CR GS Ent'Raid 2016

Bonjour....
Ça démarre ici .....

Bon trip mes amis

Enjoy la troupe, on vous suit de .prêt euhh oui mais.... depuis paris

Bonsoir.
Voilà  Tetouan première  expérience marocaine pour certains ....
3 heures pour passer la douane .
Tout le monde à  l'hotel. .... Les choses sérieuses comment dès 
demain ....La piste est à  4 km .....
Vous en saurez plus ...Plus tard ...

Super les copains,

Je vous suit avec  beaucoup d'attention bon RAID a vous.

Toujours pareil à la douane ,on se demande ce qu'ils foutent, à tourner dans tous les sens,sans  que rien ne bouge ,elle est pourtant immense,mais le plus souvent ouverte sur 2 voies seulement...
On peut accélérer les choses ,mais bien sûr ,il faut mettre la main à la poche ....

Et il faut aussi accepter la différence de culture ...

Quand je vois le campement j en bave....nature, moto, fatigue, les potes..... Le pied..... Trop deg de pas avec vous bootleg.....

On est nombreux à le revivre avec eux ce voyage. C'est cool, ca met du soleil et de la chaleur dans la tête.

Salut les gars 
Bon trip à vous ...
mais n'oubliez pas le fofo, on reste sur notre faim. ..

pastou a écrit:Quand je vois le campement j en bave....nature, moto, fatigue, les potes..... Le pied..... Trop deg de pas avec vous bootleg.....

Tu les suis sur face de bouque? Si oui tu as un lien?

Merci

Timberball a écrit:

pastou a écrit:Quand je vois le campement j en bave....nature, moto, fatigue, les potes..... Le pied..... Trop deg de pas avec vous bootleg.....

Tu les suis sur face de bouque? Si oui tu as un lien?

Merci

Tu dois tout avoir là

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Et là pour FB

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Ok merci Bullit

Ben alors Stephane nostalgique?

j'adore ses moments en bande

C'est vrai que c'est bon Quand le groupe est homogène et ne se prend pas trop au sérieux ni la tête.

Bullitt a écrit:


Tu dois tout avoir là

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Et là pour FB

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Bonsoir .
Difficile d'alimenter le fofoavec des tofs à  partir d'un smartphone.
Merci Yves car FB et plus alimenté.
Ici à  notre retour vous aurez  de belles images et des vidéos...
Encore un peu de patience.
Après  des pistes hard c'est plus cool.
Demain c'est l'entrée dans le désert.
Tout se deroule bien bonne ambiance 
D'autres news ultérieurement

Hamster Jovial a écrit:Ben alors Stephane nostalgique?

Salut  Fred,
Non un peu seulement et depuis la mi mai 2015...

Bonjour 
Nous venons de retrouver l'équipe "gaaaz" Chez le pacha ( c'est l'hotel ) Bonne soirée en perpectice.....

salut a vous tous et bon retour

Une très belle édition que ce GS Ent'Raid 2016, le programme alléchant que nous avait concocté Fred était au rendez-vous sur le terrain, des pistes magnifiques, quelques difficultés, la possibilité pour ceux qui préféraient le goudron d'adapter leur programme nous a permis de nous retrouver 
en plus petit comité et d'apprécier pleinement les nuits en bivouac et les parcours au cap. 

Une ambiance excellente, un vrai 4x4 d'assistance qui a été notre Saint Bernard tout au long du voyage. 
La pluie en fin de parcours nous aura privé de quelques pistes, mais nous étions rassasiés c'était le principal.

Merci à tous et à Fred en particulier, de nous avoir préparé cet itinéraire.

Je vais m'atteler à un CR détaillé au jour le jour, comme c'est un peu tendance sur le forum, afin de nourrir les frustrations des uns et des autres.

Et puis aussi une vidéo, mais là, ça va être un peu plus long. 
Patience, il y aura de belles images...

Bonjour à  tous (bonjour .....ben oui il est2h30 du matin)

Hé bien voilà, l'édition 2016 vient de se terminer. ...Presque tous les participants sont rentrés  ( il en reste quelques-uns qui prennent  leur temps)
Un grand merci à  tous (les participants et ceux qui nous ont suivi ici ou sur fb).
Le temps de faire le tri des photos et vidéos et vous aurez un CR avec de magnifiques photos et vidéos,  faites par des vrais pros !!
Je tiens à  remercier tout particulièrement  François Xavier, alias FX bien qu'il ne soit pas du fofo, pour son assistance qui fut pour nous 
d'un grand réconfort grâce à  son frigo toujours bien ravitaillé en bibine etc .....

