Maroc avec 2 GS - en mode père & fils

Rappel du premier message :

Bonjour,

Avant d'envisager le Maroc en mode GS à grosses tétines entre potes plus ou moins décérébrés, j' (on) envisage de découvrir d'abord ce pays en mode "presque" touristes et en couple.
Je sais que bon nombre d'entre vous connaissent plutôt bien ce pays et c'est pourquoi j'ouvre ce topic pour avoir votre avis sur ce mode de découverte un peu différent de ceux que j'ai pu parcourir sur le forum (trips solo ou entre potes).
Nous visons une grosse semaine, 10 jours max, fin mars / début avril 2017.

Avant d'aller plus loin dans la planification, la première décision à prendre est

• Avion de Toulouse (ou proche) + location de véhicule (voiture, moto, quad?) sur place
  
• Bateau de Sète ou Montpellier ? vers Tanger ou Nador ? + ma Bertha en mode duo, le Street Triple de madame n'étant pas vraiment adapté à ce voyage...
  

Le budget étant... à limiter vu les autres trips programmés en 2017 

Ensuite, l'itinéraire. 

Des journées qui permettent de prendre le temps de visiter. Un passage à Chefchaouen pour le voir de nos yeux, une préférence pour l'atlas que pour le désert pour ce premier voyage, pour les petits villages plutôt que les grandes villes même si passer au moins 1 après-midi à Marrakech permettrait d'avoir enfin une vision réelle du lieu. Pour le reste, j'ai du travail de préparation à faire mais les suggestions sont les bienvenues 
De la route ou piste très facile (TKC70) pour cette édition, duo chargé oblige. 

Le meilleur guide pour moi est constitué des récits qu'on peut trouver sur internet mais demande un temps considérable de recherche et croisements d'info. En revanche si vous avez un guide "classique" à conseiller pour les logements / resto, je suis à l'écoute.

A vous les studios 


EDIT

Suite à la proposition de Zagora, j'ajoute un sondage ici

EDIT 2 : Pour ceux qui ont suivi le fil, vous remarquerez que je ne pars plus en duo avec madame mais avec mon père et sa moto. Ce n'est que partie remise.

On a un peu tous les mêmes rèves projets.

Salut 
Je crois bien qu'en vla encore qui se sont fait infecter par la Maroquite  aiguë ...... Seul remède. .y retourner ..

bootleg51 a écrit:Salut 
Je crois bien qu'en vla encore qui se sont fait infecter par la Maroquite  aiguë ...... Seul remède. .y retourner ..

Toi je t'ai repéré depuis un moment et je zieuterai de près le programme 2018 s'il y en a un ... 
Sinon j'ai aussi une amie qui part en mai faire le raid de l'amitié en KTM. Faut être monté moins gros qu'une 12GS mais ça peut être une autre approche... Pas le même budget en revanche.

Nagash a écrit:...mais oui c'est un pays que je suis content d'avoir découvert et dans lequel je vais retourner.

Le Maroc est comme ça ; pour y avoir mis les pieds une vingtaine de fois depuis 1994, je n'arrive pas à m'en lasser et je ne connais pas de gens qui s'y sont rendus et en sont revenus sans vouloir y retourner.
L'environnement, la population (berbère notamment), leur hospitalité, leurs valeurs familiales et le sud de ce pays n'y sont certainement pas étrangers.

Quel coin as-tu le plus aimé ?

zagora a écrit:
Quel coin as-tu le plus aimé ?

Bonjour
À mon avis tu pose la question dans le mauvais sens ...
Tu aurais plutôt dû dire " Quel coin tu n'a pas aimé "
La réponse  sera sûrement plus concise. ...Et moins de choses à écrire. ......

J'avais commencé une réponse à finir plus tard, mais en effet ça sera plus simple dans ce sens 

La traversée du Rif entre Jehba et Taounate, vraiment pas fan. En même temps, je n'étais pas au fait des cultures locales...  .
La partie nord entre Khénifra / Meknes / Chefchaouen, peu d'intérêt (une fois que t'as fait le reste...)

Mais oui Zagora, +1 pour les Berbères et sinon équilibre entre l'Atlas (mais j'irai plutôt en mai qu'en mars...) et le "désert" (j'aime pas le sable en moto... enfin pas en GS...)

Nagash a écrit:
La traversée du Rif entre Jehba et Taounate, vraiment pas fan. En même temps, je n'étais pas au fait des cultures locales...  .

Bonsoir,

Pour dire ça je pense que tu as eu droit aux voitures qui roulent comme des dingues et qui te font signe de t’arrêter et te refiler d
e la culture locale ......
Sur la route les vendeurs sont assez agressifs  je le conçois et ça peut être déroutant ..

Nous l'avons traversé l'année dernière par les piste, nous avons dormi dans un champ fraîchement récolté. 
Lorsque nous avons demandé la permission au proprio pour y planté le bivouac, il nous a évidemment proposé de sa dernière récolte. 
Nous avons gentillement refusé en expliquant que nous étions là uniquement pour les pistes, les paysages etc etc ....
A partir de ce moment il s'est montré trés sympa, nous a fait du pain chaud pour le repas du soir, nous a indiqué un endroit avec une source etc etc .... 
Nous n'avons jamais eu de problème avec les Rifains, Ils sont tout autant accueillants que dans le sud et partout ailleurs .... 

Photo ci-dessous bivouac dans un champ de culture locale récolté mais nous avons fait un bon feu avec les branchages .....LOL....

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Nagash a écrit:Ce sera fait quand j'aurais tous les détails (je n'y connais pas grand chose sur le contenu d'un moteur...) et quand je serai parti et revenu 

...as-tu pu entretemps glâner quelques informations concernant la nécessité du remplacement du vilebrequin pour pouvoir changer la roue-libre du démarreur ...?

jean-louis legros a écrit:

Nagash a écrit:Ce sera fait quand j'aurais tous les détails (je n'y connais pas grand chose sur le contenu d'un moteur...) et quand je serai parti et revenu 

...as-tu pu entretemps glâner quelques informations concernant la nécessité du remplacement du vilebrequin pour pouvoir changer la roue-libre du démarreur ...?

Bonjour,

Oui j'ai un peu plus d'infos, surtout la liste complète des pièces qui ont été changées. Il faut que j'ouvre un post dédié quand j'ai un peu de temps, mais en gros, changement de roue libre => changement de boitier de roue-libre => (nouvelle ref) changement de vilebrequin

Ref RealOEM


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merci pour ce premier élément de réponse...

ce serait effectivement bien d'ouvrir un post sur ce sujet...

ce qui est "bizarre", c'est la date de modification du vilebrequin, sachant qu'une modification est déjà intervenue en 08/2015 sur la LC...

pour un éventuel achat d'occasion, mieux vaut donc privilégier une moto fabriquée après 02/2015...

deterrage de sujet:
Roadrunner a raison LOC2ROUES à Marrakech ils sont top ! 
Avec un pote on leur a loué 2 800GS pour 10 jours début juin et y en a une qui a eu des soucis de pompe à essence, dépannage immédiat et dans la nuit (2fois). mon pote s'est finalement retrouvé avec une 1200 Rally car la 800 marchait plus.
Moi j'ai fait le malin sur une piste et foutu la moto par terre, bilan valise cabossée, pare carter et bocal liquide de frein fendu. Cadeau de LOC2ROUES
y sont top je vous dis.

rien ne sert en fait de se taper 4 jours de voyage insipide, autant louer sa moto la bas.
ils ont des 310 des 800 des 1200 DOHC et liquides.

Un ptit salut à Marco05 rencontré la bas sur la piste de la vallée du Draa