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Il existe parmi les accessoires et équipements BMW Motorrad une gamme HP plus spécifique, dédiée à la performance. Après le très exclusif casque Sport Integral Carbone, voici à présent la version carbone du très contrasté modèle Enduro. Ce nouveau casque illustre parfaitement ce que représente cette gamme High Performances tant au niveau du design que de la conception.

D’une légèreté assez rare avec 1150 grammes seulement, ce modèle Enduro carbone se distingue également par un design très fort, mais aussi par une qualité et un confort élevés. Ce casque hors norme au design atypique, rappelle celui des avions furtifs américains F-117. Comme pour ces derniers, l’aérodynamisme a été optimisé et plus particulièrement la visière profilée afin de réduire la résistance à l’air. La finition carbone vernie ajoutée à l’absence de couleur et de marquage contribuent à donner une image underground à son utilisateur !

La qualité de fabrication et de finition sont le résultat d’une sélection de matériaux haut de gamme utilisés pour la fabrication des 3 calottes/coques qui servent à fabriquer les 6 tailles. Grâce à l’utilisation de feuilles de carbone de qualité aéronautique, la structure inédite de la calotte composée de 40 éléments, garantie au casque Enduro carbone des valeurs d’amortissement supérieures aux normes européennes en vigueur. À cela des mousses intérieures en EPS viennent garnir l’intérieur de la calotte. A cela des mousses hypoallergénique en Dupont Coolmax® garnissent l’intérieur autour de la tête et des joues. Enfin pour parfaire la finition intérieure de l’Alcantara® est appliqué.

Le casque offre de très bonnes valeurs d’amortissement en cas de chocs, mais aussi une très bonne isolation acoustique. La visière profilée en 3D est livrée de série ainsi que l’écran triple-courbe. L’écran anti-rayures et anti-buée ainsi que la visière son amovibles séparément. Il est possible de rouler avec l’un ou l’autre, ou bien les deux simultanément. Le montage et le démontage s’effectuent très rapidement. Les rembourrages pour la tête et les joues sont détachables et lavables. Le casque est également équipé d’un spoiler de mentonnière amovible.


Caractéristiques techniques :
- Aérodynamisme et aéroacoustique développés en soufflerie.
- 3 Calottes disponibles réalisées en fibres de carbone.
- Coque intérieure en polystyrène expansé (EPS) en plusieurs parties afin d’améliorer l’amortissement en cas de choc.
- Écran 3D de classe optique de niveau 2, traité anti-rayures et anti-buée.
- Visière et écran amovibles très rapidement et sans outils.
- Très bonnes qualités acoustiques.
- Jugulaire avec bande sur la nuque intégrée pour une tenue sûre, principe d’anti-éjection.
- Aménagement intérieur mousses démontables et lavables.
- Le casque est conforme à la norme ECE 22-05.
- Spoiler de mentonnière amovible.
- Fermeture par double-D.

Poids : 1150 grammes env.
Tailles : du 53/54 au 62/63
Prix public : 1150 €

Ce qui fait un euro le gramme de casque !
Ils auraient pu le mettre à 1.200 euros, que ce soit raccord avec leurs motos...


PS: j'ai les photos, mais impossible de les intégrer au message, ça passe pas...

www.visordown.com/news/images/bmw-carbon-lid.jpg

c'est bon tu peux te recycler commercial chez bmw

comment qu'on ouvre ton lien photo?
Mais juste par curiositée, je suis pas encore riche

mouaip... j'adore le carbone, c'est joli...
Mais ce casque a vraiment une forme... affreuse