Maroc 2009 en 1200 Adventure...ça y'est c'est fait

Bonjour à tous,

Retour du Maroc... j'arrive tout juste de Barcelone ou le bateau est arrivé avec pas mal de retard hier soir, minuit au lieu de 19h!!!! donc dodo en route et j'ai fini la route ce matin....

voici qlq photos...

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je t'envie pour ma part ce sera en avril

il va falloir kan meme boire un pot un de ce 4

Beau parcours Yannis, et ça me rend impatient.
Pour nous ce sera aussi Avril 2010, mais nous pensons aller plus bas vers le sahara occidental.

Pourrais tu nous faire une carte de ton parcours et éventuellement communiquer les waypoints ?

Je te souhaite bon retour sur terre. Pour l'avoir vécu plusieurs fois, je sais que le retour n'est pas facile :
On passe de la liberté à la réalité matérialiste de notre quotidien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super "balade" mais quid de la F650 ? Tu n'en parles pas !

tarluc a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super "balade" mais quid de la F650 ? Tu n'en parles pas !

Je vois que tout le monde ne suit pas, c'était Madame Brigitte, voir Post précédent de Yanis sur le Maroc ;-)

Oui, Brigitte,
elle va faire son propre Blog, ou elle parlera de son expèrience. Bravo à elle, qui a fait son premier voyage au Maroc, et ses premières pistes, et qui a pris une bonne vingtaine de gamelle, sans rien se casser...ni de levier, ni de pédale, mais qui a tordu pas mal de pièce, cabossée les valises dont une qui s'est arrachée, (on a dut l'attacher pour le reste du voyage avec des sangles et une araignée) cassé les cabochon des clignots, rayé les carrénages... mais qui au bout du compte était toujours de bonne humeur de vivre tout ça... j'ai souvent dut passer les deux motos dans les endroits délicats, dès que c'était trop accidenté...alors je montais la mienne sur 500m, puis je descendais chercher la sienne, je la remontais 500m plus haut que la mienne et redescendais etc...il faut dire que pour une première fois, ce fut très difficile pour elle, elle est rentrée dans le vif du sujet sans préavis! j'ai abusé, mais elle a apréciée de vivre l'aventure aussi intensément avec des moment de stress forts lorsqu'on progressait lentement et que la piste semblait interminable tellement les difficultés s'accumulaient.

Merci pour ces belles photos... Quel beau périple ! Doit pas être facile tout le temps de maîtriser l'Adventure... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il est vrai qu'avec le temps je la mène pas trop mal, même si parfois j'ai vraiment eu des moment de solitude comme on dit, cad que la piste étant tellement défoncé, je n'ais pas compris comment je m'en suis sortie, peut être parce que je gardais les gaz, et tenais le guidon ferme, comme je le rappelais si souvent à Brigitte, '' met les gaz Brigitte!, met les Gaz..."!et ça passe. Chargé comme elle était, j'ai eu peur d'éclater un pneu, mais même pas, c'est Brigite qui y a eu droit!!! alors on a mené la moto à Azrou tant bien que mal, avec le pneu pratiquement à plat, on est allé ds le cartier des carcasse de voiture, la ils ont pris les choses en main, ils ns ont enlevé la jante, et un gars est partie avec pour revenir une heure plus tard le pneu réparé, il a remonté la jante, et tout ça pr 50dh (env. 5€) et on est repartie...

Tes photos sont superbes, merci ! je rêve d'un tel voyage

arrète de réver, et fonce, c'est pas compliqué. Le plus dure est de descendre jusqu'au Bateau à Sete ou Barcelone, d'attendre l'arrivée à Tanger, de bouffer les pates sur le GNV, (même repas durant tout le voyage), mais une fois que t'y est....ça roule!
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Merci pour vos compliments, j'apprécie.

Le plus dur c'est de devoir s'arréter pour prendre des photos, car à moto avec l'équipement et qd on est lancé, on veut pas s'arréter, c'est dc un effort à faire si on veut avoir qlq chose à regarder plus tard. Et on ne le regrète jamais par la suite.

Bon , c'est super votre voyage !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a hâte de voir aussi les photos de notre copine Brigitte [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo à vous deux et nous sommes fières d'elle, car c'était sa première expérience en TT.

Heureusement qu'elle est volontaire et sportive et excellente pilote de moto de route.

Vous n'avez plus qu'à vous reposer un peu de ce beau, mais fatiguant périple de 3 semaines . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

STOPPPPPPPPPPPP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] arretez avec ces photos !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ca donne trop envie !! je l ai fait en 4x4 le maroc mais en GS hummmmmmm

Bravo! Jolies photos, joli périple. Vous avez fait combien de km en tout?
Si tu as une carte du parcours (avec les pistes galères à éviter!), on est preneurs. [br]

Heureusement qu'elle est volontaire et sportive et excellente pilote de moto de route.

