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    Message par Poulic Sam 14 Jan 2012 - 18:36

    Salut à tous,

    De retour après 3 semaines en 4x4 au Maroc dans le but de reconnaître des pistes pour un prochain périple en moto, ci-joint, quelques photos de ce superbe pays que je ne me lasse pas de parcourir.

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    Message par tiger3 Sam 14 Jan 2012 - 18:41

    Superbes Photos Poulic!

    quel temperature en ce moment?

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    Message par Mr Langlois Sam 14 Jan 2012 - 18:48

    Ca fait du bien, merci Jo. De bien belles couleurs......manque que les odeurs [br] .
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    Message par Poulic Sam 14 Jan 2012 - 18:50

    Trois semaines de grand beau temps. Concernant les températures, dans l'Atlas, 17 à 20°C en journée et environ 2°C la nuit (sauf à Imilchil où on a eu -9°C) et dans le désert, 25°C le jour et -2°C la nuit.
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    Message par tiger3 Sam 14 Jan 2012 - 18:53

    c'est vrai que tes photos cela réchauffe!! ici il géle ; loll
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    Message par Frite Sam 14 Jan 2012 - 18:54

    Merci pour le partage. Chouette circuit que vous avez fait là...
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    Message par Vespa Sam 14 Jan 2012 - 19:22


    Superbe balade ! Merci pour les photos [VA]


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    Message par lolo1604 Sam 14 Jan 2012 - 20:11

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour ces belles photos, ça donne envie d'y aller en GS ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Invité Sam 14 Jan 2012 - 21:11

    Nous c est pour avril !
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    Message par champibleu Sam 14 Jan 2012 - 21:22

    Superbe, la neige en fond c'est encore plus beau qu'au printemps !
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    Message par vara30 Sam 14 Jan 2012 - 21:24

    photos magnifiques, et d'une tres belle qualité, je m'y vois déja, je suis un néophite en la matière, c'est jouable ce genre de piste en GSA, je fais de l'enduro, mais il me semble qu'avec le poids de la GSA ça ne doit pas etre evident, merci de votre retour.
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    Message par lalex2568 Sam 14 Jan 2012 - 21:31

    j'ai fait pas mal de piste au maroc, dont la plus dur sur la traversée du jbel sahro. pas évident en africa twin mais j'y suis arrivée en tant que neophyte alors pour un mec qui pratique de l'enduro c'est peanuts..........
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    Message par Fon89 Sam 14 Jan 2012 - 21:38

    Salut Poulic,


    Superbes photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    J'ai revu avec beaucoup de plaisir les falaises d'Aougdal et les greniers à blé. J'y été passé en 1983, à l'époque en 500 XLR. Les murs ce sont dégradés mais les greniers sont toujours la. Je crois que je vais y retourner l'année prochaine.
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    Message par champibleu Dim 15 Jan 2012 - 9:18

    vara30 a écrit:photos magnifiques, et d'une tres belle qualité, je m'y vois déja, je suis un néophite en la matière, c'est jouable ce genre de piste en GSA, je fais de l'enduro, mais il me semble qu'avec le poids de la GSA ça ne doit pas etre evident, merci de votre retour.

    Avec un peu d’expérience du Maroc, de la GS et de l'enduro, je peux te dire qu'une GS bien menée passe dans des pistes qui deviennent impossible pour des 4x4. Mais l'inverse est vrai aussi ! Dès que les conditions d'adhérence deviennent limites, boue, sable les 4x4 reprennent l'avantage....
    Au printemps nous sommes passés sur la piste de montagne qui passe au Nord entre Taliouine et Tazenakht, dans la même journée nous avons fait cette piste et 350 km de TT plus goudron. Au retour, j'ai conseillé cette piste à un pote en 4x4 qui allait au Maroc 1 mois après nous.... Il a vécu une véritable galère. Il a mis 2 jours pour passer les 90 km de pistes en construisant celle-ci à mesure ! Il se coinçait à chaque passage ou les oueds avaient emporté la piste, en moto on pouvaient plus facile zigzager entre les blocs alors qu'il a dû sortir la barre à mine plusieurs fois pour passer.
    Surtout, surtout... pars léger, les valises ou les cantines , en TT un peu hard.... ben ça ne le fait pas !
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    Message par Poulic Dim 15 Jan 2012 - 9:55

