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 ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée

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survival
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MessageSujet: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 15:56

Bien sur on va me dire que pour quelques chevaux ça ne vaut pas le coup de débrider une GSA air de 2012 !
...surtout avec tout le cirque que fait BMW, photos, dossier, carte grise et une addition salée de +ou - 250 euros  :[Voilà une corde]:


Et bien si! super green
et la bonne nouvelle c'est que le moteur tourne mieux, plus de couple et sensiblement meilleures reprises youpi

.......et tout ça a pris 30 minutes de reprogramation avec l'ordi BMW et m'a coûté environ 40 euros près de Toulon, un atelier moto et auto BMW par un ancien chef d'atelier BM.

Demandez Gregory, c'est un pote à Molosse83, le transfuge du VARD5 qui roule plus vite que son ombre!

maintenant le plaisir c'est de faire régler sa moto chez Marselus moto  et une bonne pizza 

.....ou la débridrer à Toulon et une belle journée d'arsouille et resto excellent avec Molosse et son chien :LOL-2:


Plus besoin de passer aux LC, une air bien réglée et full, ça pousse tout à fait correctement diabolo


Dernière édition par survival le Mer 30 Nov 2016 - 11:43, édité 4 fois
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ponpon
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 16:31

Un filtre kn est un akra en plus et ç est que du bonheur 
Je regrette presque ma noire et or à air vu qu'elle était dans cette confiq Y a bien longtemps  :mr greenn: :mr greenn: [IN LOVE]
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Coye
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 16:36

Et bien, c'est bon à savoir et merci pour ton ressenti... Maintenant, je doute fort que mon concessionnaire d'ici me prenne 40e pour ça... Une malheureuse révision m'a déjà couté 400e la semaine dernière... marteau  (dont 20 e l'essai routier)
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survival
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 16:56

ponpon a écrit:
Un filtre kn est un akra en plus et ç est que du bonheur 
Je regrette presque ma noire et or à air vu qu'elle était dans cette confiq Y a bien longtemps  :mr greenn: :mr greenn: [IN LOVE]

oui tout à fait !
cela va de soi, j'ai aussi le kit :
décata + pipes la sorcière + filtre genre KN

[h2]
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 17:00

Coye a écrit:
Et bien, c'est bon à savoir et merci pour ton ressenti... Maintenant, je doute fort que mon concessionnaire d'ici me prenne 40e pour ça... Une malheureuse révision m'a déjà couté 400e la semaine dernière... marteau  (dont 20 e l'essai routier)
20 euros l essai routier !?!? .... 
Euh .... comment dire en language poli ... 
Y a pas du foutage de gueule ....
Je suis curieux de savoir si d autres ont eu ca. (Desole, je "pourri" le post)

Merci Survival pour ce retour d infos de reprogrammation ... tu as egalement la pipe admission reduite en longueur ?
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 17:15

un akra apporte bien peu vu le prix,mise a part le bruit + prise de tete.
OK pour un filtre KN (ou autre) et bougies irridium 
Avant de depenser dans un Y  j'ai décidé de vider mon collecteur de catalyseur (c'est en cours)
 j'en saurai plus tres bientot . [tresheureux]
Ensuite mes recherches du + pour le couple ? bin.... je reluquais aussi sur les arbres a cam winderlinch mais c'est pas pour les boxer dohc (sniffffs)
[coO1]
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paf la bm
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 19:13

Akra, déridage, kn, .... tout ça c'est bien mais avec un moteur mal réglé ça ne sert pas à grand chose.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 21:05

paf la bm a écrit:
Akra, déridage, kn, .... tout ça c'est bien mais avec un moteur mal réglé ça ne sert pas à grand chose.
C'est pas faux :mr greenn:
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leon27
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Lun 1 Aoû 2016 - 21:15

débrider pour 3 ch ??? bon réglage filtre kn et virer le cata et hop c'est nickel pas besoin de plus.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mar 2 Aoû 2016 - 7:59

Libérééééééée, délivrééééééééée...
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survival
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 0:26

Évidemment, [bbg] 
...tout ça avec des réglages aux petits oignons par lasorcière et entretenus par Marselus
Il lui faut au moins cela au boxer pour qu'il se bouge un peu :mr greenn:
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Franckyleboss
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 7:57

Salut à tous,

C'est exactement la réflexion que j'ai eu en essayant la LC. Ma 2010 étant libérée et réglée par Lasorcière, lubrifiée en 300 V ( et on ré-ouvre pas le post sur les huiles siouplait!! non non [MERCI] ) et suspendu avec des Mécatronics... Ben la pertinence de passer sur une LC n'était vraiment pas avérée...
Bonne route à tous.

