Les voyageurs : Dafi, Fabien et François et leurs motos une Ténéré, une Africa Twin et une F800GS

L'embarquement à Sète :

Soupe de tête de chèvre à Marrakech :

1ère traversée d'oued au sud de Marrakech :

2ème traversée d'oued :

En avant pour une piste de 120 km passant à 3000m dans la montagne au nord de Taroudant :

Les grands espaces dans la montagne :

La piste continue son ascension vers la neige à 3000m :

Enfin la neige :

3éme gué ( de l'eau jusqu'au genoux ) et aucune chute dans l'eau :

Par contre chute dans une ornière causé par l'éblouissement du soleil couchant et la fatigue. Nous avons d'ailleurs finis la piste dans la nuit (dur dur)

Le lendemain, un petit thé sur le bord de la route et prêt pour attaquer une autre piste :

Et là, ce fut du grand jardinage dans un oued bourré de galets, bref, mission presque impossible mais on a quand même fait 2 km là dedans avant de renoncer car la piste était coupé par un éboulement :

Quelques gamelles au programme :

Un peu de route pour rallier notre prochaine piste :

L'Atalntique à Sidi Ifni et ses immense plages :

La piste alterne entre plages et falaises sur des kms, magnifique :

Zut, piste coupée par un effondrement :

Tant pis, on passe par la plage. Et c'est parti pour des kms jusqu'a une prochaine sortie accessible , extraordinaire :

Sortie trouvée après un bon moment de ride sur la plage, au pied d'une grosse épave de bateau :

Allez hop, direction le FBJ ( Fuc... Blue Jean ) euh non pardon, Fort Bou Jerif entre Laayoune et Sidi Ifni :

Balade dans Fort Bou Jerif :

Et c'est parti pour encore 60 km de piste jusqu'a Guelmin :

Direction Assa dans le sud par la route :

Puis, repos bien mérité dans une tente de nomade à Icht :

Départ de Icht pour une longue piste dans un paysage alternant le genre savane et des oasis qui nous mènera à Tata.

Oasis :

De grandes plaines poussiéreuses aussi sur cette piste :

Première casse :
carter d'embrayage fendu par une pierre projetée sur la piste pour la Ténéré. Même pas mal, ce sera réparé au Sintofer par le mécano local et ça tiendra sans problème jusqu' a la fin du voyage :

La mécanique générale locale , ça se passe comme çà là bas et çà marche !

Foum Zguid, départ pour Chegaga par le lac Iriki, un grand lac asséché sur lequel on peut rouler n'importe où pendant des kms :

Tole ondulée sur la piste menant au lac Iriki et ça achevera l'amortisseur de la F800GS
Le lac Iriki à perte de vue, on roule ou on veut et au cap :

Les dunes de Chegaga arrivent, le sable avec, et mon amortisseur est mort, la moto fait le yoyo et je me fracasse dans le sable. Pas de bobo.

Le lac Iriki reprend, du sable sec et semi dur jusqu'a l'horizon, c'est un régal de rouler là dedans :

Bon, quand même, un peu de jardinage, enfoncé jusqu'au moyeu, pour en sortir, ça va être coton :

jardinage encore, faut sortir la Ténéré (P'tin qu'il fait chaud d'un coup ):

L'oasis sacrée, au milieu de nul part, encore 50 km de piste cassante pour arriver au campement de Chégaga.

Le campement de Chégaga entre Foum Zguid et Zagora au milieu des dunes :

Decision prise, je ne veux pas casser la moto sur de la piste cassante sans amortisseur donc la piste c'est fini la F800GS qui sortira du désert sur un vieux Defender.

En tout cas, il y a en a qui se régalent sur le lac Iriki jusqu'a Zagora Il y avait même une 1200GS Adventure avec nous :

Gamelle de la Ténéré dans le fesh fesh :

Descente de la 800GS du toit du Land, ça a été dur :


Direction le mecano du coin à Zagora pour voir ce qu'il peut faire pour l'amorto, mais la réparation fut bidon et m'envoya de l'huile partout sur le pneu et le disque arrière, bref, un massacre. Je vais donc devoir finir le voyage uniquement sur le ressort :


Il me reste quand même une mob pour me déplacer dans Zagora ( j'avais oublié que c'était si chouette la mob ) :

Le fameux panneau de Zagora :

Remontée par la route et dodo à l'hotel "Paris Dakar" près de Nador :

Dernier repas avant de prendre le bateau à Nador :

Une dernière photo de vos potes un peu crevés sorry Fabien y'a pas de photo avec toi :



Voilà le voyage est fini, mais les souvenirs continuent.

