sur ce post, tous les proteges carenages tubulaires qu'on peut trouver sur le marché.
n'hesitez pas à completer/faire valoir vos trouvailles ainsi que vos avis/experiences

notamment j'ai aucune info materiaux/photos/prix sur le matos d'origine BM (1 modele disponibles) et je cherche des photos frontales, trés dures à trouver pour cet accessoire.


tourratech:









materiau: acier inox
prix: 240 €
lien: touratech.fr

Attention, malgré ce qui est affirmé par touratech sur leur site, les barres doivent imperativement etre enlevées (partiellement) pour démonter les caches culbuteurs. Certains utilisateurs se sont plains également que ces barres venaent en partie prendre appuis (qq mm) sur la conduite d'huile sortant du moteur coté gauche

plus de détails et de photos ici

l'installation pas a pas et photos, en anglais

WUNDERLICH

Wunderlich revend des modeles de marque Hepco-Becker



en version noire

en version noire

materiaux: acier peint
prix: noir 192€, argent:208€

lien pour commander:
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=201&ref=8160034&code_lg=lg_fr&pag=1&num=62


autres photos et info (merci MIKEUF)

installation détaillée

A noter: ce sont celles qui ont remplacé le modele BM d'origine sur ma becane suite à une chute:
les +: plus envellopant, compatible avec les protege cylindres BM en plastique et ceux en alu de chez touratech... a condition de monter les crash bar aprés les protecges cylindres (pas trés pratique, quoi) donc pensez à les enlever avant les revisions chez le concessionnaire, il gagnera 30/45 minutes minutes de travail c'est toujours ça de gagné.

Les -: ceux que j'ai reçu ont une des fixation (annexe, petite vis sur le haut du bloc moteur, donc pour eviterles vibrations, pas pour securiser le moteur) qui est mal placée;pâs en face du trou correspondant sur le B.Moteur: rien a faire, je n'ai pas pu mettre cette vis...mais ça ne vibre pas.

SW MOTECH



materiau: ?
prix: 139€
pour commander:http://www.mo-tech.de/produkt/index.php?produkt_id=1938&marken_id=64

nota: existe une extention pour la protection du haut reservoir, dito adventure, à 169€, voir site pour commander

pour le montage et d'autres photos, un lien complet (merci MIKEUF) et un autre (merci JeanEd)

M TEC

version base:
A priori comme wunderlich, c'est du Hepco-Becker, voir plus haut, y compris le lien pour le montage par MIKEUF

materiau: ?
prix:argent:185€
Noir: 170 €

lien: https://eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00527.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00527/Categories/%22R%201200%20GS%20%26%20Adv.%22/%22R%201200%20GS%20Motorschutz%22

version "dakar":
A priori identique à une des version sw motech, mais avec traverse inferieure

materiau: ?
prix:135€

lien: https://eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00527.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00527/Categories/%22R%201200%20GS%20%26%20Adv.%22/%22R%201200%20GS%20Motorschutz%22

on trouve le meme sur ebay:
lien: http://cgi.ebay.fr/Sturzbuegel-BMW-R1200GS-R-1200-GS-NEU_W0QQitemZ230284358063QQcmdZViewItem?hash=item230284358063&_trkparms=72%3A606|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3911.c0.m14
prix: 118€+22€ de port

version "exclusive":
Visiblement leur propre model, avec deux traverses inferieur+superieur, mais sans protection longitudinale des cylindres..

By djekler

materiau: ?
prix:165€

lien: https://eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00527.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00527/Categories/%22R%201200%20GS%20%26%20Adv.%22/%22R%201200%20GS%20Motorschutz%22y compris le lien pour le montage par MIKEUF

BMW


By djekler

désolé j'ai pas de photos plus generale

acier inox
prix: 310€
lien: chez votre concessionnaire

EDIT: peut etre renforcé avec un accessoire wunderlich, déstinéà ajouter un renfort longitudinal:

iciaccéssoire wunderlich

GIVI


By djekler

materiau: ?
prix: 160€
lien: http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=25065
http://www.rad.eu/fr/c/p/20121-givi-crash-bar-tn689.htm

Une question au sujet des pare-cylindre comme Sw MOTECH, M Tech ,etc.: les tubes descendent bien bas sous le cylindre je trouve, les tubes ne frottent pas bien avant les repose pieds?
a mon avis ça n'est pas le cas avec les BM parce qu'ils sont en avant du cylindre, mais pour les autres, j'avais le même cas sur mes vieux flats, et le pare cylindre qui frotte ça devient vite chiant...
quelqu'un a des expériences à ce sujet?