Franck
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paf la bm
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 8:28

Franckyleboss a écrit:
Salut à tous,

C'est exactement la réflexion que j'ai eu en essayant la LC. Ma 2010 étant libérée et réglée par Lasorcière, lubrifiée en 300 V ( et on ré-ouvre pas le post sur les huiles siouplait!! non non [MERCI] ) et suspendu avec des Mécatronics... Ben la pertinence de passer sur une LC n'était vraiment pas avérée...
Bonne route à tous.

Franck

C'est la réflexion que je me suis faite.
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
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Bubblegum
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 9:57

paf la bm a écrit:
Franckyleboss a écrit:
Salut à tous,

C'est exactement la réflexion que j'ai eu en essayant la LC. Ma 2010 étant libérée et réglée par Lasorcière, lubrifiée en 300 V ( et on ré-ouvre pas le post sur les huiles siouplait!! non non [MERCI] ) et suspendu avec des Mécatronics... Ben la pertinence de passer sur une LC n'était vraiment pas avérée...
Bonne route à tous.

Franck

C'est la réflexion que je me suis faite.
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
C'est vrai mais quelle différence. .....
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survival
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 14:53

paf la bm a écrit:
Franckyleboss a écrit:
Salut à tous,

C'est exactement la réflexion que j'ai eu en essayant la LC. Ma 2010 étant libérée et réglée par Lasorcière, lubrifiée en 300 V ( et on ré-ouvre pas le post sur les huiles siouplait!! non non [MERCI] ) et suspendu avec des Mécatronics... Ben la pertinence de passer sur une LC n'était vraiment pas avérée...
Bonne route à tous.

Franck

C'est la réflexion que je me suis faite.
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
[+1] 
C'est bien le sens de ce post
Surtout avec un modéle 2012 abouti qui est au sommet de sa forme et de sa fiabilité .
Pourquoi éponger les mises au point successives de nouveaux modèles qui ne révolutionnent rien de la GS et ne font que courir après toujours plus de consommation et de marketing.... 
Enfin ! Chacun peut dépenser son argent comme il veut et satisfaire son ego comme il peut  diabolo
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terremerair
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 16:42

paf la bm a écrit:
...
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
Vous me faites saliver ... mais j habite trop loin  cry
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PREY
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 17:22

Bonjour à tous mais le moteur de la LC reste vraiment plus rageur, même si ma 2010 tournait bien
enfin c'est mon avis
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Bullitt
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 17:26

PREY a écrit:
Bonjour à tous mais le moteur de la LC reste vraiment plus rageur, même si ma 2010 tournait bien
enfin c'est mon avis

Y m'semble bien qu'il y a un vaccin contre la rage non. [bbg]

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Yves
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 21:27

Bullitt a écrit:
PREY a écrit:
Bonjour à tous mais le moteur de la LC reste vraiment plus rageur, même si ma 2010 tournait bien
enfin c'est mon avis

Y m'semble bien qu'il y a un vaccin contre la rage non. [bbg]
je cours dès demain à la pharmacie !!! cry
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paf la bm
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Mer 10 Aoû 2016 - 21:35

PREY a écrit:
Bonjour à tous mais le moteur de la LC reste vraiment plus rageur, même si ma 2010 tournait bien
enfin c'est mon avis
Es ce qu'elle était passé chez Marseluus ou lasorciere ?


Sinon il y a de grande chance qu'elle marchait comme la plupart des 12
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 8:01

c'est quoi exactement la démarche à suivre avec la carte grise pour faire débrider sa moto?
En fait, je suis à la fin de ma LOA, je conserve mon vehicule donc il faut que j'envoie la CG à BM qui va me renvoyer le certificat de vente et je me disais que je pourrais faire d'une pierre 2 coup, non???
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 9:36

Ben oui, dis à Mr BMW de s'en occuper.