Bonne fin de nuit

Bravo bootleg, je suis sur qu ils garderont des souvenirs plein la tête !vacances méritées j imagine

bootleg51 a écrit:
Bonjour à  tous (bonjour .....ben oui il est2h30 du matin)

Hé bien voilà, l'édition 2016 vient de se terminer. ...Presque tous les participants sont rentrés  ( il en reste quelques-uns qui prennent  leur temps)
Un grand merci à  tous (les participants et ceux qui nous ont suivi ici ou sur fb).
Le temps de faire le tri des photos et vidéos et vous aurez un CR avec de magnifiques photos et vidéos,  faites par des vrais pros !!
Je tiens à  remercier tout particulièrement  François Xavier, alias FX bien qu'il ne soit pas du fofo, pour son assistance qui fut pour nous 
d'un grand réconfort grâce à  son frigo toujours bien ravitaillé en bibine etc .....

Bonne fin de nuit
 

Bravo Fred
Tu as su mener cette expédition de main de maître !
Beaucoup de plaisir et des images plein la tête, des souvenirs d'amitiés à partager ....
Tu peux maintenant venir te reposer un peu au VARD si tu veux!!!

Merci Francis 

En attendant le cr voici quelques photos en vrac de notre périple

Installation du bivouac en plein désert et le premier bivouac dans le Rif

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Une jolie vallée vers Bleïda

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Deux G-S au sommet d'une butte
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Faut dire que nous mangions très bien ...
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Au détour d'une piste difficile quel panorama ......!!!!
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Abdou le chauffeur du pick up  (roi de la bidouille pour faire rouler son 4x4)
et Driss super cuisinier qui nous a concocter de bons petits plats dans des conditions parfois sommaires
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D'autres plus tard ......!!!!!

Salutatous.....
Bon je commence le CR de cette édition, j'ai pas mal de photos mais pas encore de vidéos donc pour les images qui bougent patience.
Je ferais une journée de CR par jour  ici .


LE DEPART 

Comme tous les ans nous descendons vers Barcelone en deux jours tranquillement 
Chargement des bêtes sur remorques pour certains et la route pour d'autres.

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Arrivée à Barcelone où nous retrouvons la meute de cette édition.

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Et le lendemain direction le port et l'embarquement.

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Nous retrouvons l'équipe de gaaazzz

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Et c'est parti pour 26 heures

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Il faut bien passer le temps .. Heureusement nous avions déjà un petit punch pour la traversée

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L'ambiance à bord est conviviale...

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Après une nuit à bord, nous apercevons Gibraltar dans l'après midi ... bientôt le débarquement à Tanger med et les nouveaux vont faire connaissance avec la douane marocaine ..... [db] [db] [db] [db]

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La suite demain .......... [co1] [co1]

😊 g hâte de voir les vidéos une fois montées !

On connaissait le pose gobelet sur les chaises de camping mais là JP tu es pourvu advitam eternam

Hello 
Je m'y remets ........

J-1  Bienvenue au Maroc

Sur le bateau avant l'arrivée au port, nous faisons les documents pour "soit-disant" faciliter le passage en douane.

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Puis nous débarquons et c'est le moment de dire un petit bonjour aux douaniers ....

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Pour la plupart, cela se passe assez rapidement. 
Par contre pour d'autres c'est la galère ..... Deux heures d'attente pour récupérer un tampon..... 
Bienvenue au Maroc et son organisation .... !!!!!!  Mais tous finissent par enfin passer.  Ensuite c'est le bureau de change ....

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Et nous retrouvons Abdou avec son super pick up et Driss  notre cuisinier qui nous attendent à la sortie du port ....

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Nous arrivons enfin à l'hôtel à environ 60 km du port vers 21h (Nous avons débarqué à 17 h ) ........

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Nous profitons du repas pour désigner le responsable de la caisse commune ..... 
Comme par hasard c'est le benjamin de l'équipe qui s'y colle en tant que volontaire désigné d'office  .... [db] [db] [db]  

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J-2 c'est parti

Voila ça commence ... La traditionnelle photo du départ de l'hôtel.

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Puis après quelques petits km nous trouvons la piste .... Facile pour commencer.