L'année prochaine on remet çà avec au programme :
La plage blanche ( 40 km de plage en continu )
Le lac Iriki ( faut que je le fasse en entier )
Le Djebel Saghro
ETC....

A bientôt les amis.

François

Bravo pour les photos et le voyage
Vous êtes partis combien de temps?

et pour le CR.

Trés belles photos et domage pour le 800GS.
Ca dû être frustant d'avoir à la mettre sur le mettre sur le DEFENDER .

Encore merci pour ce bol d'air

nous sommes resté 10 jours sur place.
Le plus frustrant a été de voir les copains qui rejoignaient Mahmid en moto.

De superbes photos. . Pas terrible concernant l amortisseur. Surtout quand d autres marques arrivent a destination saines et sauves

superbe ! road book possible ? merci

Merci pour ce résumé bien vivant !!
Très beau voyage et photos impeccables !!

Merci pour cette sympatique évasion par écran interposé...

Pensée émue pour ton enlisement dans les sables mouvants boueux.
Vu la difficulté pour sortir une TTR250, j'imagine la sueur pour dégager une GS800

merci pour les photos et le récit .

la 660 ténéré , elle s'en est sortie comment par rapport à l'africa-twin et la gs ? ( à part le carter ) . est-ce la moto idéale pour ce genre de balade ou ce n'est pas mieux que le reste ?

a+

Fabien en était très satisfait mais il a fait remarquer qu'il était obligé de pas mal jongler avec les vitesses. ( Manque un peu de couple )

pffff.....et dire qu'il y a 18 mois je faisait figure d'aventurier auprés de Dafi quand il etait veniu me louer mes valises et me demandait des infos sur le Maroc..

Génial.
Merci.
Je vous envie.

Est-ce que par hasard vous auriez les traces de vos trajets sur google maps ou sur une carte quelconque?
Comment vous avez choisi vos pistes?

Joli voyage.
Vous avez tout de même eu pas mal de problèmes !

Exact, c'est notre quatrième virée.
Mais on a eu une panne de calculateur sur 1200GS adventure lors de notre première escapade. L'adventure était rentré à l'arrière d'un pickup.

Superbe voyage ! Beaux paysages ! Belles pistes !

Bravo pour vos franchissements, vous êtes pas des branques en TT !

C'est vrai que ça me donne envie, pas avec ma 12, mais avec une bécane plus légère !

La prochaine fois, emmenez de la pate alu (pour réparer un carter crevé). En enduro on en a toujours avec nous et on répare carters moteurs et radiateurs d'eau avec !

Et si vous repartez avec le ténéré, le sabot moteur semble un peu petit !

Encore à vous et merci pour ce moment d'exostisme !

Je le savais! je le savais ! j' aurais jamais du vendre mon Africa Twin !

Beau périple, belles photos.

j'avais pas vu que barrsalain vous avait rejoins avec ses potos...




Trés beau périple...

superbe !!!
plein de souvenirs meme si j'avais beaucoup moins gouter de pistes avec mon ex tiger!!
ce pays est vraiment top pour la becanne !!!

BELLES PHotos en effets, c'est bien d'être plusieurs, on peut se prendre les uns les autres..alors que tout seul!

ça me redonne envie le Maroc...mais avec quelle moto? je suis décidé à laisser "la grosse" pour vraiment me gaver avec qlq chose de + légé

Vous remarquerez que même sur l'AT, le superbe autocollant de Beemer était là, et pourtant ce n'est ni une BMW, ni une GS, ni une R, ni une F mais il avait sa place tout simplement
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Beau dépliant touristique!

"DAFI" [Attends avant de dire çà, j'ai eu un gros problème à la fin des 4.000km de route et des 1.000km de piste car j'ai cassé un rayon. J'ai fait un scandale chez Honda en rentrant et j'en ai eu pour 3,14€ quand même, de la camelote je vous dis cette machine, de la camelote.

On lance une souscription pour t' aider à payer ?

bravo pour votre periple, on y etait aussi en avril , des passages communs un fabuleux pays pour la moto

encore bravo

Très belles photos, bravo !

Superbes photos et reportage
pour la honda tu as raison ,4 annees en africa avec des ballades ,des petites sorties
off road,du bivouac,et bien pas eu d'emmerdements,aucuns soucis,rien a raconter sur des galeres ,nada ,wallou.....................

heureusement,j'ai decouvert bmw avec ses joies ,les petites pannes ,puis les grosses,
l'assistance,les concessionnaires,l'atelier, le sav ,enfin la vie du motard................

bravo, beau voyage et superbes photos !!

Superbe..
Nous y serons en Août...
Donc si vous avez des conseils... des hotels... le tout est le bien venu

Daniel

un superbe CR avec de non moins superbes photos
en prime des souvenirs inoubliables entre copains

Circuit et photos absolument magnifiques, un grand merci pour ton CR!!!

