bonjour à tous,
comme vous le savez deja le systeme coyote a été remis jour et ne signale plus les radars mobiles mais plutot des zones de danger sur des tronçon de route de plusieurs kilomètres..........

avant la mise en place de ce dispositif j'ai decocher l'option "mise a jour automatique".
mon appareil tourne donc toujours sous l'ancienne version.

ma question:
est ce que la mise a jour est "obligatoire "pour un bon fonctionement du systeme?
est ce que le fait de desactiver la mise permet de fonctionner encore sous l'ancien systeme avec une declaration et une position précises des radars?

Merci pour vos avis

Le problème est que tu n'auras plus les nouveaux radars installés par centaines

je pense que si car il me fait bien encore la mise a jour des radars a chaque allumage.......

Perso j'ai rien changé et il fonctionne toujours aussi bien

D'autant que j'ai vérifié en passant devant un radar qui vient juste d'être installé par chez moi.

Tient pour ceux que ça intéressent !

http://minicoyote.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=97&Itemid=86

En fait je commence a avoir quelques doutes.

1/ sur le minicoyote j'ai deux fois moins d'éclaireurs que sur l'iphone...(je ne sais pas pourquoi??)
2/ sur un radar mobile, le point avait été remonté 5 minutes avant par 1 éclaireur : signalé sur le minicoyotte....absent sur l'iphone

bref ....je ne vais pas faire la mise à jour sur l'iphone en attendant, par contre on a pas le choix sur le mini coyote

La version 4.3 sur iPhone va a terme cesser de fonctionner.Seule la V 4.4 restera.

Pour l'instant mon coyote fonctionne aussi toujours sur l' ancienne version.
J'avais reçu un mail de COYOTE pour m'informer qu'ils avaient quatre mois pour installer la nouvelle version sur l'ensemble des appareils.

Ca va se passer en novembre

a vérifier demain mais il me semble que j'ai beaucoup moins d'éclaireurs que d'habitude.
sur mon trajet habituel d'habitude entre 20 et 25 éclaireurs en moyenne, maintenant jamais plus de 5.........

Et voilà, sur la route, il s'est mis à jour tout seul et "conformément aux accords avec le gouvernement", nouvelles dispositions et je n'ai plus d'annonces radar

Hello -

mogwai a écrit:

Et voilà, sur la route, il s'est mis à jour tout seul et "conformément aux accords avec le gouvernement", nouvelles dispositions et je n'ai plus d'annonces radar

Pareil pour moi sur un Coyote Mini Plus. Je n'ai plus que des annonces de "zones dangereuses", mais au fond, ça ne change pas grand-chose. La mise à jour a été silencieuse, rien n'a été affiché sur l'écran.

Georges

Si vous faites un petit test, vous vous apercevrez vite de la faille du truc.
En 2 minutes je l'ai trouvé.

Au final....l'utilisation est similaire a ce qu'il y avait avant. il suffit juste de savoir faire une soustraction de tête....

bon finalement après avoir utilisé mon coyote hier sur 400 km il fonctionnait normalement.
2 radars mobiles m'ont bien été indiqué de façon precise et avec 35 éclaireurs sur la zone entre montbéliard et belfort.
le systeme fonctione donc encore.


par contre sur une petite route "perdue" dans le fin fond du haut doubs les gendarmes étaient postés bien dissimulé en retrait de la route.
coyote ne m'a rien dit mais j'ai eu moulte appel de phare pour me prevenir.

Moralité: Pourquoi s'embeter avec des systeme comme coyote alors que l'appele de phare est basé sur le même principe et coute que dalle.....
Manque juste, comme qui dirait, la cohésion de groupe!

Bon, en fait les deux différences fondamentales entre avant et maintenant sont les suivantes :
- la plus simple : avant l'on signalait des radars mobiles dont le positionnement était fixé sur une coordonnées GPS maintenant vous signalez une zone de danger Orange, les zones rouges sont pour les radars fixes ou les dangers permanents, ce n'est pas vous qui signaler les zones zouges, c'est la data base Coyote (donc, les radars fixes).Ainsi si votre coyote clignote orange, il y a des fortes chances que ce soit un radar mobile, ou un bouchon ou un accident....mais plus efficacement un radar mobile.
- la moins simple des deux : maintenant le système ne donne plus des coordonnées précises mais une zone dans laquelle se trouve le radar ou le danger. Sauf que le système coyote ne possède pas d'algorithmes rendant la position du radar aléatoire. C'est un système bête et méchant. En clair, le radar se trouve toujours à la même place dans la zone de danger signalée par les automobilistes.
Exemple : sur une route hors agglomération, la zone de danger est de 1500 mètres, et bien je vous paris un pot que votre radar fixe (clignote rouge) ou votre radar mobile (orange) se situe toujours 500 mètres avant la fin.....