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Mais très vite les choses changent ... La piste se dégrade de plus en plus .....

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L'Ent'Raid commence .....

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Ainsi que le premier petit souci mécanique ... Vite solutionné par Gérald ....

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Cela nous a permis de faire une petite pause... Le paysage est sympa 

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Puis nous repartons pour rejoindre Chefchaouen et retrouver notre intendance pour la pause de midi avec une vue imprenable 
sur cette petite ville.

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Nous voila rassasiés, nous pouvons repartir .... 
Le roulage de l'après midi ne sera pas très long, vu le temps passé à affronter la piste du matin.

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Juste le temps de trouver un coin sympa pour poser le premier bivouac. (Dans un champs de produits locaux déjà récolté ) 
Nous sommes en plein cœur du Rif.... 
Le propriétaire du terrain nous donne la permission de s'installer et nous propose du pain tout frais et chaud pour la soirée... 
Quoi qu'on en dise les "Riffains" sont des gens d'une grande gentillesse et hospitalité.  
Nous posons donc notre bivouac.

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Et Driss nous mijote une super tagine...

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Et comme dans tout bon bivouac quand c'est possible, un petit feu .....

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Il faut avouer que le coin est particulièrement sympa ....

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Voila la première journée s'achève ........

Super cela donne envie, comme tous les ans d'ailleurs [b1]

Superbe, cette première journée, beau bivouac et le cuisinier a l'air de vous gâter !! 

          

[bravo] les gars , je vais suivre ça , très belles photos également   .

Théo68 a écrit:[bravo] les gars , je vais suivre ça , très belles photos également   .

Merci ...

Pour le photos nous avons eu la chance d'avoir un vrai pro avec nous.  En plus il nous faisait une remarquable assistance.

Une petite vidéo ..... la première il y en aura d'autres......

La moto la plus facile à rouler c'est bien la DR, belle sortie.

Lundi 25 avril, 5 heures du matin, je tourne en rond dans mon lit, excité à l’idée du départ pour ce nouveau GS Ent’raid.
Le programmme est alléchant cette année, beaucoup de pistes au programme, dès le premier jour. Moi qui en voulais, je vais être servi. 
Un peu angoissé aussi. Serai-je à la hauteur? 59 piges, ça commence à faire sur une GSA...
 
J’ai fini mes préparatifs hier soir, mon activité professionnelle ne m’avait pas laissé beaucoup de répit. 
Partir presque 3 semaines, ce n’est pas toujours facile et je mesure à  quel point j’ai de la chance.
Hier soir le Mistral soufflait avec des rafales à 120 km/h, 80 prévus aujourd’hui. 
Partir tôt me permettra de profiter d’un peu de répit avant qu’il soit rétabli.
J’ai rendez-vous à Barcarès, pour retrouver David, mon compagnon de route de l’an passé, et deux nouveaux venus, Serge et Pierre.
 
J’avais prévu un depart à 7:30, à 6:30 je suis déjà sur la route…
 
Dans la grande ligne droite de la plaine de la Crau, peu de voitures à cette heure matinale. Soudain une moto me dépasse, surprise, une GSA… nous roulons un peu de concert, mais je finis par le laisser partir devant, il faut économiser les pneumatiques. Parlons-en de ces pneus, Michelin nous a fait le plaisir de mettre à notre disposition pour nos GS LC et Air les derniers Anakee Wild, qui passés les premiers tours de roues assez “déroutants” au niveau de la sensation, m’impressionnent par leurs qualités sur le goudron ; dès le deuxième jour, j’en suis venu à oublier que j’avais monté des pneus à crampons, chose que je n’avais jamais ressentie avec  les TKC 80 de l’an passé. 
On verra ce que cela donne sur piste.
 
Je passe par la route plutôt que l’autoroute, sinon je vais arriver trop tôt. Un plaisir ces virages de Camargue. Le trajet est rapidement avalé, 
et au moment où mon GPS m’avertit que je suis arrivé à destination, un grand gaillard en tenue de motard me fait signe. C’est Serge, un ancien militaire, qui a fait toutes les campagnes d’Afrique, l’Indo, le Vietnam, etc…. Je crois même qu’il a sauté sur Kolwesi….
Je fais ausi la connaissance de Pierre dit “Tétard”, le benjamin de l’équipe, et retrouve David avec plaisir, qui est déjà prêt à partir. Il faudra bien une bonne heure à Serge et à Pierre pour finir leurs petits préparatifs, mais ce n’est pas grave, nous avons la journée pour rejoindre Barcelone.
 