Super CR. Belles photos, dommage pour la panne d'amortisseur.
La photo de BulldogWM sur la mob m'a bien fait rire.

Superbes photos , le Maroc par les pistes c'est autre chose que par la route...félicitations car c'est du sport pour avoir testé mais à deux et chargés. Galére pour ton amortisseur mais comme d'habitude solution de covoiturage maison avec le defendeur. Nous aussi on a eu droit à la neige dans le col de Tzintchika avec gamelle sur le verglas, merci les valises alu qui m'ont empéché de rester coincé sous la moto. Nous avons adoré le Sud MERZOUGA et les gorges de DADES ainsi que CHEFCAHOUEN. On y retournera mais pour faire un séjou dans le désert et prendre des pistes !!!! en optimisant le chargement cette fois ci.

BRAVO les gars !!!

Belles photos, bonne humeur communicative !!!! Que du bonheur.

Ca me fait chaud au coeur de voir que les jolis stickers de Mme Beemer ont autant voyagé !

J'en profite pour envoyer de grosses bises à adv13300 et Madame et aussi à nos amis béarnais croisés à Taroudante ! Vous rencontrer tous fut un grand plaisir.

Suite du feuilleton amortisseur EMC :

Je viens d'avoir le patron d'EMC au tel qui a reçu mon amortisseur et qui a diagnostiqué une surpression dans l'amortisseur suite à un choc rapide hors du commun que l'on peut rencontrer sur les pistes. (probablement une marche sur une piste un peu cassante). Il est vrai que j'ai quelques peu malmené ma F800GS dans certains passages

Le patron ,très sympa, m'a tout expliqué de A à Z.
J'attend un retour de mon amortisseur dans quelques jours et ce, sans contrepartie financière.
Je dois dire que la notion de service et garantie du produit est très forte chez EMC et je tiens à le souligner.

Chapeau bas Messieurs !!!!
Superbe virée et magnifiques photos

Juste rentrée du Maroc pour ma première grosse virée en moto après 1 an de permis, j'ai hâte d'y retourner !...
par la piste cette fois-ci, pourquoi pas.... inch'allah

Kinette
Le blog de mon homme
http://maroc-en-mai.over-blog.com/

oups là là ça me rappelle quelque chose !!!!! les gamelles ça fait plaisir de voir ces photos, on dirait que vous avez un peu galéré vous aussi !! hein mais super voyage !!!!!!
si vous acceptez une nana la prochaine fois !!!!! ben je veux bien
en tout cas, ça rappelle que des bons souvenirs......( les gros cailloux sur les pistes)
vivement que j' y retourne.......

Salut Bibou,

Oui on a un peu galéré dans les galets d'un oued, l'amortisseur cassé nous a empéché de faire les trois dernières pistes prévues, mais finalement ce ne sont que des bons souvenirs.

On remet ça en avril 2011 !
j'ai déjà une idée du parcours qui nous emmenera à la plage blanche en passant par les pistes du plateau du Rekham, du djebel Saghro et du lac Iriki.

J'ai hâte d'y être....

quand tu dis Saghro !!!! tu parles du Sarhro !!!! la piste entre Tinerhir et Nekob ? Yannis m' y a embarqué oups !!!!!!! y a un bon passage pas façile, si c' est là j' essairai te passer des photos sur l' autre forum!

salut bulldogVM

les passages de gués et la scéance de jardinage faisaient partie de la piste de 120 km ou c'était ailleurs ?

connais tu quelques pistes carossables pour un duo et chargé , si oui peux tu me donner les bleds de début et de fin .

merci

Je viens de tomber sur ce post qui me rappelle de bons souvenirs.

Merci à toi pour ce récit et ces belles photos.

Projetant d'y retourner en 2011, je note la belle piste du lac d'Iriki que je ne connaissais pas (j'avais emprunté celle reliant Zagora à Foum Zgid) et j'ai également prévu un passage sur la plage blanche.
Mais cette fois-ci pas question d'emmener une passagère derrière moi...

.

Citation:

les passages de gués et la scéance de jardinage faisaient partie de la piste de 120 km ou c'était ailleurs ?

Les passages de gués se trouvait sur une piste entre Imi N Tanoute et Argana. Pour les pistes à faire en duo, c'est difficile à dire.

La piste du lac iriki est très sabloneuse par endroit.

Rien à voir avec la Zagora Foum zguid qui est cassante avec quelques passage de sable

Merci pour le CR et les photos
miam

Je repart au Maroc pour 2 semaines entre Avril et Mai 2011
Je suis hésitant à garder mon 1200 GSA pour ce voyage ou prendre une F800GS