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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 9:54

davidcynthia a écrit:
c'est quoi exactement la démarche à suivre avec la carte grise pour faire débrider sa moto?
En fait, je suis à la fin de ma LOA, je conserve mon vehicule donc il faut que j'envoie la CG à BM qui va me renvoyer le certificat de vente et je me disais que je pourrais faire d'une pierre 2 coup, non???
Si tu as accès au mécano, tu y vas, un petit billet.
C'est juste une croix dans une case sur l'ordi.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 9:54

survival a écrit:
paf la bm a écrit:
Franckyleboss a écrit:
Salut à tous,

C'est exactement la réflexion que j'ai eu en essayant la LC. Ma 2010 étant libérée et réglée par Lasorcière, lubrifiée en 300 V ( et on ré-ouvre pas le post sur les huiles siouplait!! non non [MERCI] ) et suspendu avec des Mécatronics... Ben la pertinence de passer sur une LC n'était vraiment pas avérée...
Bonne route à tous.

Franck

C'est la réflexion que je me suis faite.
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
[+1] 
C'est bien le sens de ce post
Surtout avec un modéle 2012 abouti qui est au sommet de sa forme et de sa fiabilité .
Pourquoi éponger les mises au point successives de nouveaux modèles qui ne révolutionnent rien de la GS et ne font que courir après toujours plus de consommation et de marketing.... 
Enfin ! Chacun peut dépenser son argent comme il veut et satisfaire son ego comme il peut  diabolo


Toujours et encore les mêmes discours, en 2004 lorsque la 1200 est sortie, la 1150 était mieux, la 1200 était trop plastique et ne rajoutait rien, en 2008 lors de l'évolution du moteur de la 1200, même musique, pas d’intérêt, en 2010 lors de la sortie du DOHC même chanson, aucun interêt il vaut mieux garder la précédente, la LC sort en 2013 et on recommence, ou on continue plutôt...toujours la même rengaine.
Et je vous le donne en 1000, la prochaine évolution arrive et hop c'était mieux avant, c'est comme ça, certains se rassurent comme ils veulent et comme ils peuvent ! diabolo  [bs]

Toujours est'il que la nouvelle génération se vend toujours et encore + que la précédente, ils sont vraiment con chez BM, ah non j'oubliais, les acheteurs sont souvent les mêmes qui trouvaient que c'était mieux avant. hyenes
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 10:07

Citation :

Et je vous le donne en 1000,
Emile
désolé, je n'ai pas pu résister...... [dehors]
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 11:08

Je confirme,  ma 2012 bien réglée aux petits oignons chez Marsellus bike je  n'ai pas envie d'en changer !!!! Pot +filtre  debridage sur monaco ça tourne super bien et en toute fiabilité !!!! Reste à savoir pour le decalyseur si ça vaut le coup.... En roulage dans les cols à deux pas photo avec une LC. La différence peut se sentir seul à l'attaque.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 12:27

fredthaie06 a écrit:
Je confirme,  ma 2012 bien réglée aux petits oignons chez Marsellus bike je  n'ai pas envie d'en changer !!!! Pot +filtre  debridage sur monaco ça tourne super bien et en toute fiabilité !!!! Reste à savoir pour le decalyseur si ça vaut le coup.... En roulage dans les cols à deux pas photo avec une LC. La différence peut se sentir seul à l'attaque.
De ce coté là Marselus n'est pas trop sexy.
Chez moi ce sont des réglages pile poil  :mr greenn: :mr greenn: :mr greenn: :mr greenn:
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 12:31

Lucky a écrit:
survival a écrit:
paf la bm a écrit:
Franckyleboss a écrit:
Salut à tous,

C'est exactement la réflexion que j'ai eu en essayant la LC. Ma 2010 étant libérée et réglée par Lasorcière, lubrifiée en 300 V ( et on ré-ouvre pas le post sur les huiles siouplait!! non non [MERCI] ) et suspendu avec des Mécatronics... Ben la pertinence de passer sur une LC n'était vraiment pas avérée...
Bonne route à tous.

