Salut a tous,
je viens de monter le module reçu ce jour. Pas grand chose a dire tant c'est simple! J'ai tout de même fait quelques photos pour ceux que cela pourrait aider.


On commence donc par enlever le cache latéral de réservoir pour accéder au capteur de température d'air situé juste au dessus de la boite à air:
Ensuite, on déconnecte le capteur et on vient simplement placer le module entre la capteur et la connectique d'origine. Reste simplement a ranger proprement et on referme.

Montre en main, moins 5 minutes même avec des gros doigts...
Pour l'essai il faudra attendre un peu car entre la météo et le boulot ce n'est pas simple en ce moment.
Flyphil

Bravo pour le roman-photo...

Moi qui ai vingt doigts de pieds, je devrais y arriver, bien que, les deux bouts étant noirs, "le fil rouge sur le bouton rouge", ça va pas pouvoir le faire..
Par contre, je remarque qu'il y a un (em)bout mâle et un femelle...
..et là, je devrais pouvoir y arriver, par mimétisme ou par habitude...

Merci FLY et

Merci beucoup!

Nickel ! C'est ce dont j'avais besoin !

Jean-Ma

apparemment ce n'était pas si inutile que ça...
Tant mieux
Flyphil
Il a encore neigé cette nuit et tout est gelé en plus aujourd'hui.... Patinoire au programme, la moto n'est pas prète de sortir du garage ...

Merci d'avoir pris la peine de nous faire un p'tit CR.

J'attends le mien avec impatience, pour faire un essai et vous donner mon avis sur l'autre post.

cherche pas, la mienne est plus rapide ! :D

reçu ce jour, mais hélas la neige est tombé sur les monts du lyonnais , donc les essais devront être retardés
a+

Flyphil
ça c'est de l'esprit forum comme on z'aime bien

Je crois que je vai me laisser tenter par cette modif, les organes a raccorder doivent être au même endroit sur la 1150 j'imagine .

Ton post n'est pas si inutile car la doc fournie avec la pièce prète à confusion:
Le capteur B1 devient C1 et C2 n'est pas facilement identifiable...
J'ai suivi mon "instinct" pour brancher le système, ton post m'a réconforté...

D'un autre coté il est impossible de le brancher d'une autre manière !

J'ai trouvé la documentation en français claire et lisible bien mieux par exemple qu'une documentation Touratech avec des photos souvent noir et jamais de texte en Français.

Il est vrai que la notice fourni est vraiment moyenne avec des photocopies de photos de trop petite taille. De là à brancher de la sorte......
Flyphil

bon il ne me reste plus qu'a attendre le 10 JANVIER POUR COMMANDER MON MODULE

Salut à tous !

Je suis egalement interessé par le module accelerator , surtout au niveau du prix tres sympa ! et comme c'est noel ( sans la neige chez moi et au soleil ) , je me vois bien essayer le power frk egalement , histoire de comparer , ça peut etre interessant a mon avis !

je vous tiens au courant

Je viens de le monter et de l'essayer, voir :
http://www.jarrige.org/le-coin-motos/module-accelerator-pour-bmw/

Je vais peut-être dire une connerie, mais le mode d’emploi conseille de démonter le coté gauche.



Il me semble que le filtre à air est à droite.



Il me semble que les photos de ce post montrent un démontage du carénage à droite.



Vous pouvez le confirmer ?

Merci, c'est installé.

Je ferais un essai ce soir.

Par contre ce fut l'occasion de constater que suite à la derniere intervention de BM, des pas de vis sont fourés et des vis non sérrées

Monté également
C'est surtout flagrant en duo.
Moins de vibration et reprise plus souple
la conso : sais pas trop , et c'est pas grave.

pour ma part, sur un retour en solo, le moteur est effectivement plus souple.
Il n'a a pas de doute, les reprises se font beaucoup plus bas.
A la limite de relancer à l'arrêt en seconde sans vibrations.


Peut-etre des montant en régime plus rapide, mais sans certitudes.

pour la conso, j'ai fais le plein ce matin, je ferais dons un test qui tiens la route

PSSST: au cas où, ceci est un sujet de 12/2009 déterré récemment...
il existe déjà sur ce Forum un sujet ou deux avec des pages et des pages de commentaires sur ces essais, questions et réponses sur le Module Accelerator...Alors avant de proser pour psytacismer, un peu de recherche et de lecture pourrait être bien utile...

Par exemple:
http://gsfr.forumactif.com/bagagerie-f12/module-accelerator-premieres-chaleurs-t7996-30.htm#129773

et surtout ici, LE sujet original : http://gsfr.forumactif.com/gadgets-et-accessoires-divers-f9/module-accelerator-t6031-750.htm

Bonne lecture

Voilà , c'est monté !
J'essaye ça demain !!!