D’un commun accord, nous décidons de franchir les Pyrénées par le chemin des écoliers, ce sera plus long mais bien plus sympa. Après un peu de jardinage dans la banlieue de Perpignan du à mon GPS qui était programmé avec l’option route sinueuse, la campagne et ses petits villages s’offrent à nous. On passe la frontière et on s’arrête à Olot dans un petit resto familial qui nous sert un excellent repas pour 10 euros tout compris. On chambre même gentiment Serge et Pierre en leur annoncant qu’au menu c’est Tajine…
 
La redescente sur Barcelone s’effectue sans encombres, ponctuée de passages malodorants, épandage ou élevage de poulets, ou les deux…
 
La traversée de Barcelone dans les bouchons, c’est l’occasion pour David de faire connaissance avec une conductrice dont le rétroviseur c’est malencontreusement placé sur sa trajectoire. Les gars du Nord, ils n’ont pas l’habitude se se faufiler entre les voitures…
 
Sur le parking de l’hôtel, nous retrouvons le reste de l’équipe, chacun s’affaire et se prépare, une grosse partie des motos est descendue sur des remorques. Au milieu de ce sympathique déballage, Gérald découvre qu’il n’aurait pas du vider un fond de jerrycan dans son reservoir de GSA avant de partir. Tout rentrera dans l’ordre après une vidange “sauvage”. Heureusement personne n’a jeté son mégot à côté…
 
Cette année, une grosse moitié de l’équipe est composée de “redoublants”avec même un quadruplant, avec sa carte de fidélité. 
Peut être le cinquième GS Entraid offert?
Pour ce voyage, un groupe Facebook a été créé, et depuis 6 mois nous conversons tous ensemble, sur des sujets divers et variés, 
parfois sérieux, mais cela se termine souvent en gros délires.
Même si nous ne nous connaissons pas tous de visu, le groupe existe déjà et est bien soudé. C’est indéniablement un atout, vive les réseaux sociaux.
 
Un nouveau venu également, en la personne de François Xavier dit FX, un ami avec qui j’ai partagé les bancs de la Fac il y a 39 ans, et voyagé depuis en 4x4 en Afrique du Nord. Avec son Nissan suréquipé, il jouera le role du Saint Bernard, en fermant le parcours, c’est un gros plus pour l’organisation, et cela se confirmera chaque jour un peu plus.
 
 
Repas sur place, moins “exotique”, mais plus simple et moins cher, pas d’addition dépassant les mille euros ce soir là; 
le record de 2015 reste donc à battre.
 
Le lendemain, nous avons matinée libre, le départ ayant lieu l’après midi, pour David et moi ce sera un petit tour dans Barcelone, l’occasion pour David de découvrir la Sagrada Familia, ses grues et ses interminables queues de touristes. Nous irons aussi visiter la Colonia Guëll, dans la banlieue de Barcelone, un coron du Sud, imaginé par Gaudi, pour un industriel de la filature, avec comme point d’orgue une crypte qui vaut le déplacement à elle seule.
 
La suite, c’est un embarquement toujours trop long, une traversée agréable, l’occasion de faire mieux connaissance avec les nouveaux, et de descendre d’une traite le cubi de 5 litres d’un excellent punch préparé par Nabila, la femme de Guy.
 
Arrivée en fin de journée à Tanger Med, formalités expédiées pour nous en moins de 10 mn. Avec David nous décidons de filer vers Tétouan, la première étape marocaine. Il fait doux, la nuit tombe, j’avais apprécié l’an passé ces premiers kilomètres dans la campagne, très animée à cette heure-là. La vie rurale d’il y a un siècle chez nous, peut être même plus.

Il faut changer ses repères de conduite, surveiller les nombreux nids de poule, et enfin arriver sur Tétouan qui s’illumine sur la colline. 
Repas pour nous et les premiers arrivés, alors que les derniers mettront trois heures à passer la douane. Pas de chance, ce sont  encore les nouveaux, Pierre et Serge qui en patissent.
Une bonne nuit s’annonce, les premières pistes nous attendent demain matin, à 5 mn de l’hôtel.
   
A suivre.

Bonsoir,
Voila un beau CR vue du coté participant qui commence ... 
Merci Fracasse.  
Comme moi un petit bout chaque jour ...