Franck

C'est la réflexion que je me suis faite.
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
[+1] 
C'est bien le sens de ce post
Surtout avec un modéle 2012 abouti qui est au sommet de sa forme et de sa fiabilité .
Pourquoi éponger les mises au point successives de nouveaux modèles qui ne révolutionnent rien de la GS et ne font que courir après toujours plus de consommation et de marketing.... 
Enfin ! Chacun peut dépenser son argent comme il veut et satisfaire son ego comme il peut  diabolo


Toujours et encore les mêmes discours, en 2004 lorsque la 1200 est sortie, la 1150 était mieux, la 1200 était trop plastique et ne rajoutait rien, en 2008 lors de l'évolution du moteur de la 1200, même musique, pas d’intérêt, en 2010 lors de la sortie du DOHC même chanson, aucun interêt il vaut mieux garder la précédente, la LC sort en 2013 et on recommence, ou on continue plutôt...toujours la même rengaine.
Et je vous le donne en 1000, la prochaine évolution arrive et hop c'était mieux avant, c'est comme ça, certains se rassurent comme ils veulent et comme ils peuvent ! diabolo  [bs]

Toujours est'il que la nouvelle génération se vend toujours et encore + que la précédente, ils sont vraiment con chez BM, ah non j'oubliais, les acheteurs sont souvent les mêmes qui trouvaient que c'était mieux avant. hyenes
Tu essayes une 12 DOHC réglée Marselus-Lasorcière et tu essayes une LC 
Ensuite tu reviens ici


J'ai la 12DOHC et j'ai toujours la 1150GS.

On est pas tout à fait dans le même monde. Le progrès est important coté moteur. Il y a aussi un plus coté châssis qui est moins perfectible que l'on apprécie quand on passe de l'une à l'autre.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 18:24

paf la bm a écrit:
Lucky a écrit:
survival a écrit:
paf la bm a écrit:


C'est la réflexion que je me suis faite.
Mais il faut passer chez marselus ou la sorcière 😉
[+1] 
C'est bien le sens de ce post
Surtout avec un modéle 2012 abouti qui est au sommet de sa forme et de sa fiabilité .
Pourquoi éponger les mises au point successives de nouveaux modèles qui ne révolutionnent rien de la GS et ne font que courir après toujours plus de consommation et de marketing.... 
Enfin ! Chacun peut dépenser son argent comme il veut et satisfaire son ego comme il peut  diabolo


Toujours et encore les mêmes discours, en 2004 lorsque la 1200 est sortie, la 1150 était mieux, la 1200 était trop plastique et ne rajoutait rien, en 2008 lors de l'évolution du moteur de la 1200, même musique, pas d’intérêt, en 2010 lors de la sortie du DOHC même chanson, aucun interêt il vaut mieux garder la précédente, la LC sort en 2013 et on recommence, ou on continue plutôt...toujours la même rengaine.
Et je vous le donne en 1000, la prochaine évolution arrive et hop c'était mieux avant, c'est comme ça, certains se rassurent comme ils veulent et comme ils peuvent ! diabolo  [bs]

Toujours est'il que la nouvelle génération se vend toujours et encore + que la précédente, ils sont vraiment con chez BM, ah non j'oubliais, les acheteurs sont souvent les mêmes qui trouvaient que c'était mieux avant. hyenes
Tu essayes une 12 DOHC réglée Marselus-Lasorcière et tu essayes une LC 
Ensuite tu reviens ici


J'ai la 12DOHC et j'ai toujours la 1150GS.

On est pas tout à fait dans le même monde. Le progrès est important coté moteur. Il y a aussi un plus coté châssis qui est moins perfectible que l'on apprécie quand on passe de l'une à l'autre.
on dira la même chose dans quelques temps avec les LC: il y a un monde
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 18:34

paf la bm a écrit:
PREY a écrit:
Bonjour à tous mais le moteur de la LC reste vraiment plus rageur, même si ma 2010 tournait bien
enfin c'est mon avis
Es ce qu'elle était passé chez Marseluus ou lasorciere ?


Sinon il y a de grande chance qu'elle marchait comme la plupart des 12
pas mal de modifs: pot décat silencieux akra, KN, bougies, pipes modifiées, reprog
on peut pas faire bien mieux, c'est pas non plus des F1
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 20:58

paf la bm a écrit:

Tu essayes une 12 DOHC réglée Marselus-Lasorcière et tu essayes une LC 
Ensuite tu reviens ici


J'ai la 12DOHC et j'ai toujours la 1150GS.

On est pas tout à fait dans le même monde. Le progrès est important coté moteur. Il y a aussi un plus coté châssis qui est moins perfectible que l'on apprécie quand on passe de l'une à l'autre.