    Tout à fait d'accord avec Champibleu. Le mieux est de se renseigner sur place, auprès des locaux, avant de s'engager sur une piste. J'ai du renoncer à un parcours du coté d'Imilchil car la piste avait était coupée suite à un orage, c'est le propriétaire du gîte qui nous a donné l'info.
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    Message par Uhaina Dim 15 Jan 2012 - 11:55

    Jo, Les photos sont superbes il n'y a rien à faire il va falloir absolument que j'aille y faire un tour ! [10]
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    Message par Eric 400 Dim 15 Jan 2012 - 11:56

    Slt

    C'est un jour ça passe et plus le lendemain. Il faut demander aux locaux mais il faut aussi savoir interpréter, souvent ils ne connaissent pas la capacité de franchissement de nos machines (même nous parfois[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), souvent ils n'y sont aller eux mêmes mais c'est le bouche à oreille donc déformation et pour finir il y a les petits malins qui te disent que c'est impossible pour vendre leur service de guide. En 2006 on nous a dit à de nombreuses reprises "ça passe pas", on est aller voir et on est toujours passé ( heureusement qu'on n'avait pas de GS tout de même).

    Résumé allez-y au feeling, comme ils disent Makach mouchkill et il n'y a pas de honte à faire demi tour, il faut rentrer entier avec la banane.

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    Message par lalex2568 Dim 15 Jan 2012 - 12:02

    Eric 400 a écrit:Slt

    C'est un jour ça passe et plus le lendemain. Il faut demander aux locaux mais il faut aussi savoir interpréter, souvent ils ne connaissent pas la capacité de franchissement de nos machines (même nous parfois[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), souvent ils n'y sont aller eux mêmes mais c'est le bouche à oreille donc déformation et pour finir il y a les petits malins qui te disent que c'est impossible pour vendre leur service de guide. En 2006 on nous a dit à de nombreuses reprises "ça passe pas", on est aller voir et on est toujours passé ( heureusement qu'on n'avait pas de GS tout de même).

    Résumé allez-y au feeling, comme ils disent Makach mouchkill et il n'y a pas de honte à faire demi tour, il faut rentrer entier avec la banane.

    Eric

    exact 100%
    moi je me suis retrouvé devant des petits malins qui te disent que c'est possible et lorsque tu te retrouve coincé ils viennent te sortir de ce "mauvais" pas et reclame bien sur quelque chose en retour et si en plus tu peux leur acheter 2 ou 3 bricoles....... :lol!:
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    Message par beemer_24 Dim 15 Jan 2012 - 12:09

    :cheers: MERCI Poulic. Encore et toujours des photos sublimes. Bises à vous deux.
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    Message par Invité Dim 15 Jan 2012 - 12:21

    lalex2568 a écrit:
    Eric 400 a écrit:Slt

    C'est un jour ça passe et plus le lendemain. Il faut demander aux locaux mais il faut aussi savoir interpréter, souvent ils ne connaissent pas la capacité de franchissement de nos machines (même nous parfois[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), souvent ils n'y sont aller eux mêmes mais c'est le bouche à oreille donc déformation et pour finir il y a les petits malins qui te disent que c'est impossible pour vendre leur service de guide. En 2006 on nous a dit à de nombreuses reprises "ça passe pas", on est aller voir et on est toujours passé ( heureusement qu'on n'avait pas de GS tout de même).

    Résumé allez-y au feeling, comme ils disent Makach mouchkill et il n'y a pas de honte à faire demi tour, il faut rentrer entier avec la banane.

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    exact 100%
    moi je me suis retrouvé devant des petits malins qui te disent que c'est possible et lorsque tu te retrouve coincé ils viennent te sortir de ce "mauvais" pas et reclame bien sur quelque chose en retour et si en plus tu peux leur acheter 2 ou 3 bricoles....... :lol!:

    D'accord avec vous deux, une fois je n'ai pas écouté, la piste est coupée qu'ils disaient.... ouhais ouhais... on y va quand même et c'était vrai :-( donc demi tours et une belle histoire à raconter ;-)



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    Message par Houlès Dim 15 Jan 2012 - 13:20

    Merci POULIC !
    De belles photos pour réver et mes rappeler mes voyages dans ce superbe pays.