Tiens c est bien tombé ce post !!car je vais en acheter dans les prochains mois et je ne sais pas qu oi choisir mais c est vrai que certains donne l impression qu ils vont frotter lors d une mise sur l angle assez appuyé , mais c est le role que l on veut qu il prennent PROTEGE LES CYLINDRES j aimerais bien avoir l avis des utilisateurs les bm me semblent les plus costauds

Deux photos du protège buffle GIVI.
(Je n'ai pas eu l'occasion de tester son efficacité).

en cas de chute tu es sur q u ils te protegent les cylindres? vu de face il y a un decalage par rapport aux cylindres qui n est pas enorme lors d une chute en roulant je me demande s ils ne vont pas plier !

C est vrai !mais si ça protege aussi en roulant c est pratique!!!

MOn experience des origineaux BM:

les+:

- acier inox, trés chic

- permet tous les entretiens courants sans démontage.

les-:

- trés chers

- Ne font pas faire l'economie de protege culbuteurs car absence de barre longitudibnale le long du cylindre contrairement à tous les autres.

- les miens se sont déformés dans une chute à 10kmh: ils ont démoli le protege culbuteur en plastique noir (origine BM): à cause de cette deformation, impossible de remplacer ce dernier, il a fallu que je demonte les crash bar.

- J'ai passé une journée à essayer de redresser ces derniers: impossible, ils restent collés au cylindre du coté ou la moto est tombée.--> c'est devenu assymetrique (de 5 cm mais ça se voit) et moche (d'ou ma recherche sur l'ensemble de ce qui existe en compatible.)

Je veux pas etre chiant, mais dans le but de clareté, il serai bon, dans la mesure du possible* que les posts ajoutés soient uniquement des references, des photos complementaires et des retours d'experiences.

Faites une recherche sur le forum pour les questions de choix entre un modele et un autre, ou pour des histoire de montage. notament sue ce trés instructif thread

merci!

*je ne suis pas moderateur et n'ai pas l'ambition de l'etre, faites ce que vous pouvez pour completer ce sujet tout en le laissant le plus lisible possible.

En tous cas, merci Djekler pour ce topic

J'ai de sw-motech que j'ai choisi pour cette barre horizontale justement. Cela me semblais mieux protéger. Et je confirme, c'est pas eux qui touchent en premier dans les virages.

3 question a propos des SW motech:

les tiens sont avec traverse haute ou basse?

SI c'est basse, la garde au sol n'est elle pas diminuée (risque d'accroche lors des montées /descentes trottoirs)

la couleur alu est elle exactement identique à celle du cadre tubulaire BM? (legerement metalisée).

Il y a aussi un topic intéressant concernant le même sujet ici :

http://gsfr.forumactif.com/gadgets-et-accessoires-divers-f9/montage-pare-cylindres-t1404-60.htm

Il y a même des photos en gros plan de ma 12 et de ses accessoires quand elle était encore toute fraiche.

Nous avions égelament précisé que Wunderlich et M-Tech revendent des pare-cylindres Hepco-Becker.

C'est une bonne idée le regroupement de sujet, mais c'est dommage que personne n'ai eu l'idée avant, car maintenant il y a plusieurs topics parlant du même sujet.

ben ouai mais j'en avais marre de chercher sans cesse des images que je ne pouvais comparer sans ouvrir 10 fenetres.
Merci pour les infos que tu m'a donné, je les avais déja mais je ne les avais pas encore regroupées sur ce thread.
Maintenant c'est fait.

j'ai les protections plastic BMW( bien pour les petites chutes en TT) + les tubes H et B qui, bien que s'étant déformés au point de venir casser la protection plastic, ont bien résisté à une glissade de qlq mètres; le cache-culbu parfaitement intact...
moins bien: la piètre qualité de la peinture et l'obligation de tout démonter pour atteindre la courroie d'alternateur.