Tu sais j'ai fait 40000 kms avec une GSA DOHC, 15000 avec une R1200 DOHC et 40000 avec une LC...je peux te dire que tu as une différence identique voire supérieure entre la LC et la DOHC qu'entre ta DOHC et ta 1150.
Il y a eu + de changements techniques entre la LC et la DOHC qu'il n'y a de différence entre ta 1200 et ta 1150. [CLINOEIL]

Mais j'admets volontiers que l'on préfère rester à une version antérieure, je n'ai aucun soucis avec ça mais la chose qui me gène c'est lorsque je lis que l'on change et que l'on choisi une nouveauté pour soigner son égo ou je ne sais pas quelle autre connerie. [bs]

Un peu de tolérance et un peu moins de jugement des autres nous feraient le + grand bien sur ce forum. [bbg]
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 21:13

Lucky a écrit:
paf la bm a écrit:
 
Tu essayes une 12 DOHC réglée Marselus-Lasorcière et tu essayes une LC 
Ensuite tu reviens ici


J'ai la 12DOHC et j'ai toujours la 1150GS.

On est pas tout à fait dans le même monde. Le progrès est important coté moteur. Il y a aussi un plus coté châssis qui est moins perfectible que l'on apprécie quand on passe de l'une à l'autre.

Tu sais j'ai fait 40000 kms avec une GSA DOHC, 15000 avec une R1200 DOHC et 40000 avec une LC...je peux te dire que tu as une différence identique voire supérieure entre la LC et la DOHC qu'entre ta DOHC et ta 1150.
Il y a eu + de changements techniques entre la LC et la DOHC qu'il n'y a de différence entre ta 1200 et ta 1150. [CLINOEIL]

Mais j'admets volontiers que l'on préfère rester à une version antérieure, je n'ai aucun soucis avec ça mais la chose qui me gène c'est lorsque je lis que l'on change et que l'on choisi une nouveauté pour soigner son égo ou je ne sais pas quelle autre connerie. [bs]

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Ca fait marcher le commerce. [bbg] Et pis ça renouvelle le parc occasions.  Faut positiver.green

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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Jeu 11 Aoû 2016 - 22:00

Lucky a écrit:
paf la bm a écrit:
 
Tu essayes une 12 DOHC réglée Marselus-Lasorcière et tu essayes une LC 
Ensuite tu reviens ici


J'ai la 12DOHC et j'ai toujours la 1150GS.

On est pas tout à fait dans le même monde. Le progrès est important coté moteur. Il y a aussi un plus coté châssis qui est moins perfectible que l'on apprécie quand on passe de l'une à l'autre.

Tu sais j'ai fait 40000 kms avec une GSA DOHC, 15000 avec une R1200 DOHC et 40000 avec une LC...je peux te dire que tu as une différence identique voire supérieure entre la LC et la DOHC qu'entre ta DOHC et ta 1150.
Il y a eu + de changements techniques entre la LC et la DOHC qu'il n'y a de différence entre ta 1200 et ta 1150. [CLINOEIL]

Mais j'admets volontiers que l'on préfère rester à une version antérieure, je n'ai aucun soucis avec ça mais la chose qui me gène c'est lorsque je lis que l'on change et que l'on choisi une nouveauté pour soigner son égo ou je ne sais pas quelle autre connerie. [bs]

Un peu de tolérance et un peu moins de jugement des autres nous feraient le + grand bien sur ce forum. [bbg]
Avec une DOHC mal réglé je suis d'accord.

Une DOHC bien réglé est proche d'une LC. 
Ce n'est pas moi qui le dis mais quelqu'un que j'ai croisé qui connait très bien les 2 modèles. Il était d’ailleurs surpris de voir que ma DOHC marchait aussi fort.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 12 Aoû 2016 - 0:27

Une reprogrammation électronique...Bizarre, la bride est mécanique sur la DOHC...
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 12 Aoû 2016 - 3:22

On attend alors la comparaison avec une LC bien réglée ... ?
Puis ce sera le tout d'une LC 2017 bien réglée  !


Etc.
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 12 Aoû 2016 - 9:38

terremerair a écrit:
Coye a écrit:
Et bien, c'est bon à savoir et merci pour ton ressenti... Maintenant, je doute fort que mon concessionnaire d'ici me prenne 40e pour ça... Une malheureuse révision m'a déjà couté 400e la semaine dernière... marteau  (dont 20 e l'essai routier)
20 euros l essai routier !?!? .... 
Euh .... comment dire en language poli ... 
Y a pas du foutage de gueule ....
Je suis curieux de savoir si d autres ont eu ca. (Desole, je "pourri" le post)

Merci Survival pour ce retour d infos de reprogrammation ... tu as egalement la pipe admission reduite en longueur ?

