Voyage au Maroc du 26 avril au 11 mai 2016

Bonsoir à tous,

Avec Gaaaaz (un membre du forum) et l’un de mes amis d’enfance, nous avons le projet d’aller au Maroc dégourdir les roues de nos GS pour leur montrer qu’il y a autre chose dans la vie que le bitume…même si notre itinéraire sera essentiellement routier. Nous y allons plus pour bouffer du paysage (et des Tajines :HAPPY: ) que de la piste. Notre arme de prédilection massive étant le Nikon DXXXX

Les dates retenues rappelleront sans doute quelque chose à certains. Nous ferons en effet ce périple en parallèle du GS Ent’RAID. En plus des traversées maritimes et  de la première nuit à Tétouan, nos pistes devraient à nouveau se croiser du coté de M’Hamid. Un grand merci à bootleg51 pour son aide et toutes ses informations qui nous ont été précieuses pour définir cette balade.

Pour l’instant nous partons à deux surs + un incertain (problème de boulot quand tu nous tiens… ).
Si des cornacs sont intéressés par le projet et par les dates, ils peuvent se joindre à nous. Nous les accueillerons avec plaisir. Pour que cela ne ressemble pas trop à une invasion du Maroc, nous voudrions limiter le nombre à 6 pilotes. Cela permet d’optimiser les hébergements et les cabines sur les bateaux.

Ci-dessous un lien vers notre Itinéraire. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dans les grandes lignes : Départ Barcelone le 26/04 à 17h, Tétouan, Fez, Midelt par Ifrane et Azrou, Merzouga (2 nuits avec un peu de piste entre Erfoud et Merzouga mais pas obligatoire), Tamtattouchte (gorges de Todra), Boumalne Dades (Gorges de Dades, Vallée des roses), M’Hamid ( 2 nuits) par le tizi n'Tazazert (piste), Ouarzazate & Ait Ben Haddou, Tata, Aghbalou (vallée de l’Ourika), Beni Mellal par Demnate et les cascades d’Ouzoud, Khemiset par Khenifra, Tanger par Ksar El Kebir puis la côte à partir de Asilah. Retour de Tanger le 11/05 à 23h

@+
PK

En 15 jours ,je trouve le programme un peu chargé !!quand au tizi n'tazazert ce n'est pas une piste très roulante,surtout en LC,le milieu de la piste est bien cassant,ou alors elle a été refaîte.
Bon trip quand même.

Oui je confirme bien qu'ayant été amélioré la piste du Tizi n' Tazazert, reste délicate avec un 1200.
Maintenant cela est propre à la maîtrise de chacun.
Et attention aux pneumatiques....

Quand à la piste entre Erfoud et Merzouga, je n'en connais pas ! Si ce n'est les derniers km en arrivant à Merzouga, pour aller chercher un hébergement au pied de la dune.
Mais dans ce cas attention, si les 4x4 ont brassé le sable....... dur dur avec une 1200.

M'hamid, 2 nuits, vous allez vous emmer***. C'est minuscule et y'a rien à y faire. 
Et à M'hamid difficile là aussi de s'aventurer en direction de l'Oasis sacré, car il y a un cordon de dune...... trés difficile avec un 1200.

Hello pkaer,beau programme mais sur 15 jours il faudra pas se trainer en route. 
J'ai effectuer un peu le même trip en octobre dernier avec 3 potes du boulot mais sur trois semaines avec un max de pistes et je peux d'assurer que tu vois pas le Maroc comme tout le monde.
Je trouve dommage de pas sortir du bitume avec les bestioles qu'on possède ,moi j'ai la même que gazzz et je peux d'assurer que si je suis pas encore un champion sur les pistes avec ma gsa ,elle m'a beaucoup aidé à franchir de monbreux obstacles un vrai vélo cette bestiole.
Je te conseille la piste du cirque de jaffar elle est d'enfer
Voici une petite vidéo de notre trip
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Port d'embarquement et débarquement :
Si je peux te donner un conseil, plutôt que de descendre jusqu'à Barcelone, arrête toi à Séte et prend un ferry qui part en soirée pour débarquer à Nador à 7h du mat.
Plusieurs avantages à cela :
- formalités douanières plus rapides
- tu descends sur Midelt en 1 journée par une route rectiligne en bon état et sans aucun trafic (par comparaison l'itinéraire Khénifra/Tanger est une torture : beaucoup de trafic et poids lourds à la queue leu leu).
Et tu pourra remonter par Khénifra Azrou (forêt des Cédres) Chefchaouen.
Tu peux aussi aller jeter un coup d'oeil à Volubilis pas inintéressant.