Sauf que moi je suis pas un retraité....

Belles photos et une vidéo sympa,merci 👍

J avais pas vu qu eric était de la partie !!!

Oui enfin  le repas à plus de 1000 € de 2015 n'était pas composé en majorité que de solide n'est ce pas. Il faut dire les choses comme elles sont ...

fracasse290557 a écrit:Sauf que moi je suis pas un retraité....

Un jour la retraite tu connaîtras, ainsi que les plaisirs qui vont avec ... 
En profiter pleinement tu pourras....
Maître GSA LC Jedi ....

Bonjour a Tous 

Je vais laisser mes Amis du GS Ent'raid ,comme Fracasse ,vous réaliser de super C\R .

Juste qlq impressions!

Je suis un redoublant de ce super voyage au Maroc ,l'année dernière nous avions trouvé que les pistes étaient insuffisantes .....et le groupe un peu trop nombreux.

En 2016 Fred a rectifié le tir .... et le mixte etait bien ,a la louche 1/3 pistes ,1/3 de petites routes Marocaines ,donc goudron ,nids de poules et terre alternées et 1/3 de routes et autoroutes car il faut bien remonter vers le Nord . 

Je pense que nous nous souviendrons tous de la 1°journée dans le RIF ,un grand moment de pistes ...et de paysages . 
La tonalité était donnée ,un super voyage ,de magnifiques paysages ,les Marocains toujours aussi accueillant et le tout avec une super moto ,une AT .Un bonne organisation permettant à chacun de réaliser Son Trip...et le tout dans un budget raisonnable .

 Que demander de plus ?

 Recommencer l'année prochaine avec FRED dans d'autres régions afin de découvrir d'autres pistes !
Quand meme un soucis.....Attention à l'addiction 
Bonnes pistes à Tous

bootleg51 a écrit:

fracasse290557 a écrit:Sauf que moi je suis pas un retraité....

Un jour la retraite tu connaîtras, ainsi que les plaisirs qui vont avec ... 
En profiter pleinement tu pourras....
Maître GSA LC Jedi ....

Je suis pas pressé d'y arriver, cela signifiera que j'aurais presque 10 ans de plus...

Je continue....
Aujourd'hui ça va être bref

J-3

Après avoir parcouru les pistes du Rif, nous le quittons à Bab Taza où nous retrouvons le goudron.... 
Ça fait du bien de se reposer un peu car la journée d'hier fut éprouvante pour les motos et les pilotes.

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De plus certains avaient l'intention de visiter Fez .... Donc liaison direct par la route pour y arriver rapidement. Les 200 km furent vite avalé et ce fut tourisme....

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Une fois en ville direction la médina et les souks...

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Pas grand chose à dire pour cette journée... Nuit dans un petit hôtel avec vue sur la ville ...

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Première mésaventure pour un dès le lendemain ...... N'est-ce pas Sergio .....

Avec un peu de décalage par rapport à Fred, la suite de nos aventures.



Lever aux aurores (ce sera le cas pratiquement tous les jours) à Tétouan. Pas entendu le Muezzin, bizarre, d’habitude les premiers jours, il fait office de réveil. Après, on n’y fait plus attention. Je partage la chambre avec FX, qui étant bien plus que matinal, est déjà sorti préparer son camion.
Nous avons même négocié auprès de Fred un départ plus tôt que prévu tant nous sommes impatients de partir.
 Certains choisissent l’option autonomie avec sur la moto l’intégralité de leurs bagages, d’autres sagement en confient une grosse partie aux 4X4, au grand dam de FX qui se retrouve bien plus rempli et chargé que prévu.
Les uns activent leur GPS, d’autres préparent leur roadbook. Serge a tellement installé de matériel de navigation à son guidon qu’on ne distingue plus son tableau de bord. Thierry n’a plus d’alimentation pour son GPS. L’aventure peut démarrer.
 
L’avantage cette année, c’est que chacun dispose d’une trace précise sur son GPS, et ne peut en théorie pas se perdre. Le 4x4 fermant la marche, il sera donc impératif de rester sur la trace.
 
Le depart est donné, quelques kilomètres pour sortir de Tétouan, et la piste s’ouvre à nous. Elle serpenet dans la colline, dans des décors évoquant la guarrigue provencale ou le maquis corse. Je ne suis pas dépaysé. Même la nature du sol me rappelle mes sorties locales.
 