Retour d'expérience sur SV-Motech version avec traverse basse achétés 119 € chez hein gericke.
Le gris n'est pas métallisé mais est très proche quand même de celui du cadre.
Aucun problème de garde au sol latérale.
La traverse inférieure devrait être bisautée car elle accroche parfois quand on passe des rochers.
On peut conserver les protèges culasses plastiques BM
Montage très simple
Contrairement aux apparences ce ne sont pas des Hepco-Becker
La protection latérale est bonne
Il semble que la fixation soit bien pensée (pour ce qui concerne les risques sur le bloc moteur)

Par ailleurs on trouve sur le net des photos de motos qui ont chuté avec le pare-cylindres BM : cela ne donne pas envie, c'est totalement inefficace si ce n'est pas monté avec les protections alu, comme sur l'adventure.

J'ai aussi les SW-Motech, mais avec traverse haute (je ne sais pas si c'est spécifique au modèle 2008). Tu trouveras des photos du mien, et de son montage, là : http://mon.garage.free.fr/bmw1200gs/.

Je pense que je vais commander la partie haute des tubes de protections.

Si certains cherchent du SW Motech, il y en a un neuf à vendre en ce moment, sans prix de réserve, là : sur eBay.de

NOuveau modele wunderlich:



attention, ne peux etre utilisée seule, mais en complement des crash bar non-envellopant wunderlich ou d'origine BM. Sur la photo, il ne sagit QUE de la partie passant SOUS le cylindre.

Prix: 129€
ou acheter: http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLang=wunderlich&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=16&lay3=2&lay4=1&prodid=8166220

Bonjour, Bonjour,
La vie est belle mais comme un d'entre vous le disais "si t'as une BM apprends l'allemand !
Je cherche des crash bar, ceux avec une barre transversale, les wunderlich sont à 192 et 208 €vous en presentez entre 130 et 160 € (certains messages dates de 2008, il est vrai qu'une augmentation a pu avoir lieu mais quand même)
Je dois être bien frappé car je n'ai pas capté comment commander, voire acheter chez mo-tech, M-tech, "Y'é n'é soui qu'in piti francès".
Si vous avez des liens qui fonctionnent je suis preneur.
PS : je fais une recherche sur les pots si vous avez besoin n'hésitez pas

[quote="djekler"]GIVI


By djekler

materiau: ?
prix: 160€
lien: http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=25065
http://www.rad.eu/fr/c/p/20121-givi-crash-bar-tn689.htm[/quote] voila on m'a pris de court, je viens de placer le mien , simple a monté, la couleur du cadre, et pour l'instant 20 % DE REMISE , ce qui me plait repris en double, une traverse superieur et inferieur et ne gene absolument pas les caches culbuteurs

[quote="debroux"]

djekler a écrit:

GIVI By djekler materiau: ? prix: 160€ lien: http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=25065 http://www.rad.eu/fr/c/p/20121-givi-crash-bar-tn689.htm[/quote] voila on m'a pris de court, je viens de placer le mien , simple a monté, la couleur du cadre, et pour l'instant 20 % DE REMISE , ce qui me plait repris en double, une traverse supérieure et inférieure et ne gêne absolument pas les caches culbuteurs

Merci Debroux,
par les cotésj'ai mal exprimé ma pensée, une fois de plus, j'en cherche avec une barre transversale qui protège les cylindres.Dans ma région les ingénieurs des villes ont choisi des "bites d'amarrages" en guise de protection des trottoirs, pour se garer parfois faut passer entre et des fois ca frotte, frootte, donc il m'en faudrait type wunderlich
Merci de ton aide
MOI

[quote="debroux"]

djekler a écrit:

GIVI By djekler materiau: ? prix: 160€ lien: http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=25065 http://www.rad.eu/fr/c/p/20121-givi-crash-bar-tn689.htm[/quote] voila on m'a pris de court, je viens de placer le mien , simple a monté, la couleur du cadre, et pour l'instant 20 % DE REMISE , ce qui me plait repris en double, une traverse superieur et inferieur et ne gene absolument pas les caches culbuteurs

les voila montés

Reçu hier les protège-cylindres SW MOTECH bien complets, montés ce matin sans problèmes, à part une clé allen un peu courte pour accéder au serrage des vis supérieures. Mais c'est fini, c'est propre, je me sens mieux avec ça !! J'ai aussi monté un filtre KN (je le fais avec chacune de mes motos), d'autant plus qu'avec le pot Akra, ça me semble nécessaire. En effet, après essai, ça resprire beaucoup mieux, plus de reprise en bas, plus souple, un vrai bonheur !!
J'attends les prochaines livraisons : bulle Winderlich XTREME, support et valises latérales Givi E41, bavette avant Mudguard, protection arrière Mudsling,....Après ça on arrête et on part en balades !!
Bonne route, ici grand soleil sur la côte
jps