Bof y'à mieux !! ,chez Land Rover, rentrer ma bagnole en marche arrière dans l'atelier, c'est facturé 17,00 € ...

Merci qui ??
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 12 Aoû 2016 - 21:34

paf la bm a écrit:
Avec une DOHC mal réglé je suis d'accord.

Une DOHC bien réglé est proche d'une LC. 
Ce n'est pas moi qui le dis mais quelqu'un que j'ai croisé qui connait très bien les 2 modèles. Il était d’ailleurs surpris de voir que ma DOHC marchait aussi fort.

Tu sais comme moi que ce n'est pas la moto qui fait la différence mais l'interface selle/guidon [CLINOEIL]

Pour le reste je te laisse avec ta certitude, on en reparle dans quelques années... copain2
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 12 Aoû 2016 - 22:54

Hello Evribodi !

Mon petit avis, mais ce n'est que mon avis.
J'ai eu une  R1200 GSLC 2013, toutes options, sauf l'alarme.
Un petit viron et je l'ai revendue à 12500 kms. A présent, j'ai une R1200 GSA DOHC, avec un bon kilométrage mais qui est très bien entretenue et au top de sa forme. (Et aussi une R 80g/s et une merveilleuse R1100 Gs.)

Le moment venu, je reprendrai une " Liquide " sans hésiter, laquelle, malgré ses bruits mécaniques dissonants et cette électronique dont on ne peut se défaire, est une sacré machine. Le moteur est plein à tous les régimes, la partie cycle est encore plus joueuse que la précédente, de petits détails facilitent la vie à bord, et en plus, elle consomme moins ! 

C'est évident qu'avec l'apparition de la première 1200, la perception de la " Deutsche Qualität " en a pris un sacré coup, mais on voulait gagner des kilos. On s'y est habitué, et ça n'ira pas en s'améliorant. 

Mais ce que j'en dis ...
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Sam 13 Aoû 2016 - 9:16

takaplu a écrit:
terremerair a écrit:
Coye a écrit:
Et bien, c'est bon à savoir et merci pour ton ressenti... Maintenant, je doute fort que mon concessionnaire d'ici me prenne 40e pour ça... Une malheureuse révision m'a déjà couté 400e la semaine dernière... marteau  (dont 20 e l'essai routier)
20 euros l essai routier !?!? .... 
Euh .... comment dire en language poli ... 
Y a pas du foutage de gueule ....
Je suis curieux de savoir si d autres ont eu ca. (Desole, je "pourri" le post)

Merci Survival pour ce retour d infos de reprogrammation ... tu as egalement la pipe admission reduite en longueur ?

Bof y'à mieux !! ,chez Land Rover, rentrer ma bagnole en marche arrière dans l'atelier, c'est facturé 17,00 € ...

Merci qui ??
Rentre la en marche avant!  [coO1]
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Sam 13 Aoû 2016 - 18:16

paf la bm a écrit:
Lucky a écrit:
paf la bm a écrit:
 

Une DOHC bien réglé est proche d'une LC. 
Ce n'est pas moi qui le dis mais quelqu'un que j'ai croisé qui connait très bien les 2 modèles. Il était d’ailleurs surpris de voir que ma DOHC marchait aussi fort.

Ça me rappelle que dans des arsouilles sévères lors du Roblochtour ou du Vard, je n'ai pas eu le sentiment de me faire larguer par les LC red face
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Sam 13 Aoû 2016 - 18:24

survival a écrit:
paf la bm a écrit:
Lucky a écrit:
paf la bm a écrit:
 

Une DOHC bien réglé est proche d'une LC. 
Ce n'est pas moi qui le dis mais quelqu'un que j'ai croisé qui connait très bien les 2 modèles. Il était d’ailleurs surpris de voir que ma DOHC marchait aussi fort.