Le première difficulté, un virage en épingle à cheveux dans un raidillon aura raison de Sébastien, qui oubliant un instant qu’il est sur sa GS, l’attaque comme avec son enduro. Sanction immédiate, au tapis! Il sera suivi par Pierre, qui voyant qu’il est filmé me gratifiera d’un joli geste… A les jeunes, pas de respect pour les ainés…
 
Tout le monde roulant beaucoup trop près les uns des autres, cela finit en petit embouteillage. Arrêts de progression pour les uns, et chutes pour les autres, moins chanceux.
Les paysages sont magnifiques, tout est très vert, on change de vallée, on traverse de petits hameaux, la piste se fait plus technique, un peu plus raide, parfois de grosses ornières dues au ravinage obligent à bien choisir sa trajectoire pour ne pas finir coincé.
On jardine un peu aussi, mais on retrouve vite notre chemin. Au hasard d’un regroupement, après quelques passages un peu plus techniques pour nos éléphants, il nous manque Thierry. C’est son baptème du TT, et j’avoue qu’il a été servi. Il s’est arrêté sur le bord du chemin, à quelques kilomètres de là, en sueur et épuisé. Il faut l’aider et ramener sa moto sur un terrain plus facile pour qu’il puisse continuer le parcours. Il doit s’imaginer que cela va être ainsi tous les jours…. Dur pour son moral.
Comme il n’a pas de plastron, il roule avec sa veste qui est coquée, et qui lui tient bien chaud; pas l’idéal pour une initiation…
 
Problème, il faut y aller avec le 4x4, qui doit faire demi-tour et se retaper des passages délicats pour lui. La plupart d’entre nous ont eu leur dose, et personne ne se sent vraiment de repartir en arrière. On entendrait voler une mouche…
Je monte dans le 4x4, et David enfourche sa moto, il m’acompagnera sur le retour si c’est moi qui suis en difficulté. Du siège passager, dans les cahots, je prends conscience qu’on est passé dans des endroits pas évidents.  On retrouve Thierry, visiblement bien fatigué, il monte dans le 4x4 avec François, pour lui c’est réglé. Reste la moto, une GSA Air. Ca veut dire que le sol, c’est de la pointe des pieds que je le touche, j’ai une GSA LC, avec selle basse, et j’ai gagné quelques précieux cm par rapport à la Air. Ca va être chaud pour moi. Je dis à Thierry que si je chute, ce ne sera pas pour ma pomme. Thierry acquiesse volontiers. Je crois que si je lui avais demandé un chèque en  blanc il me l’aurait donné…
David ouvre, comme ça j’anticipe mieux le terrain, et finalement, c’est sans problème que l’on rallie le reste du groupe qui est en mode pause récupération. Je ne m’arrête pas et remonte la moto de Thierry 500 m plus haut, là où ça redevient plus carrossable.
 
Au moment de repartir, je découvre avec surprise que mon embout de sélecteur a disparu. J’avais pris une pierre sur le sélecteur il y a quelques mois, mais seul le levier était un peu tordu et je l’avais redressé facilement. Ca va pas être évident pour passer les vitesses… C’était sans compter sur la dextérité de Gérald, notre chef mécanicien, qui m’a fabriqué avec une vis, deux boulons et un morceau de Durit un embout neuf; certes un poil court, mais ça fera l’affaire. (il est encore en place aujourd’hui…)
 
On repart, Thierry n’a pas le choix; on espère tous que la piste va s’améliorer…
Ce sera le cas, encore de belles ornières, mais tout le monde arrive au goudron.
Sur notre trace, une autre piste rejoint le point de rendez-vous du 4X4 de nos amis Driss et Abdu, sur les hauteurs de Chefchaouen, mais tout le monde préfère sagement prendre le goudron. Tout le monde, sauf…David et moi… Difficile de ne pas succomber à une piste qui vous tend les bras. Comme d’instinct on la sent roulante, on tente. Ce sera en fait une trois voies en terre bien tassée, qui en moins de 10 mn nous amènera directement au point de rendez-vous, où les tapis sont déjà en place et le repas prêt. Le reste du groupe arrivera 20 minutes plus tard.
 