[+1] Pour volubilis,c'est sympa si on aime les vestiges romain,en plus ,il y a un  petit coin  restauration sur place ,à l'ombre d'un  arbre imposant.

Bonsoir à tous et merci de vos retours.

L'itinéraire est une trame. A part 2-3 hébergements, nous n'allons rien réserver d'avance. Cela permettra une plus grande flexibilité et d'adapter l'itinéraire à notre rythme.

Pour le Tizi n Tazazert si c'est trop hard, nous remonterons par Tinghir pour redescendre par Alnif et Tazzarine ou bien nous irons directement à Ouarzazate avant de redescendre sur M'Hamid.

Concernant le port de Sete, il n'y avait pas de rotations aux dates souhaitées.

Pour M'Hamid, l'idée est d'éventuellement louer des machines plus adaptées au dunes que nos GSA chargées.

@Boyne12 : tu dis ne pas être un champion sur les pistes?? Quand je vois ta vidéo j'ai un petit doute  :vaa:.  Quand tu iras chez Touratec avec Gaaaaz, tu sera en bonne compagnie, il vient de la piste 

Louez des quads à M'hamid ,ou à merzouga,c'est top ..

fima a écrit:Louez des quads à M'hamid ,ou à merzouga,c'est top ..

Bonsoir,
Il y a t il des loueurs de quad à la journée ?
ou s'agit il d'organisateurs, avec accompagnateur, de balades ?
Merci

Si vous passez proche D'Agadir conseil!!! Paradis Nomade site génial pas cher et sympa!!! Roby ancien du Paris Dakar accueil et tarifs Motards!!! ++

salut a tous

et merci pour vos conseils, et oui comme pkaer vous la très bien expliqué, nous ne sommes pas tenu par des résas, donc pas de stress surtout pas au maroc :HAPPY1:

notre tracé pourra éventuellement changer suivant notre état de fatigue ou a cause de tout autre fait de voyage ? 

bref que du bonheur a venir en plus j'ai un excellent guide et organisateur en la personne de pkaer, ça va être super :HAPPY:

ou sinon des partants pour ce trip ? allez venez vous faire plaisir [co1]

Christian34 a écrit:

fima a écrit:Louez des quads à M'hamid ,ou à merzouga,c'est top ..

Bonsoir,
Il y a t il des loueurs de quad à la journée ?
ou s'agit il d'organisateurs, avec accompagnateur, de balades ?
Merci

A merzouga ,c'est accompagné,mais la ballade est sympa,avec le couché de soleil en haut des dunes les plus hautes,et un petit tour au lac Dayet;à m'hamid je ne sais pas si tu peux partir seul,mais dans le désert,tu perds vite tes repères...

gaaaaz a écrit:salut a tous

et merci pour vos conseils, et oui comme pkaer vous la très bien expliqué, nous ne sommes pas tenu par des résas, donc pas de stress surtout pas au maroc :HAPPY1:

notre tracé pourra éventuellement changer suivant notre état de fatigue ou a cause de tout autre fait de voyage ? 

bref que du bonheur a venir en plus j'ai un excellent guide et organisateur en la personne de pkaer, ça va être super :HAPPY:

ou sinon des partants pour ce trip ? allez venez vous faire plaisir [co1]

Hello Hassan à coté de Merzouga je vous conseille l'auberge du sud juste génial au pied des dunes .
Voici le lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Boyne12 a écrit:Hello Hassan à coté de Merzouga je vous conseille l'auberge du sud juste génial au pied des dunes .
Voici le lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est marrant comme cette adresse fait l'unanimité :vaa: . Avec Hassan, nous avions en effet prévu d'y séjourner.

@+
PK

pkaer a écrit:

Boyne12 a écrit:Hello Hassan à coté de Merzouga je vous conseille l'auberge du sud juste génial au pied des dunes .
Voici le lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est marrant comme cette adresse fait l'unanimité :vaa: . Avec Hassan, nous avions en effet prévu d'y séjourner.