    Est-il possible de profiter des itinéraires que tu as parcouru ?

    J'y retourne fin mars 2012

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    Message par mars2a Dim 15 Jan 2012 - 16:56

    oui très belle photos, bonne idée Houlès si tu pouvais faire un petit road book en pdf ça serait cool
    en tout cas chapeau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Poulic Dim 15 Jan 2012 - 18:16

    OK les gars. Je vais tâcher de vous communiquer des infos sur les pistes parcourues.

    A+

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    Message par Houlès Dim 15 Jan 2012 - 18:49

    Super Génial POULIC !!!
    Oh quelle est bonne la nouvelle ......

    Merci de prendre un peu de temps pour nous montrer le chemin.

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    Message par jmm34690 Dim 15 Jan 2012 - 21:15

    merci Poulic pour ces photos magnifiques! et tes précieux conseils dans le choix des pistes. je suis aussi preneur de l'itinéraire.

    assez d'accord UNE GSA passe presque partout pour peu qu'elle ait de l'adhérance et qu'il n'y ait pas des marches trop hautes ... ce n'est pas une enduro ... avec le nouveau moteur les passages "trialisant" sont plus faciles. elle enroule bien à basse vitesse.
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    Message par ericb Lun 16 Jan 2012 - 6:38

    Un seul mot JO , MERCI [br]


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    Message par lekas91 Lun 16 Jan 2012 - 20:50

    Tout d'abord je vous souhaite à tous une excellente année, la forme pour balader en G S (A) et pour le reste aussi...

    Salut Jo,
    Il m'a semblé entendre un jour (le Maroc, le Maroc) il faut passer à autre chose, et bien tu vois on finit toujours par y revenir !
    Superbes photos, on pourrait presque s'y croire.
    Pour nous ce sera la quatrième édition début avril avec un couple d'amis (de la liste), donc je ferai surement comme les copains au niveau des infos que tu pourras nous donner.
    Je pense qu'un jour on se croisera là-bas car, en voyant tes photos, j'ai l'impression que l'on va y chercher la même chose [VA]
    Amicalement
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    Message par Unidef Lun 16 Jan 2012 - 20:55

    Merci pour les photossssssssss beau voyage
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    Message par Poulic Lun 16 Jan 2012 - 22:45

    Merci pour vos messages. Je compile quelques infos que je communiquerai sur le forum afin de vous faire partager ces endroits magnifiques. Biensûr, j'aurai grand plaisir, à vous croiser là-bas.

    Christian, tu pars quand ? De mon coté, j'envisage fin avril.

    A+

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    Message par Poulic Mar 17 Jan 2012 - 19:18

    Voici les premières infos concernant les pistes, d'autres suivront. Pour ces itinéraires, j'ai utilisé la carte Michelin 742, le GPS et quelques infos locales.

    Piste des Cèdres :

    Après AZROU, prendre la route d' Aïn Leu et des sources de l'Oum-Er-Rbia.

    Longer le lac et prendre la piste qui démarre au bout du lac.

    Suivre la piste jusqu'à un col et prendre à droite à la patte d'oie.

    La piste rejoint ensuite la route goudronnée Kénifra – Itzer.



    Piste de la Cathédrale (Tilouggite – Azilal : 130 kms environ dont 100 kms de piste) :

    Après Beni Mellal, à Oulad-M-Breko, prendre à gauche en direction de Ouaouizarht

    Suivre ensuite R302 jusqu'à Tilougguite,début de la piste.

    A 10 km environ de Tilouggite, commune d'Imi n' Warg (31°59,65N-06°09,36W).

    Passage à proximité du gîte d'étape de la cathédrale (31°59,73N-06°09,02W ) puis de la mine de khôl d' Aguerd n'Tazoult 31°58,20N-06°05,25W.

