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bootleg51
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    Transport motos sud Espagne ou Maroc

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    Message par Gulf Jeu 28 Oct 2010 - 15:38

    Bonjour,

    Dans la perspective d'une nouvelle escapade au Maroc (2 motos) d'une quinzaine de jours à l'automne 2011, soucieux de limiter au maximum les jours de trajet France-Maroc-France, je suis à la recherche d'une logistique sérieuse qui me permettrait d'emmener les motos, soit près d'Algéciras en Espagne, soit au Maroc (Tanger, Casa ou Marrakech) et de les rapatrier en France à l'issue du séjour.

    Est-ce que certains d'entre vous auraient déjà eu l'occasion d'effectuer cette manip'?

    Je précise que les différents transporteurs que j'ai pu joindre jusqu'ici ne m'ont pas proposé de solution simple.

    A vos idées, prêts, partez! [vert]
    Merci... [co]
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    Message par Invité Ven 31 Mai 2013 - 17:44

    Bonjour,

    Tu avais trouvé quelque chose à l'époque?
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    Message par Invité Mar 18 Juin 2013 - 12:31

    Bonjour,

    up!

    Entre temps, j'avais trouvé cela : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quelqu'un connait?, le prix aller-retour annoncé est de 800 euros  pour un Paris-Malaga--Malaga-Paris sans plus de détails sur les modalités de prise en charge et de restitution.

    Mon espagnol étant mauvais, inexistant [co], si un gentil cornac qui maitrise cette langue pouvait approfondir, ce serait sympa.

    Gday!
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    Message par bootleg51 Mar 18 Juin 2013 - 13:43


    Hello
    Tu peut voir avec west euro bike (partenaire du fofo)
    et aussi: Easy rider: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas certain qu'ils fassent le Maroc
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    J'en avais contacter quelques uns pour le G-S Ent'Raid mais j'ai renoncé devant les prix
    easy rider était assez intéressant mais il veut surtout vendre ses voyages et sa remorque n'était pas vraiment adapté à nos montures c'était si mes souvenirs son bon de l'ordre de 4500 € A/R pour 10 motos d'enduro
    Si cela peut t'aider
    Bonne journée
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    Message par africalou Mar 18 Juin 2013 - 13:47

    Salut Fred,
    Déjà ce n'est pas de l'espagnol, mais du portugais. Regarde l'immat du camion si tu as le doute.
    Si tu as d'autre question n'hésites pas.
    Cdt.
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    Message par Invité Mar 18 Juin 2013 - 14:06

    africalou a écrit:Salut Fred,
    Déjà ce n'est pas de l'espagnol, mais du portugais.
    Cdt.

    Oups !Tchao ...en effet!

    @bootleg, sud Espagne c'est suffisant pour moi, merci pour tes infos.

    Je ferai un retour selon les réponses reçues.

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    Message par parrainsdudesert Mar 9 Juil 2013 - 11:06

    mais pour quelle raison tu veux envoyer ta moto ? pourquoi tu ne prends pas directement le bateau à SETE ou BARCELONE pour TANGER ?
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    Message par Invité Mar 9 Juil 2013 - 11:46

    parrainsdudesert a écrit:mais pour quelle raison tu veux envoyer ta moto ? pourquoi tu ne prends pas directement le bateau à SETE ou BARCELONE pour TANGER ?

    bah, le temps mon ami, le temps ! dispo entre le 1 au 11 novembre, donc si elle est déjà au sud de l'Espagne, je gagne tout le temps pour descendre et idem pour la remonter. Je préfère rouler au Maroc, que de descendre jusqu'à Sète puis 36 heures de bateau, un peu moins par Barcelone. Soit minimum 4 jours de gagner sur un voyage de 11.

    Gday!
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    Message par patflat Mar 9 Juil 2013 - 14:24

    Salut
    Beaucoup de camping cars descendent au Maroc, surtout enfin d'année c'est vrai mais tu devrais tenter le coup !
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a des motards parmi nous qui peuvent te convoyer ta GS jusqu'à la frontière avec une remorque derrière le cc, pour passer la douane tu dois être là car les douanniers sont très tatillons sur ce point ( pour éviter les importations sauvages de véhicules)  sortie idem.
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    Message par Excalibur Mar 3 Sep 2013 - 11:20

    patflat a écrit:Salut
    Beaucoup de camping cars descendent au Maroc, surtout enfin d'année c'est vrai mais tu devrais tenter le coup !
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a des motards parmi nous qui peuvent te convoyer ta GS jusqu'à la frontière avec une remorque derrière le cc, pour passer la douane tu dois être là car les douanniers sont très tatillons sur ce point ( pour éviter les importations sauvages de véhicules)  sortie idem.
    Ca peut être un bon plan, en effet. Je voulais juste dire qu'il n'est pas obligatoire d'être présent pour passer sa moto à la frontière, nous l'avons fait plusieurs fois. Je descendu avec un fourgon et 3 motos dedans, et 3 quads sur un plateau derrière. C'est un peu plus compliqué à la frontière, et surtout il faut impérativement que le retour se fasse de la même façon et avec les mêmes convoyeurs !

    On ne peut mettre que 3 véhicules sur un passeport, donc, si il y a 3 personnes dans le fourgon ou le camping-car, tu peux embarquer 9 véhicules, les douaniers acceptent facilement de mettre un véhicule d'un pilote absent sur un passeport d'un convoyeur, qui lui doit être présent, et bien sûr, ça doit être la même personne pour le retour !

    Attention aussi, le conducteur a déjà le véhicule tracteur + la remorque (si elle a une carte grise), donc, il ne peut plus prendre qu'un seul autre véhicule sur son passeport. C'est pourquoi beaucoup changent la plaque de la remorque avant la frontière, en mettant une plaque avec les numéros du véhicule tracteur, même si c'est un grand plateau avec CG ; Au Maroc, il n'y a pas besoin de CG pour la remorque, quel que soit sa taille. Pour la paperasse, il faut confier sa CG au transporteur, je ne me rappelle plus bien, je crois même qu'une simple photocopie certifiée conforme de la CG suffit (à vérifier), et faire une attestation certifiée conforme qui stipule qu'on confie son véhicule à X, (il faut aller dans une mairie avec sa carte d'identité et la CG de la moto ou du quad)

    Si plus de 3 véhicules par passeport, je crois que c'est beaucoup plus compliqué, il faut en plus une autorisation, tu es considéré comme un organisateur "pro" ...



    Pour l'Europe, le meilleur plan (au niveau finances) que nous avons trouvé, pour transporter nos quads et motos, c'est un vulgaire semi-remorque standart, mais équipé d'un hayon élévateur à l'arrière, ce qui permet de ne pas avoir besoin d'aller sur un quai de déchargement. Tu mets ton trajet sur une bourse de fret, comme un transport normal, mais en demandant impérativement un véhicule avec un hayon ou une rampe (le hayon peut se mettre en plan incliné).

    Bien entendu, faut être un nombre suffisant, et il faut que le transporteur soit cool, en théorie, il devrait exiger qu'il n'y ait plus de fluides dans les véhicules, sinon, toujours en théorie, faut affréter un porte-voiture, mais c'est plus cher et moins discret (pour le vol) ...


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