Je confirme, elle conduit bien, pour selon qu'elle n'a pas son permis depuis longtemps...et en TT elle va faire un malheure la prochaine fois, si elle évite d'amener des chose inutiles et d'avoir des bagages trop lourd....j'avais prévenue tout de même, mais sans sèche cheveux une femme ne peut pas voyager (et autres choses inutiles) mais bon c'est elle qui l'a menait la moto et qui devait la maneuvrer...et elle s'est bien rendu compte qu'elle en avait trop pris!

Pour les kilomètres, à peut prés 4000, pour les galères à éviter?....tu verras bien....c'est pas l'aventure sinon!!! ;-)

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Une question à Yannis : c'est quoi que tu a d'accroché devant ta bulle ?
merci.

c'est quoi que tu a d'accroché devant ta bulle ?
Grace au vis qui tiennent la bulle, j'ais vissé des tendeurs pour y attacher une petite bache, une couverture, ou autre selon le besoin. Dans ce cas, c'est une petite bache, qui couvre juste le dessus, que je met pour protéger la moto de la pluie éventuellement, de l'humidité, ou dans le bateau des yeux indiscrets, car j'y laisse pas mal d'affaire dessus, le duvet, le casque, etc....

La moto est a vendre, ESA, sans valises, 06/2008, 34800km, amateur me contacter par MP

POURQUOI TU LA VEND tu arretes la moto ou bien tu en change pour une autre

je change...la preuve je garde les valises!!! 12900€, c'est le prix que me la reprend le concessionaire pour la nouvelle.

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10% sur la moto, 20% sur la bagagerie, mais il n'y a plus que des rouges ;-)

Un sosie ??

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Mais c'est moi ça!!!!.....

sinon je parlais de prendre une 2010 avec le nvx moteur, pas un fin de stock.

A Nimes ils me disent qu'il n'y a plus de stock..;Tout est vendu, est ce vrai? Et que mon pot n'irait pas sur la nouvelle?

A paris il en reste 10 rouge. -10% sur la moto, -20% sur le reste mais toi tu as le reste ;-) et puis pour la couleur au vue de ta dernière compagne tu t'en fou un peu, le jaune ce n'est pas d'origine.

et voila le blog de la gazelle.....Brigitte!!!!

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Eh oui,le Maroc peut etre très sympa à faire,si on n'a pas le malheur de tomber sur une mauvaise météo!!alors là,attention,les pistes deviennent vite dangereuses.

J'y étais fin septembre,début octobre en 1200GS,quasiment que de la route,les pluies d'avant et actuelles ont tout ravagé,dommage!!

Peut-etre une prochaine fois,mais pour moi qui habite près de l'Espagne,on s'y régale autant sur les pistes!!

On a eu de la chance de passer plusieurs semaines après les pluies de début Ocobre, les pistes avaient été plus ou moins déblayées, même si il y avait encore pas mal d'éboulements dans les virages, dut aux nombreuses ravines qui dévalent de la montagne avec juste un passage étroit qui permettait de continuer....sinon comme tu dis, catastrophes!!!.

Bravo pour votre périple et le courage de madame! Apparement vous avez croisé une bande d'amis à nous (je devais en etre) au détour d'une piste. Des motards belges (en TT, des Yam 450 et Suz 400) suivis de 4x4, dont un Iveco blanc. Ils m'ont décrit l'état de la piste après les pluies, meme en TT c'était chaud-boulette!

je ne sais pas comment je suis passé à certains endroits, vraiment la grosse angoisse tellement c'était accidenté, mais je tenais ferme le guidon, gardais le filé de gaz, (pas évident car bcp d'accous à bas régime) et c'est passé... mais pour rien au monde je n'aurais voulu y repasser, (faire demi tour par exple lorsque ça devenait pire après....) on s'en ait sortie.
Au final il n'y a pas eu de casse qui ns a empéché de continuer, seulement le selecteur de vitesse de tordu.... Il a fallu attacher une des valises avec des sangles car elle s'est arrachée (à cause des chutes succésives), et scotcher les capuchons de cligno qui se sont arracher aussi, sur la 650 GS. (Rien a dire sur la 1200 GS)
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yannis a écrit:
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merci Yannis pour les photos ça fait du bien de voir ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je suis preneur de tes traces GPS et avis sur les pistes que tu as pratiquées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belles photos (j'allais dire comme d'habitude mais pour tes voyages on peut parler d'exeptionnel).

Pour ma part je part pendant les vancances de fin d'année Maroc-Mauritnaie. Mais cette fois avec un KTM 690 enduro (histoire de prendre + de plaisir en TT).

J'espère pouvoir passer te voir un de ces jours en Crète avec.


Olivier

merci pour ces compliments.

Moi aussi j'y retournerai avec une moto plus légère (en Avril si je peux) pour faire de l'enduro et c'est tout, pas de la manutention ;-)