou 30 000kms.
Je suis tenté car la grosse révision des 40 000kms m'est annoncée pour 550e et celle en cours pour mini 400e. Plus une troisième  ........

Merci d'avance de vos retours.

Bonjour à tous,
Je relance le post de Garcimor car ce sujet m'intéresse fortement.
Révision des 10 000 km = 150€
Révision des 20 000 km = 370€

Et ensuite ?

une fois de plus les prix sont parfois étonnant pour les revisions chez BM

Révision des 10.000 = 278,00€ chez C O2 à vélizy

et fesant une simple règle de 3 les 20.000 kms vont piquer :(

Tu t'y retrouves un peu mais c'est pas l'affaire du siècle. Pour un gros rouleur, le contrat sur 5 ans ou 50 000 km peut se révéler interessant.

garcimor a écrit:Bonjour à tous,

Je n'ai pas l'habitude de poster un message mais j'ai l'habitude de profiter de tous vos bons conseils, expériences et bons plans.
J'en profite donc pour vous remercier ainsi que les modos.

Je m'interroge sur l'intérêt du contrat d'entretien proposé depuis janvier (cessible en cas de vente).
Pour ma GS Adventure 2009, 32000 kms (je sais c'est peu),que je compte vendre bientôt, 936e pour 3 ans ou 30 000kms.
Je suis tenté car la grosse révision des 40 000kms m'est annoncée pour 550e et celle en cours pour mini 400e. Plus une troisième  ........

Merci d'avance de vos retours.

Bonjour. 
Si tu n'as fait que 32000 en 11 ans je ne vois pas trop l'intérêt...
L'entretien BM tous les ans, tu peux le faire toi-même, une vidange et roule ma poule.
Le reste ce n'est que pour faire chauffer ta carte bleue 

Bonjour, 
   je déterre ce post.

Dans la semaine j'ai amené ma LC 2017 pour l'entretien annuel (35000km) à "ma" concession habituelle.

J'ai acheté la moto en Septembre dernier, pas chez BM, et c'est donc la premiere fois que je l'amenais à l'atelier.

A la réception, m'a été proposé ce contrat d'entretien; 1006€, 3 ans, 35 000 km, 4 révisions, à effet immédiat.  Bien sûr sans les consommables piéces d'usure.

Je me suis donné le temps de la révision, pour peser le pour et contre (et faire une recherche d'infos sur le forum)  et j'ai décidé de souscrire le contrat, sachant  que je roule peu, et que je ne fais pas l'entretien de mes motos.

Je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire (cela fait 250€ en moyenne pour les 4 révisions) et ce contrat est cessible, si j'étais dans l'obligation de vendre la moto dans les 3 ans.

Et même au delà des 3 ans ce sera un plus lors de la revente.

Voili voilou.

Sans les consommables, c'est vraiment intéressant ? 

dayto64 a écrit:Bonjour à tous,
Je relance le post de Garcimor car ce sujet m'intéresse fortement.
Révision des 10 000 km = 150€
Révision des 20 000 km = 370€

Et ensuite ?

Bonjour 
Pour moi révision des 10000  276€
Révision des 20000  585€
Ça pique

Fabrice a écrit:Sans les consommables, c'est vraiment intéressant ? 

Bonjour  @Fabrice, tous.

A priori j'aurais du payer 233€ pour celle des 35 000.
Mais celle de l'année prochaine, 40 000,  serait aux alentours des 500€ voire même plus.

Edit; consommables n'est pas le bon terme, c'est plutôt piéces d'usure; pneus, plaquettes etc...

Ci-dessous un extrait du site BM

J'ai pris un contrat d’entretien a 30000km moto de 2019 et je vais faire ma derniére des 60000km tres comptant de l'avoir pris,je roule pas mal et c'est sur que la dernière coute cher il y a les bougies en une révision plus poussée payé 936€.je suis donc gagnant.

Bruno jj 33 a écrit:

Fabrice a écrit:Sans les consommables, c'est vraiment intéressant ? 

Bonjour  @Fabrice, tous.

A priori j'aurais du payer 233€ pour celle des 35 000.
Mais celle de l'année prochaine, 40 000,  serait aux alentours des 500€ voire même plus.

Edit; consommables n'est pas le bon terme, c'est plutôt piéces d'usure; pneus, plaquettes etc...

Ci-dessous un extrait du site BM

Ah oui, avec les consommables, c'est pas mal ! 

Fabrice a écrit:Ah oui, avec les consommables, c'est pas mal!

Rien qu'en huile moteur, facturée 20€ HT le litre (en tout cas chez BMW Toulon), ça en fait 4 X 4L X 20€ +20%de TVA = 384€ sur la durée du contrat!