Nous déjeunons avec David, puis repartons sur la trace, pendant que tout le monde mange, c’est ça les hyper-actifs…
Ce soir c’est bivouac dans la montagne du Rif, on convient de s’arrêter dès que l’on trouve un coin sympa pour la nuit. Guy nous fait par de son désir de camper si possible au bord d’un ruisseau, c’est noté…
C’est parti pour une longue montée caillouteuse d’une demi-heure, les ventilateurs de la LC se sont mis en marche, je grimpe à mon rythme, David a pris de l’avance, il se régale.
En général, après chaque montée, il y a toujours une descente, bien caillouteuse elle aussi; et là, je commence à avoir un peu d’appréhension, je ne sais pas pourquoi, mais je n’ai pas confiance en mon pneu avant, je ne le sens pas. Pourtant ce matin, il s’est bien comporté; je ne comprends pas, du coup je ralentis un peu plus le rythme…
Et M…, la roue avant part en travers, je me ramasse, je dois être à 10 km/h max. Ca faisait longtemps que je m’étais pas pris une gamelle en roulant. Les petites chutes à l’arrêt, je connais, c’est le prix à payer pour les courts-sur-pattes comme moi…
Je me suis un peu rapé la fesse droiite, mais la moto n’a pas grand chose, c’est le principal. Sauf qu’elle est un peu tombée de l’avant dans le fossé et qu’il va falloir la ressortir seul, car ma dépanneuse personnelle est loin devant…
 
Après 5 mn d’effort, j’ai réussi à la mettre en entier dans le fossé, au moins là elle est à plat. Reste plus qu’à en ressortir. Pas facile, mais j’y arrive aussi. C’est là qu’on prend vraiment conscience du poids du bestiau. et qu’il ne faut pas s’aventurer seul.
 
Je repars sur des oeufs, toujours en descente, avec toujours du petit caillou bien instable qui n’attend que moi. Je n’ose plus freiner, tout sur le frein moteur. Pourtant je ne freine pas beaucoup d’habitude. Je m’interroge vraiment sur ce p… de pneu avant, et me demande comment les autres vont passer sans encombres. J’aurais la réponse à ma question deux jours plus tard…
Je rejoins David qui m’attend sagement sur le côté, et on repart à la recherche du coin pour dormir. Que des petites parcelles labourées un peu partout, rien d’horizontal.
 
Finalement on découve un petit champ bien plat qui n’a pas été mis en culture cette année, et comme il est déjà 16 heures et que la meute devrait arriver dans une heure selon nos estimations, on décide que ce sera là.
Des paysans piochent à flanc de coteaux, nous allons les voir afin de savoir s’il est possible d’y dormir.
La poignée de mains est sympatique mais rugueuse, l’impression de toucher du bois tellement la main de celui qui se présente sous le nom de Bilal n’est que corne et cals.
Pas de souci, c’est lui le propriétaire, on peut dormir là. Mais il y a mieux nous fait comprendre Bilal. Il nous emmène un peu plus loin, et là, petite pré et…. ruisseau pour Guy… Mission accomplie.
Pourvu qu’il ne me demande pas de cocotiers pour demain.
David en profite pour leur confier des Tee-shirts pour leurs enfants; étonnant ce David, en plus de faire un raid plutôt sportif, il fait en plus de l’humanitaire. Déjà l’an passé il distribuait ses barres de céréales aux enfants que nous croisions dans des coins plus reculés les uns que les autres.
 
Le groupe nous rejoint une heure plus tard. La plupart s’installe dans le champ, sauf Guy qui bénéficie de sa petite prairie près du torrent, David et moi trouvons deux emplacements bien plats carrément au bord de l’eau, sous les arbres, que rêver de mieux.
L’eau n’est pas trop froide, et la toilette dans l’eau du ruisseau est revigorante.
 
Un peu plus tard j’apprends par notre hôte que toutes les parcelles cultivables autour de nous sont consacrées à la culture du cannabis. On est en plein dedans, ça en fera sans doute rêver certains…
 
Après avoir rejeté les offres de Bilal de tester sa production, nous nous endormirons ce soir là après un bon repas et une soirée passé autour d’un grand feu de camp allumé avec les restes de la récolte de l’an passé.
 
   
A suivre….

Un petit aperçu en vidéo de la première journée, contrairement à mon roman fleuve ci-dessus, c'est plus court et plus rythmé.

Superbe vidéo messieurs. Bravo pour les plans et le montage. Vivement la suite.

Une suivante ne vas tarder ....!!!!!!

Que des pistes ! Vous avez du vous régaler ;)

Et voilà : une spéciale David, pour le plaisir, dans les montagnes du Rif au petit matin.