    Arrivée à Zaouia Ahançal (31°50,77N-06°06,73W Gîte d'étape d'Amzraï (chez Youssef – gîte simple où nous avons passé 3 jours, famille très sympathique).

    Depuis, Zaouia, monter vers le col Tizi n'llissi (2620 m) (31°48,90N-06°11,45W).

    Au col Tizi n'llissi, 2 possibilités :

    - soit prendre à gauche vers AZILAL (31°58N-06°33,95W). Piste facile, réalisable en duo.

    - soit prendre la piste partant à droite au col, direction TALMEST, Cette piste permet de faire une boucle complète en contournant la cathédrale mais est très caillouteuse par endroits et plus difficile en duo. Passage à Igherm n'Talmest (31°55,32N-06°09,85W) puis retour sur la Commune d'Imi n'Warg (31°59,65N-06°09,36W ). Environ 35 kms de piste depuis le col.



    Piste Nkob – Boulmane (90kms) :

    Départ Nkob (30°52,30N-05°31,85W).

    Passage à proximité de l'auberge et bivouac aménagé de Tazlout (31°03,20N-05°47,25W).

    Col Tizi n'Tazazert (2283 m) (31°07,45N-05°46,25W).

    Traversée d'Iknioun (31°10,22N-05°40,46W).

    Prendre à gauche vers Boulmane.
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    Message par ericb Mar 17 Jan 2012 - 19:46

    POULIC a écrit:Voici les premières infos concernant les pistes, d'autres suivront. Pour ces itinéraires, j'ai utilisé la carte Michelin 742, le GPS et quelques infos locales.

    Piste des Cèdres :

    Après AZROU, prendre la route d' Aïn Leu et des sources de l'Oum-Er-Rbia.

    Longer le lac et prendre la piste qui démarre au bout du lac.

    Suivre la piste jusqu'à un col et prendre à droite à la patte d'oie.

    La piste rejoint ensuite la route goudronnée Kénifra – Itzer.



    Piste de la Cathédrale (Tilouggite – Azilal : 130 kms environ dont 100 kms de piste) :

    Après Beni Mellal, à Oulad-M-Breko, prendre à gauche en direction de Ouaouizarht

    Suivre ensuite R302 jusqu'à Tilougguite,début de la piste.

    A 10 km environ de Tilouggite, commune d'Imi n' Warg (31°59,65N-06°09,36W).

    Passage à proximité du gîte d'étape de la cathédrale (31°59,73N-06°09,02W ) puis de la mine de khôl d' Aguerd n'Tazoult 31°58,20N-06°05,25W.

    Arrivée à Zaouia Ahançal (31°50,77N-06°06,73W Gîte d'étape d'Amzraï (chez Youssef – gîte simple où nous avons passé 3 jours, famille très sympathique).

    Depuis, Zaouia, monter vers le col Tizi n'llissi (2620 m) (31°48,90N-06°11,45W).

    Au col Tizi n'llissi, 2 possibilités :

    - soit prendre à gauche vers AZILAL (31°58N-06°33,95W). Piste facile, réalisable en duo.

    - soit prendre la piste partant à droite au col, direction TALMEST, Cette piste permet de faire une boucle complète en contournant la cathédrale mais est très caillouteuse par endroits et plus difficile en duo. Passage à Igherm n'Talmest (31°55,32N-06°09,85W) puis retour sur la Commune d'Imi n'Warg (31°59,65N-06°09,36W ). Environ 35 kms de piste depuis le col.



    Piste Nkob – Boulmane (90kms) :

    Départ Nkob (30°52,30N-05°31,85W).

    Passage à proximité de l'auberge et bivouac aménagé de Tazlout (31°03,20N-05°47,25W).

    Col Tizi n'Tazazert (2283 m) (31°07,45N-05°46,25W).

    Traversée d'Iknioun (31°10,22N-05°40,46W).

    Prendre à gauche vers Boulmane.