@+
PK

Hello pkaer,très bonne idée c'est magique comme endroit  on avait adorés .

bon confirmation du départ de barcelone le 26 avril, billet en poche, nous avons peut être un cornac qui va ce rajouter a nous, a confirmer !

donc nous sommes toujours ouverts a un ou deux cornacs de plus, pour aller découvrir ce magnifique pays qu'est le Maroc :HAPPY:  pour tout renseignement contacter pkaer ou moi même [co1]

Bonsoir,

Si l'on veut éviter  le Tizi N'Tazazert, pour rallier Boumalne à Zagora, quelle piroute (en bon état) alternative peut on emprunter avec les 1200GS pour ne pas  partir en galère?
Doit on remonter jusqu'à Tinghir pour redescendre par Alnif ou bien, à partir de Boumalne, peut-on continuer sur la P1504 qui débouche à 12 kms au Sud-Ouest d'Alnif?

Merci, @+
PK

Le plus court ,c'est une piste (H2 sur le guide gandini)qui part de kala m' gouna jusque la R108
elle fait 120 kms ,je ne connais pas son état.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La H2 est magnifique au niveau paysages (plus que la H3), en assez bon état, par contre coté Kelaa entrée pas facile à trouver et les premiers kilomètres sont dans le village, après ça va.

Bonsoir,

La H2 est  jouable avec des GSA chargées et des cornacs en mode balade?

Merci

C'est jouable, partir de bonne heure de Boulmane.

Hello Pkaer
Je vais au Maroc pour la 1ère fois avec un pote (tous les 2 en GS) du 26 avril au 7 mai. On prend le bateau à Barcelone le 26 à 17:00. A priori ce ne sera pas le même puisque vous arrivez à Tatouant et nous à Tanger. Mais ça pourrait être sympa de faire quelques journées ensemble. On est dans la même philosophie : routes avec quelques pistes faciles.
J'ai prévu le parcours ci dessous mais rien n'est figé et si vous y êtes déjà allé, on peut le modifier pour profiter de votre connaissance du terrain.
Bon, on a moins de temps que vous et on n'ira pas vers l'Ouest au delà de Ouarzazate, mais on pourrait descendre jusqu'à Merzouga ensemble.
Si tu es intéressé, on peut continuer en MP

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@Mapom,

Bienvenu au Club. je pense que l'on doit pouvoir faire route commune jusqu'à Merzouga.
Je t'ai répondu en MP avec mon 06

@+
PK

JuanPaulo42 a écrit:C'est jouable, partir de bonne heure de Boulmane.

Merci JuanPaulo42. 
C'est quel type de piste? C'est assez roulant ?

@+PK

mapom a écrit:Hello Pkaer
Je vais au Maroc pour la 1ère fois avec un pote (tous les 2 en GS) du 26 avril au 7 mai. On prend le bateau à Barcelone le 26 à 17:00. A priori ce ne sera pas le même puisque vous arrivez à Tatouant et nous à Tanger. Mais ça pourrait être sympa de faire quelques journées ensemble. On est dans la même philosophie : routes avec quelques pistes faciles.
J'ai prévu le parcours ci dessous mais rien n'est figé et si vous y êtes déjà allé, on peut le modifier pour profiter de votre connaissance du terrain.
Bon, on a moins de temps que vous et on n'ira pas vers l'Ouest au delà de Ouarzazate, mais on pourrait descendre jusqu'à Merzouga ensemble.
Si tu es intéressé, on peut continuer en MP

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bienvenue a vous alors   avec plaisir et par contre ce sera bien le même bateau, car nous arrivons bien a tanger  [co1]

Bonjour à tous,

un petit UP

Pour un avis sur la H2 au départ de El Kelâa M'Gouna.
Difficulté et nature de la piste pour des GSA Valoches+top case et des Cornacs soucieux de ne pas abîmer leur monture avec un niveau TT au ras des paquerettes cailloux (là je parle de moi  [bo])

J'ai vu des vidéos où ils passaient avec des 2CV et des 4L (en 2009) j'ai donc espoir [co].

Bon weekend
PK

La H2 est roulante, pas de passage un peu "hard" comme sur la H3 pour le début de la redescente du Tizi n'Tazza sur N'kob. Les locaux passent à 2 sur les mobs.