Sur mon blog (cliquer sur www sous le message), on peut trouver le résultat du montage:
-des crash bars SW-MOTECH
-des protections couvre culasse Machine Art
-du tour de roue arrière Mudsling
-de la prolongation de garde boue avant Mudguard
-de la poignée de levage Winderlich
(Filtre KN ça on ne le voit pas)
Tout ça monté sans problème et bien adapté à la 1200 GS de 2008.
Reste à recevoir et monter :
-élargisseur de pédale de frein arrière Winderlich
-élargisseur de béquille latérale Winderlich
-Bulle XTREME Winderlich
-Support et valises latérales Givi E41 (noires)
Après ça on se calme et on profite du soleil azuréen !!
Bonne route
JPS

Bonjour à tous,
pour ma part je recherche des SW-MOTECH (protection basse) pour une GS 2009.
Si quelqu'un à un bon plan sur le net ou via des connaissances suis preneur.
Merci par avance.
Bonne route à tous.

J'avais acheté mes protection pour une 2004 à l'adresse suivante :

http://shopserver.webdesign-striegel.de/sqlshop/shops/s000006/?go=artikel&ps=41&subid=179

Content de mon achat et contact avec le vendeur sympa.
(En anglais de mémoire).

Crash-bars SW-Motech achetés sur ebay via motoman-one (Allemagne) au prix "normal" (159,95 €) mais port gratuit. Vérifier bien sur qu'il a des 2009 ?
jps

Sur ebay via motoman-one (sur 5648 ventes à ce jour 100% d'évaluations positives..., Allemagne) payé par paypal donc assurance en cas de problème, commandé le 3 mars au prix constaté partout livré sans frais de port le 15 mars bien emballé, crash bars bien sur complets notices,...
Il faut faire le tour du marché, Allemagne, UK,..., en prenant les précautions indispensables on trouve le "mieux" disant. Nippy Normans en Grande Bretagne me semble aussi un bon fournisseur, je passe aussi par eux, super service, prix correct, livraison rapide.

Voici des photos des "crash-bar" SW-Motech, monté(e)s sur ma GS 2010 (vignettes clicables) :

Salut Djekler, je viens de lire ton périple que t'as effectué au Maroc en 2008, je dis respect. Partir comme ça, sans organisation chapeau. J'ai super apprécié ton CR ainsi que les photos. Je sais que je suis sorti du sujet "des pares cylindres" mais j'avais envie de faire une petite appartée.

Bonjour et bon week end à Tous
Je voudrais savoir si quelqu'un a posé des protections tubulaires sw motech sur une GS modèle 2009 équipée de protections culasses en résine BMW et de l'ESA

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=128720582614246&ls=en&nc=1287210381-16917&rubnum=&artnum=SBL.07.562.100&id=&gesamt_zeilen=&typid=21841191

Si c'est le cas,merci de m'indiquer ou vous vous etes procurer le matos et a quel prix
Apparemment impossible de commander pour la France directement sur le site
Dans l'attente de lire vos post
Amicalement
RV 62

Salut,
j'ai trouvé ce lien pour le modèle SW-MOTECH,
http://cgi.ebay.fr/Pare-carters-BMW-R-1200-GS-2004-2007-/170495125996?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27b24d29ec
est ce que ce modèle peut se monter sur une GS (ESA) 2010, car sur le descriptif il y a marqué 2004-2007.Pourtant on dirait bien le même que JeanEd a sur la sienne.
Merci d'avance.
A+
Pat

Salut,
Sur le site SW Motech, il n'y a pas de précision d'année modèle pour le crash bar, ce qui signifie que le produit est valable pour toutes les GS.
Par contre pour les protections réservoir il y a deux références différentes selon les années.

http://shop.sw-motech.com/lshop,shopstart,128733234710863,en,1287332588-11107,,,,,.htm

Salut à tous
sitôt reçu sitôt monté .
[img][/img]
A+
Pat

Commandé aussi lundi chez Moto-Aktiv sur Ebay...
Reçu jeudi midi
Monté cet après-midi....