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    Message par lucbirus Jeu 18 Mai 2017 - 23:19

    Salut à tous.

    je sors de chez le concessionnaire BM suite à la révision des 10 000 kil.
    Vu ce qu'ils ont fait, je me dit que je peux faire pareil dans 10 000 kil !
    J'ai d'autres brélons dans mon garage et je fais tout moi-même donc pourquoi pas sur une GS !?

    Bref comme pour presque toutes mes voitures ou motos, j'ai toujours acheté la revue technique adéquate. Là pour le GS je trouve rien sur le net.
    Quelqu'un a-t-il de quoi calmer mon appétit  technique ?

    Je vois aussi qu'il faut un GS911 pour réactualiser l'indicateur de maintenance. Si quelqu’un dans le 68 à cela, c'est toujours bon à savoir.
    Naturellement je peux participer à son amortissement, il va se soit.Revue technique GS 1200  965540222
    Merci pour vos retours avisés !
    a+
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    Message par ilefort Ven 19 Mai 2017 - 1:50

    Il y en a pour la DOHC, pour la liquide, ils attendent que la conception soit définitive :HAPPY: 

    [Mr greenn]
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    Message par africalou Ven 19 Mai 2017 - 7:21

    As tu stp une adresse pour la DOHC?
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    Message par Dom 26 Ven 19 Mai 2017 - 8:31

    Ici : http://www.meca-passion.com/boutique-tag-bmw.html
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    Message par africalou Ven 19 Mai 2017 - 8:57

    Impec merci
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    Message par lucbirus Ven 19 Mai 2017 - 12:05

    c'est quoi une DOHC ?
    oui y'a pas encore pour ma machine mais le lien est super.
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    Message par Vespa Ven 19 Mai 2017 - 12:11

    lucbirus a écrit:c'est quoi une DOHC ?
    oui y'a pas encore pour ma machine mais le lien est super.



    Hello


    C'est la dernière évolution de la GS Air  "double over came head"


    [coO1]


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    Message par Vespa Ven 19 Mai 2017 - 12:12

    africalou a écrit:As tu stp une adresse pour la DOHC?

    Salut


    Tu peux essayer E.T.A.I, spécialistes des revues techniques 


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    Message par Zanza Ven 19 Mai 2017 - 12:13

    DOHC, pour Double OverHead Cam, soit double arbre à cames en tête [CLINOEIL]
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    Message par Vespa Ven 19 Mai 2017 - 12:21

    Bon, je l'avais dans le désordre :HAPPY:


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    Message par Dom 26 Ven 19 Mai 2017 - 12:24

    Ou encore "Double overhead camshaft"
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    Message par Zanza Ven 19 Mai 2017 - 16:53

    Vespa [CLINOEIL]

    Dom26 encore plus précis oui [CLINOEIL]
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    Message par lucbirus Ven 19 Mai 2017 - 17:12

    merci pour ces précisions.
    j'ai cherché chez E.T.A.I, spécialistes des revues techniques et j'ai trouvé un bouquin pour les GS mais c'est pas encore pour les LC... je me trompe pas ?
    Ils parlent de BMW R1200 GS/YP...
    YP ==>kesaco

    Faudra attendre encore un peu...Revue technique GS 1200  2475859304
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    Message par Castor67 Ven 19 Mai 2017 - 19:34

    Bonjour lucbirus,

    Je me suis décidé d'acheter le DVD "Repair Manuals R Models K5x chez mon concessionnaire. Les mises à jour sont incluses.
    J'ai acheté sur Amazon le Haynes service & repair manual R1200 '13 to '16 liquid-cooled Twins.

    Mes regrets actuels : il n'y a aucun schéma électrique sur le DVD et ceux du Haynes ne sont pas fiables.
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    Message par lucbirus Ven 19 Mai 2017 - 21:15

    Salut Castor67

    t'en a eu pour combien le tout ?
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    Message par Castor67 Ven 19 Mai 2017 - 22:17

    Bonsoir lucbirus,

    Moins de 1 % du prix d'une GSA 2016 neuve sans les options. 
    Et je ne compte pas le retour sur investissement que tu feras dès que ta période de garantie sera terminée en faisant toi même certains entretiens plutôt que d'aller les faire faire en concession ou ailleurs. 
    Je ne compte pas non plus le plaisir de faire ces opérations soi-même si tu aimes la technique.

    Acheter une moto n'est pas tout. Il faut penser à tout ce qui va avec : tenue appropriée, essence, entretien... D'où un budget à prévoir.

    Pour calmer ton appétit technique, je ne vois qu'une solution : investir dans ce DVD et ce manuel.
    Quant au GS 911, il ne me semble pas indispensable d'investir autant.
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    Message par lucbirus Ven 19 Mai 2017 - 23:15

    ok je vois.
    je vais m'acheter tout ça.
    Merci à toi.

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