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    Message par champibleu Jeu 23 Juin 2011 - 18:46

    Si ça marche .... c'est là :

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    Message par beemer_24 Jeu 23 Juin 2011 - 19:20

    De bien belles images - merci champi!
    J'espère fouler à nouveau le sol marocain en 2012.
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    Message par champibleu Jeu 23 Juin 2011 - 20:52

    Ben moi j'y retournerai bien chaque année.......C'était le 6 eme voyage dans ce pays et je ne m'en lasse pas !
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    Message par FlatKaf Jeu 23 Juin 2011 - 21:47

    merci pour ce super CR.beau montage.
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    Message par Poulic Jeu 23 Juin 2011 - 22:12


    Merci pour ce super diaporama, que de bons souvenirs.
    Moi, c'est sûr, j'y retourne en 2012.

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    Message par beemer_24 Jeu 23 Juin 2011 - 22:37

    Hello Jo! On se retrouve pour un thé a la sortie de Taroudant?
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    Message par Yannick Jeu 23 Juin 2011 - 23:14

    Ouais... ça fait envie!
    Bravo pour les photos et le montage! [VA]
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    Message par Puceron Ven 24 Juin 2011 - 0:34

    Magnifique, merci de nous avoir fait partager votre évasion
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    Message par Poulic Ven 24 Juin 2011 - 18:54

    Salut Pascal,

    OK pour le thé à Taroudant ou ailleurs.

    A+

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    Message par marcos Ven 26 Aoû 2011 - 18:15

    Bonjour, super le CR, bravo pur le montage, une petite question pour la traversée Barcelone Tanger faut il prévoir des sangles, doit on arrimer sa moto ou alors il s'en occupe.

    Nous partons de Barcelone via Tanger dimanche à 14H00 (grandi navi veloci) pour un circuit d'une dizaine de jours.



    Cordialement.



    Marc.
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    Message par cariboulio Ven 26 Aoû 2011 - 18:35

    Avec Navi Grandi Veloci, les matelots s'occupent du sanglage des motos. Il vaut mieux les mettre sur les latérales.
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    Message par Thisa 06 Ven 26 Aoû 2011 - 18:53

    Trop bon!!! bravo pour les passages piste ça fait du bien une petite piqûre de rappel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par marcos Ven 26 Aoû 2011 - 20:36

    Bonsoir, que pense tu de la traversée, mon itineraire, prestation, restauration?

    Sinon notre parcours est/

    Arrivé Tanger lundi 29 Aout à Tanger Puis Chefchaouen.

    1 Cheffchachouen-Fes

    2-Fes-Beni Mellam

    3-Visite cascades d'ousoud

    4-Beni Mellen-Al Rachidia via Imichil

    5-Al Rachida-merzouga

    6-Merzouga

    7-Merzouga-ouarzazate

    8-Ouarzazatz-marrakech

    9-remontée vers tanger.



    Voila notre parcours je suis ouvert à vos avis.



    Merci de vos reponses.



    Cordialement.



    Marc.
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    Message par Invité Ven 26 Aoû 2011 - 21:03

    Superbe diaporama! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Frite Ven 26 Aoû 2011 - 21:16

    Merci pour le montage. Superbe !


    Petites questions :

    1) Pourquoi portez-vous vos sacs ?
    C'est pas plus fatiguant de porter que d'avoir une moto un peu plus lourde ?
    De plus, là-dessus, vous ne semblez pas avoir de Camelback, si ?

    2) Logiez-vous uniquement en hôtel ou vous campiez parfois ?
    Si vous campiez, je suis épatée par la taille du packetage pour une dizaine de jours...
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    Message par emeric Ven 26 Aoû 2011 - 22:09

    Alors la gs face à l'africa twin ?
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    Message par JMP Ven 26 Aoû 2011 - 23:13

    Je viens de découvrir...

    c'est un superbe périple, et le diaporama très bien réalisé !

    Bravooo !

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    Message par Bragas Sam 27 Aoû 2011 - 0:12

    superbe périple, beaux passages techniques avec des motos de plus de 200 kg, j'attends aussi la réponse aux questions de Frite,

    Merci encore pour le diaporama
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    Message par champibleu Dim 28 Aoû 2011 - 10:17

    je découvre vos questions ce matin.....Excusez donc pour ces réponses tardives !

    Pourquoi porter les sacs ? Ben si ils ne sont pas trop lourd ça permet d'amortir les chocs avec les jambes et ça permet d'avoir une moto "légère" qui ne " cogne" pas trop au fond des compressions ou des réceptions de sauts ( petits les sauts !)
    On fait de la rando à ski tout l'hiver, le port du sac devient presque naturel [co]
    Par contre il faut que celui-ci repose sur l'arrière en position assise, on a le poids sur les épaules que debout ( c'est bien suffisant ! )
    Le sac à dos oblige aussi à un tri sélectif des affaires à emporter, c'est la sélection naturelle !
    Bien sur les camelback sont à l'intérieur.

    On logeait toujours à l’hôtel ou chez l'habitant mais on avait de quoi improviser un bivouac en cas d'urgence ( duvet et couverture de survie )
    Des motards croisés sur le bateau emmenaient tout pour bivouaquer....ils s'en sont servis qu'une fois sur les dix jours et le reste du temps le poids des motos les empêchait de s'amuser.

    Entre la GS et L'Africa.... égalité !
    On passait pareil....Avec le pote nous roulons exactement à la même vitesse, on a à peu près le même niveau de pilotage et rien ne permet de dire que l'une ou l'autre des motos passe
    mieux .
    L' Africa semble moins "taper" sur les marches cela dût au telelever de la BM mais pour tout vous dire... on a jamais échangé les motos !!! Ça ne nous est jamais venu à l'idée !

    Sur le passage bateau c'est moins ambiance que sur le Marrakech mais comme c'est moins cher et plus confortable, y a pas photos !

    Au plaisir ... et allez y par les pistes ou par la route vous ne le regretterez pas !

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