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    Message par Ritchie Mar 17 Jan 2012 - 19:49

    Rien qu'à regarder tes photos, ça donne envie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Invité Mar 17 Jan 2012 - 19:58

    de toute façon on y retourne cette année sans assistance... pour ce à quoi cela sert ;-)

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    Message par Poulic Mar 17 Jan 2012 - 20:22

    T'inquiètes pas Eric, j'en donne encore 2 ou 3 (faut quand même partager un peu) et je garde le reste.....à moins que ça paye (c'est la crise !!!!!).
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    Message par jmm34690 Mar 17 Jan 2012 - 20:35

    Merci de nous faire partager ces formidables lieux et rencontres. Merci vraiment car pour un premier voyage mieux vaut éviter les grosses galères!
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    Message par philtraer64 Mar 17 Jan 2012 - 20:39

    Trop belles les photos, Poulic, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par lekas91 Mar 17 Jan 2012 - 22:16

    Salut Jo,
    Nous embarquons le vendredi 30 mars pour un retour le samedi 14 avril
    Visiblement ce ne sera pas encore pour cette fois-ci
    Merci pour les infos et celles à venir
    Je me souviens bien de la piste de la cathédrale mais nous l'avons débutée à Demnate en passant par tizi n'tirlist,nous avons dormi 2 nuit à Zaouîa Ahanesal chez Mohamed Amagar un marathonien qui a couru avec Mimoun( excellente adresse )
    Nous allons emprunter la piste au départ de Nekob mais vers Tinerhir
    Quand je vois tous ces noms (Azrou, Ain-leuh, Zaouîa, Nekob ) j'en rêve et il me tarde d'y être
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    Message par ericb Mer 18 Jan 2012 - 6:11

    Fredadventure a écrit:de toute façon on y retourne cette année sans assistance... pour ce à quoi cela sert ;-)


    Je comprend mieux ton retard a ZAGORA :lol!:

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    Message par jmm34690 Mer 18 Jan 2012 - 15:20

    c'est une piste ? transformé en lit de rivière après un orage ou fonte de neiges?
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    Message par Poulic Jeu 19 Jan 2012 - 20:35

    Ci-après, quelques itinéraires marocains supplémentaires.

    Piste Msemrir – Agoudal (65 kms) : réalisable en duo

    Départ Msemrir (31°41,79N – 05°49,02W),

    Passage au village de Tilmi (31°47,85N – 05°46,64W).

    Au point 31°50,90N – 05°44,14W, prendre, à droite, la piste montante.

    Col de Tizi n'Ouano (2892 m) (31°54,70N – 05°39,70W).

    Agoudal (32°00,50N – 05°29,38W).




    Piste Msemrir – Tamtattouchte (45 kms) : difficile en duo

    Après le village de Msemrir, en venant des gorges du Dadès, prendre la piste à droite au point 31°42,75N – 05°48,27W. La piste s'engage dans le lit de l'Oued Tittaouine, par endroits, la progression est assez difficile.

    Col Tizi n'Ouguerd (2639 m) (31°44,50N – 05°33,88W).

    Descente sur Tamtattouchte (31°40,84N – 05°32,28W).




    Visite aux greniers de falaises d'Aoujgal :

    Depuis Aghbala, après quelques kms, prendre à gauche la route menant à Imilchil.

    Au bout de 7 – 8 kms, prendre à droite et suivre les panneaux indicateurs (greniers d'Aoujgal).

    La piste est facile et la balade sympa.
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    Message par Dan Jeu 19 Jan 2012 - 23:39

    Merci Jo pour ces photos, leur qualité est exceptionnelle, digne d'un (bon) pro.

    A dimanche.
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    Message par jmm34690 Jeu 19 Jan 2012 - 23:52

    Merci Jo pour ces informations précieuses et précises! Sur quel type de GPS as tu travaille? Car j'ai l'impression que les Choix possibles de direction sont nombreux sur un même piste principale. Le TOMTOM maroc suffit il?
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    Message par lekas91 Ven 20 Jan 2012 - 7:39

    Bonjour,
    Merci Jo,
    Elle est pas belle la vie ,comme par télépathie tu as les réponses à mes questions
    Je suis surpris que tu n'ai pas entendu cette question !!!!!!
    Les pistes que tu nous indiques sont elles praticables en sens inverse?
    Finalement tu pars quand?
    ( peut-être un croisé sur place devant un bon tajine )
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    Message par champibleu Ven 20 Jan 2012 - 17:25

    En moto, c'est bien rare que si ça passe dans un sens ça ne passe pas dans l'autre.... surtout si Jo est passé en duo...
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    Message par Fon89 Ven 20 Jan 2012 - 19:44

    jmm34690 a écrit:Merci Jo pour ces informations précieuses et précises! Sur quel type de GPS as tu travaille? Car j'ai l'impression que les Choix possibles de direction sont nombreux sur un même piste principale. Le TOMTOM maroc suffit il?