Ça me rappelle que dans des arsouilles sévères lors du Roblochtour ou du Vard, je n'ai pas eu le sentiment de me faire larguer par les LC red face

Et en plus elle était pas encore libérée. [bbg]

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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 19:08

Hello
Je déterre ; quelqu'un a fait débrider sa 1200GSA DOHC sur Paris ou RP ?
Si oui, quelles sont les procédures (comme pour les LC ?), ou faire ça et combien ?
Je sais, j'ai plein de questions mais c'est pour la bonne cause !
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 19:55

survival a écrit:
Bien sur on va me dire que pour quelques chevaux ça ne vaut pas le coup de débrider une GSA air de 2012 !
...surtout avec tout le cirque que fait BMW, photos, dossier, carte grise et une addition salée de +ou - 250 euros  :[Voilà une corde]:



.......et tout ça a pris 30 minutes de reprogramation avec l'ordi BMW et m'a coûté environ 40 euros.







ianos a écrit:
Hello
Je déterre ; quelqu'un a fait débrider sa 1200GSA DOHC sur Paris ou RP ?
Si oui, quelles sont les procédures (comme pour les LC ?), ou faire ça et combien ?
Je sais, j'ai plein de questions mais c'est pour la bonne cause !
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Tas une partie de la réponse. copain2

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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 19:56

ianos a écrit:
Hello
Je déterre ; quelqu'un a fait débrider sa 1200GSA DOHC sur Paris ou RP ?
Si oui, quelles sont les procédures (comme pour les LC ?), ou faire ça et combien ?
Je sais, j'ai plein de questions mais c'est pour la bonne cause !
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250€ pour 3 cv  carton rouge  c'est ridicule , emmène ta femme en Week End c'est mieux , elle te le rendra  [tresheureux]
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 20:04

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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 20:55

Bullitt a écrit:
Citation :
.......et tout ça a pris 30 minutes de reprogramation avec l'ordi BMW et m'a coûté environ 40 euros.

Tas une partie de la réponse. copain2

Bah oui j'ai lu, mais non...

J'ai plutôt l'impression que c'est dans les 250 €, d'ou ma question sur panam' !

Si jamais un plan style 40 € existe, je suis preneur !
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 22:42

N'est-ce pas risqué, sur ce forum, de citer le nom d'un concessionnaire qui n'a pris que 40.00€ pour débrider une GS alors que l'on connaît la procédure et le coût appliqué par BMW

Des fois que des salariés de BMW Motorrad traînent sur le forum...
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 22:50

ianos a écrit:
Bullitt a écrit:
Citation :
.......et tout ça a pris 30 minutes de reprogramation avec l'ordi BMW et m'a coûté environ 40 euros.

Tas une partie de la réponse. copain2

Bah oui j'ai lu, mais non...

J'ai plutôt l'impression que c'est dans les 250 €, d'ou ma question sur panam' !

Si jamais un plan style 40 € existe, je suis preneur !

On va attendre son retour pour plus de précisions. Il profite d'un trés bon cassoulet ce WE. [bbg]


zagora a écrit:
N'est-ce pas risqué, sur ce forum, de citer le nom d'un concessionnaire qui n'a pris que 40.00€ pour débrider une GS alors que l'on connaît la procédure et le coût appliqué par BMW

Des fois que des salariés de BMW Motorrad traînent sur le forum...

J'pense qu'il faut l'entendre comme l'a dit Théo68 plus haut mais sans juger du bien fondé ou pas de la manip tant que Survival joue avec ses sous. Chacun est libre.  cafe  Pas de précipitation. [bbg]

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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 23:52

Théo68 a écrit:
ianos a écrit:
Hello
Je déterre ; quelqu'un a fait débrider sa 1200GSA DOHC sur Paris ou RP ?
Si oui, quelles sont les procédures (comme pour les LC ?), ou faire ça et combien ?
Je sais, j'ai plein de questions mais c'est pour la bonne cause !
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Ven 18 Nov 2016 - 23:53

ianos a écrit:
Bullitt a écrit:
Citation :
.......et tout ça a pris 30 minutes de reprogramation avec l'ordi BMW et m'a coûté environ 40 euros.

Tas une partie de la réponse. copain2

Bah oui j'ai lu, mais non...

J'ai plutôt l'impression que c'est dans les 250 €, d'ou ma question sur panam' !

Si jamais un plan style 40 € existe, je suis preneur !


Avec ou sans carte grise, à toi de voir [Mr greenn]
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MessageSujet: Re: ma GSA DHOC 2012 est enfin libérée   Aujourd'hui à 1:04

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