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Proposé par notre concessionnaire en collaboration avec un voyagiste, l’originalité de ce voyage consiste à partir avec sa propre moto, depuis le Maroc directement…
Nos motos sont acheminées depuis la France jusqu’à Marrakech ; je crois qu’il propose d’autres destinations. Pour nous qui avons un métier chronophage et des enfants, cela fait 4 jours de gagnés, presqu’une semaine de congés.
J’étais certes moyennement fier de me faire assister sur un voyage comme celui-là, puis j’ai croisé Beemer à Bayonne (salut Pascal), grand spécialiste du Maroc, et lui avais soumis l’itinéraire. Sa réaction et ses remarques m’ont tout de suite fait comprendre que ce ne serait pas une simple balade de santé, et tant mieux !
Tu avais raison Pascal, c’était géant. Ma femme et moi, comme les autres motards sommes revenus des étoiles (du désert) plein les yeux.
Nous avons traversé des contrées que nous n’aurions pas osé emprunter seuls, sécurisés par notre guide berbère, Mohamed, véritable puits de science en géologie et histoire de son pays.
Marrakech- Ouarzazate
Par l’incontournable col du Tichka, premières émotions avec la beauté de ce théâtre montagneux, mais aussi les camions au milieu de la route au sortir d’un virage…
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Vers Telouet, ancien fief du pacha El Glaoui, dont subsiste la kasbah et ses décors intérieurs merveilleusement préservés.
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Première piste facile, entre Telouet et Aït Benhaddou
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Aït Benhaddou, ce ksar a servi de décor à de nombreux films, Gladiateurs, Prince of Persia, et même Lawrence d’Arabie
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Ouarzazate-Zagora
Nous avons pu profiter d’une baignade dans des cascades que notre guide berbère nous a fait découvrir.
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A partir d’Agdz, nous avons pris une piste et longé le Drâa et ses palmeraies quasi ininterrompues, nourries par les timides eaux du fleuve.
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Zagora-Chegaga
Nous savons tous que les difficultés commencent aujourd’hui.
Au programme des 2 prochains jours, pistes, piste de cailloux, piste de sable, il faudra les passer sinon… privés de désert.
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Haute la GSA ? Elle m’arrive aux genoux ! Dans l’oued Läa Tach, l’oued de la soif. Il porte bien son nom celui-là.
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Repos et repas proche de l’oasis sacrée, à l’ombre des palmiers chargés de dates.
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Le désert
Bivouac dans les dunes de Chegaga, nuit à la belle étoile, un spectacle inoubliable sous la Voie lactée parfaitement visible ici.
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2ème jour de piste, il est 8H00 et il fait déjà un peu chaud.
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Rencontre improbable en plein désert. Ses suspensions sont rodées.
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Un grand moment de récompense :
Le lac Iriki, une croute de sable asséché à cette période de l’année, sur des kilomètres à perte de vue, vitesse moyenne selon les pilotes, de 130 à 200 km/h. N’étant pas de Marseille, je me suis contenté d’un petit 150 km/h qui m’impressionne déjà beaucoup. On ne sait jamais si on ne va pas trouver un peu de sable mou subitement.
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Départ en ligne pour nos GS
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Retour au bitume, mais toujours de somptueux paysages.
Entre Tata et Tafraout, voyez-vous l’araignée ?
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La vallée du Paradis, en direction d’Imouzzer
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Avant-dernière étape, la montagne avant de regagner la côte atlantique.
Des milliers d’arganiers, et des chèvres qui s’en régalent.
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La vallée s’est élargie mais de belles palmeraies préservent leurs secrets et la vie des villageois.
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Nos motos sont acheminées depuis la France jusqu’à Marrakech ; je crois qu’il propose d’autres destinations. Pour nous qui avons un métier chronophage et des enfants, cela fait 4 jours de gagnés, presqu’une semaine de congés.
J’étais certes moyennement fier de me faire assister sur un voyage comme celui-là, puis j’ai croisé Beemer à Bayonne (salut Pascal), grand spécialiste du Maroc, et lui avais soumis l’itinéraire. Sa réaction et ses remarques m’ont tout de suite fait comprendre que ce ne serait pas une simple balade de santé, et tant mieux !
Tu avais raison Pascal, c’était géant. Ma femme et moi, comme les autres motards sommes revenus des étoiles (du désert) plein les yeux.
Nous avons traversé des contrées que nous n’aurions pas osé emprunter seuls, sécurisés par notre guide berbère, Mohamed, véritable puits de science en géologie et histoire de son pays.
Marrakech- Ouarzazate
Par l’incontournable col du Tichka, premières émotions avec la beauté de ce théâtre montagneux, mais aussi les camions au milieu de la route au sortir d’un virage…
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Vers Telouet, ancien fief du pacha El Glaoui, dont subsiste la kasbah et ses décors intérieurs merveilleusement préservés.
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Première piste facile, entre Telouet et Aït Benhaddou
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Nous avons pu profiter d’une baignade dans des cascades que notre guide berbère nous a fait découvrir.
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Zagora-Chegaga
Nous savons tous que les difficultés commencent aujourd’hui.
Au programme des 2 prochains jours, pistes, piste de cailloux, piste de sable, il faudra les passer sinon… privés de désert.
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Le désert
Bivouac dans les dunes de Chegaga, nuit à la belle étoile, un spectacle inoubliable sous la Voie lactée parfaitement visible ici.
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Un grand moment de récompense :
Le lac Iriki, une croute de sable asséché à cette période de l’année, sur des kilomètres à perte de vue, vitesse moyenne selon les pilotes, de 130 à 200 km/h. N’étant pas de Marseille, je me suis contenté d’un petit 150 km/h qui m’impressionne déjà beaucoup. On ne sait jamais si on ne va pas trouver un peu de sable mou subitement.
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Retour au bitume, mais toujours de somptueux paysages.
Entre Tata et Tafraout, voyez-vous l’araignée ?
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La vallée du Paradis, en direction d’Imouzzer
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Avant-dernière étape, la montagne avant de regagner la côte atlantique.
Des milliers d’arganiers, et des chèvres qui s’en régalent.
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