[T] JuanPaulo42

Bonjour, sauf erreur de ma part la H2 entre Kelaa MGouna et Boutharar est maintenant une très belle route goudronnée, mais on doit toujours pouvoir prendre la jolie piste qui démarre au poste de transmission au dessus de Boutharar... 
Belle piste trés facile, qui m'avait été conseillée par un ami fiable (il se reconnaitra [co] )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sauf erreur Boutharar n'est pas entre Kelaa (N10) et la R108 (N'kob->Draa), mais se situe de l'autre côté entre Kelaa et Alemdoun. Me trompje ???
 La H2 c'est Imi n'Kern - Boulmane-Dades (H2a puis H2b).
  Point d'entrée H2 côté Kelaa :
   31°11'24.00"N
     6°13'21.00"O

La H2 tire plein sud de el kalaa m'gouna jusque Tansikht.Je n'ai pas les points gps.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Actualisation de notre itinéraire en prenant en compte les remarques sur la piste du Tizi N'Tazazert. Nous prendrons maintenant la H2. Merci à JuanPaulo42 pour m'avoir transmis ses traces GPS de la H2 et de la H2b

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Bonne fin de weekend,
PK

fima a écrit:Le plus court ,c'est une piste (H2 sur le guide gandini)qui part de kala m' gouna jusque la R108
elle fait 120 kms ,je ne connais pas son état.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
La H2 n'est pas une jolie route goudronnée comme le dit "Beemer".
Mais une vraie piste qui traverse le djebel Saghro.
Je la trouve plus exigeante que la H3.
L'entrée depuis Aït Bahmade  n'est pas simple et il faut traverser L'oued Dadès qui est en eau toute l'année.

Pour ma part, je la parcours du sud vers le nord...... l'entrée est plus facile à trouver.
Attention dans le sens Sud/Nord, la piste commence dans le lit d'un large oued (10 km) avec beaucoup de
petit gravier fin qui roule sous les pneus.

La 12 GSA bien chargée n'est pas idéale pour H2, mais c'est faisable avec un peu d'attention et d'énergie pour tenir le bestiau.

Nous serons sur H3 le 6mai et H2 le 9 mai. une petite équipe de 6 motos dont 4 12 GSA.

Bon voyage à vous.

JC'était pas du bitume entre Kelaa et Boutharar, on m'aurait menti? Ben ca alors.. Sont forts ces marocains...

beemer_24 a écrit:JC'était pas du bitume entre Kelaa et Boutharar, on m'aurait menti? Ben ca alors.. Sont forts ces marocains...

Je parle de la H2.

Bonsoir,

Merci pour les infos. Nous y passerons le 04/05 avec 2x1200 GSA et de 1-3 1200 GS
Nous nous renseignerons sur l'état de l'Oued Dades pour savoir si l'on passe par la H2 ou la H3
A votre avis laquelle reste la plus "facile"?

@+
PK

On parle de la même chose, sur mon vieux Gandini ce qui fut une piste entre Boutharar et Kelaa il y a qqes années est goudronnée depuis (entre boutharar et Kelaa), pour ce qui est de la H2, au sud de Kelaa j'peux pas dire, j'la connais pô. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pkaer a écrit:Bonsoir,

Merci pour les infos. Nous y passerons le 04/05 avec 2x1200 GSA et de 1-3 1200 GS
Nous nous renseignerons sur l'état de l'Oued Dades pour savoir si l'on passe par la H2 ou la H3
A votre avis laquelle reste la plus "facile"?

@+
PK

Je te conseille H3 ... cette piste est entretenue car il y a des mines dans le coin.

En 2012, je t'aurais dit évite.
En 2013, je ne reconnaissais pas la piste..... Toutes les marches avaient été rabotées.
Et puis, elle est très belle.

N'oubliez pas de faire une pause quelques virages en contre-bas après le passage du col.
Il y a une construction ou vivent un berger, sa femme et ses enfants.
Pas d'eau courant, pas d'électricité et la neige en hiver.
Elle a du Coca et cela lui rapporte quelques Dirhams.

Concernant le oued,  il n'y avait pas d'eau début janvier quand j'y suis passé. Pour l'etat de la piste, être vigilant sur certains passages. J'y retourne fin mars et je pourrai te donner des infos plus précises sur la piste à mon retour.

@Houlès,

Merci pour le conseil. 
Nous nous renseignerons sur place sur l'état des deux pistes. Je pense qu'après l'hiver elles peuvent avoir un peu "bougé"
Cela déterminera si nous faisons étape à El Kelâa M'Gouna ou Boumalne Dades.

@+
PK

@Poulic,

Merci, c'est sympa

Si tu bifurques sur la H2b pour la fin, pas de problème d'oued vu que tu arrives sur la route de N'kob et ensuite si direction Zagora tu as le choix pistes par la palmeraie ou goudron (les 2 avec ponts).

Houlès a écrit:


N'oubliez pas de faire une pause quelques virages en contre-bas après le passage du col.
Il y a une construction ou vivent un berger, ma femme et c'est enfants.
Pas d'eau courant, pas d'électricité et la neige en hiver.
Elle a du Coca et cela lui rapporte quelques Dirhams.