    He les gags, une bonne carte Michelin suffit. Tu vas voir, c'est pas cher et en plus tu vas rencontrer plein de gens très sympathiques qui seront très heureux de t'aider à trouver ton chemin. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Poulic Ven 20 Jan 2012 - 20:19

    Salut à tous,

    Oui, les pistes sont praticables dans les 2 sens. Cependant, à mon avis, il est préférable :

    - pour la piste Nkob - Boulmane, de la faire depuis Boulmane vers Nkob. La partie la plus difficile se situe après le col, avec sur environ 2 kms, une partie très caillouteuse avec des portions en escaliers. Cette piste est difficilement réalisable en duo.

    - pour la piste Msemrir – Tamtattouchte, la partie la plus délicate est au départ de Msemrir, dans l'oued. Partie, là aussi, très caillouteuse.

    Dans tous les cas, il est toujours préférable, avant d'emprunter une piste, de se renseigner sur l'état auprès des locaux. La piste pouvant évoluer rapidement en fonction des intempéries éventuelles.

    Pour le GPS, j'utilise le Zumo 660 + la carte Michelin 742 (où toutes les pistes ne sont pas mentionnées).

    Mon départ est prévu fin avril, 25 ou 26.

    JO

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    Message par lekas91 Sam 21 Jan 2012 - 15:34

    Bonjour,

    Au risque de paraître un peu lourd ,Jo quand tu dis "piste difficilement réalisable en duo" tu parles de toute la piste où seulement du tronçon de 2kms parce que si c'est le cas on met les passagères à terre et fouette cocher! (((non, vous ne pensez tout de même pas que l'on va les attacher devant les motos ))) mais juste une petite balade pédestre oh oh ce ne sont que 2kms!!!!!!!

    juste une précision si je prends cette piste c'est dans le sens Nekob /Tinerhir donc je supose que les marches dont tu parles sont en montant?

    Merci

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    Message par Dominique C Sam 21 Jan 2012 - 18:27

    Poulic a écrit:Oui, les pistes sont praticables dans les 2 sens. Cependant, à mon avis, il est préférable :

    - pour la piste Nkob - Boulmane, de la faire depuis La partie la plus difficile se situe après le col, avec sur environ 2 kms, une partie très caillouteuse avec des portions en escaliers. Cette piste est difficilement réalisable en duo.

    - pour la piste Msemrir – Tamtattouchte, la partie la plus délicate est au départ de Msemrir, dans l'oued. Partie, là aussi, très caillouteuse.

    Bonjour
    en effet il est préférable de faire Boulmane vers Nkob. Nous avons fait cette piste en partant de Nkob et les marches seront pas faciles a passer en moto ! voir sur ICI
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    Message par Poulic Sam 21 Jan 2012 - 18:57

    lekas91 a écrit:juste une précision si je prends cette piste c'est dans le sens Nekob /Tinerhir donc je supose que les marches dont tu parles sont en montant?

    Oui, en effet, les marches seront sur la montée et comme le dit Dominique C, ce ne sera pas très facile. Les passagères devront donc faire de la marche..... Peut-être y aura-t-il d'autres petits tronçons où tu devras passer en solo. Mais une petite marche digestive après un bon tajine, c'est pas si terrible !!!!
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    Message par lolo1604 Sam 21 Jan 2012 - 19:08

    Dominique C a écrit:Bonjour
    en effet il est préférable de faire Boulmane vers Nkob. Nous avons fait cette piste en partant de Nkob et les marches seront pas faciles a passer en moto ! voir sur ICI

    Sympa tes photos Dominique, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour le lien [!!]

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