Ah bon ?? J'peux peut-être y'envoyer la mienne !!

Bullitt a écrit:

Houlès a écrit:


N'oubliez pas de faire une pause quelques virages en contre-bas après le passage du col.
Il y a une construction ou vivent un berger, ma femme et c'est enfants.
Pas d'eau courant, pas d'électricité et la neige en hiver.
Elle a du Coca et cela lui rapporte quelques Dirhams.

Ah bon ?? J'peux peut-être y'envoyer la mienne !!

fautes de frappe corrigées .. un berger, sa femme et ses enfants.

Houlès a écrit:

Bullitt a écrit:

Houlès a écrit:


N'oubliez pas de faire une pause quelques virages en contre-bas après le passage du col.
Il y a une construction ou vivent un berger, ma femme et c'est enfants.
Pas d'eau courant, pas d'électricité et la neige en hiver.
Elle a du Coca et cela lui rapporte quelques Dirhams.

Ah bon ?? J'peux peut-être y'envoyer la mienne !!

fautes de frappe corrigées .. un berger, sa femme et ses enfants.

Dommage !! J'y ai cru un moment !! Tant pis.

Encore de la pub déguisée...

pkaer a écrit:@Houlès,

Merci pour le conseil. 
Nous nous renseignerons sur place sur l'état des deux pistes. Je pense qu'après l'hiver elles peuvent avoir un peu "bougé"
Cela déterminera si nous faisons étape à El Kelâa M'Gouna ou Boumalne Dades.

@+
PK

Bonjour Pkaer

Si je peux te donner un conseil : gaffe avec les conseils des locaux. Pas toujours garantie.
Beaucoup de gars dans les contrées reculées ne bouge pas de leur bled.
Alors leur demander comment est la piste à 30 km de là...... c'est trés aléatoire.
Et je peux te dire que j'ai un tas d’anecdotes sur le sujet.

Par exemple, quand un gars nous a abordé à Taouz en nous disant qu'à Hassi Remia, l'oues était infranchissable  !!!!!
Et c'est l'année où j'en ai le moins bavé pour traverser.

Alors les avis des locaux à prendre avec des pincettes.

A+

Peut être que l'on se croisera quelque part, puisque j'y serait quasiment aux mêmes dates

@Maxouautrans,

Merci du conseil. Je ne pensais pas forcément aux locaux (ni aux 4x4) mais aux motards que l'on ne devrait pas manquer de croiser par là.
Au plaisir d'éventuellement se croiser là bas
@+
PK

maxouautrans a écrit:

pkaer a écrit:@Houlès,

Merci pour le conseil. 
Nous nous renseignerons sur place sur l'état des deux pistes. Je pense qu'après l'hiver elles peuvent avoir un peu "bougé"
Cela déterminera si nous faisons étape à El Kelâa M'Gouna ou Boumalne Dades.

@+
PK

Bonjour Pkaer

Si je peux te donner un conseil : gaffe avec les conseils des locaux. Pas toujours garantie.
Beaucoup de gars dans les contrées reculées ne bouge pas de leur bled.
Alors leur demander comment est la piste à 30 km de là...... c'est trés aléatoire.
Et je peux te dire que j'ai un tas d’anecdotes sur le sujet.

Par exemple, quand un gars nous a abordé à Taouz en nous disant qu'à Hassi Remia, l'oues était infranchissable  !!!!!
Et c'est l'année où j'en ai le moins bavé pour traverser.

Alors les avis des locaux à prendre avec des pincettes.

A+

Peut être que l'on se croisera quelque part, puisque j'y serait quasiment aux mêmes dates

Hello, [+1] tout à fait d'accord avec toi ,ne jamais se fier aux locaux car on à pas la même notion du temps et des distances,le l'ai vécu lors de notre raid au mois d'octobre  .
Quand ils ne savent pas ils disent tous oui oui

pkaer a écrit:@Maxouautrans,

Merci du conseil. Je ne pensais pas forcément aux locaux (ni aux 4x4) mais aux motards que l'on ne devrait pas manquer de croiser par là.
Au plaisir d'éventuellement se croiser là bas
@+
PK

Hello pkaer,croiser beaucoup de bécanes !!!ben nous au mois d'octobre (beaucoup de pistes quand même)pas temps que ça ,2/3 belges (sympas)sur des katoches et 2/3 espagnols sur des yam ,mais comme je dis on à fait un max de pistes et c"est d'ailleurs pour moi la meilleure façon de voir le plus beau du Maroc