Donc : si votre coyote clignote orange et indique une zone de danger de 1500 mètres, vous avez une forte chance que votre "danger" se trouve à 500 mètre avant la fin.... Comme en plus le coyote IPhone donne la distance en temps réel, c'est bien pratique.
Pour les autoroutes et les agglomérations, je vous laisse faire votre popote tout seul, vous êtes plus des enfants.
Pas besoin, d'avoir fait trop de math....

Merci Seb. Je teste demain sur le radar fixe de Vélizy sur l'A86. Pour les radars variables, j'attendrais la couleur orange.

Testé ce matin avec un peu de pluie : raisonnement bon sur le radar de Velizy

Ca ne marche pas sur cekui de la N12 : plutôt à 700 m

Vu un radar variable : coup de chance, je roulais pas vite. Coyote n'a rien dit.

Sur 100 km roulés, beaucoup moins d'éclaireurs qu'un dimanche normal. Peut-être l'impact d'un jour férié

Conclusion: faison gaffe....

Sur Android, j'ai viré la dernière version (la v 4.2, qui n'affiche que des zones de danger) et réinstallé la version précédente (la v 4.1.1, qui décrit précisément la nature et l'emplacement du "danger" ;-P )

Je n'ai absolument pas besoin d'être distrait et faire du calcul mental pour déterminer la position du "danger" lorsque je conduit !

Cette version ne fonctionnera peut-être pas éternellement mais une chose est certaine, en l'état actuel de la nouvelle version, je ne renouvellerai pas mon abonnement....

ok avec paf la bm

Salut,

Pas completement d'accord avec Paf la bm. La mise à jour s'est faite automatiquement sur le mien... en l'allumant il m'a dit "mise à jour effectué" et maintenant dans mon menu "coyote, j'ai une ligne en plus "conformite" qui dit "ce produit est un assisatant d'aide à la conduite reconnu par le ministére de l'interieur"

En effet, j'ai appuyé sur le bouton de mise en route

En même temps tu a raison si tu ne l'allume pas c'est sûr que ta MàJ ne se fera pas

de mon coté je confirme que l'ancienne version fonctionne toujours a l'identique.
pas de changement, les coyotes sont toujours aussi bien reconnu meme ceux qui ont la nouvelle version et la position des radars et très précise contrairement a la nouvelle version.
je precise que j'utilise coyote sur un smartphone android.

donc je preconise pour le moment de ne pas faire la mise a jour pour ceux qui sont dans le meme cas que moi.

Juste une remarque : certains parlent de smartphones : OK on peut empècher la mise à jour. Mais d'autres, dont moi, parlons de coyotes physiques (mini coyotes, etc) et là, pas moyen d'y échapper

Bonjour,

mon mini coyote a fait sa mise à jour automatique à l'allumage ce matin :

la mention "fixe" (pour radar fixe) a été remplacée par "danger",

"risque" (pour zone à risque) par "fréquent",

"mobile" (pour radar mobile) par "risque",

les bip bip + lumières correspondants n'ont pas changé, les éclaireurs sont toujours là, peut être que les zones sont un peu plus larges entre le début et la fin, mais concrètement ça change pas grand chose à l'usage, ce dont je ne me plaints pas...

Bonjour à tous,

de votre expérience existe-t-il un intérêt quelconque à acheter un coyote ou autre système équivalent avec le nouveau système maintenant .?

de ce que je vois de vos échanges cela semble aussi "efficace" qu'avant en terme de prévenance mais je m'interroge tout de même.

Tigrou -

Le système Coyote est un peu moins précis avec les nouvelles règles, mais reste ce qu'il y a de mieux sur la marché. A mon avis indispensable pour qui roule habituellement au-dessus de la vitesse autorisée.

Georges

Vu que les routes sont maintenant truffées de pièges à fric, je pense que ça vaut encore le coup.
Même si ce n'est pas une assurance tous risques, ça évite de se faire prendre bêtement par un fixe devant lequel on passe tous les jours ( tiens ! du vécu ! )

perso j'utilise coyote sous android avec l'ancienne version.

mais j'entend de plus en plus parler de trapster qui fonctionne comme coyote ancienne version mais gratuitement.

je l'ai installé: me reste plus qu'à le tester.

quelqu'un connait ou l'a deja testé?

Ci-dessous le "Parisien" annonce une modif des emplacements radars dés décembre pour rendre inutile les detecteurs de radars.




http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/les-avertisseurs-de-radars-bientot-inefficaces-29-11-2011-1744218.php


Mail reçu hier m'annonçant que les anciennes versions seront coupées... info ou intox affaire à suivre

PS: ce matin tout fonctionne comme d'hab avec l'ancienne version

Si ce message ne s’affiche pas correctement, visualisez la version en ligne

Cher client, Comme vous le savez, une nouvelle mise à jour de votre application iCOYOTE 100% légale est disponible depuis le 24 octobre dernier. Le 29 novembre prochain, les anciennes versions non conformes au protocole signé avec le gouvernement seront coupées. Pour rester connecté à la communauté des Coyotes, n’oubliez pas de mettre à jour votre application. LES AVANTAGES DE LA NOUVELLE VERSION iCOYOTE 3 couleurs pour adapter votre conduite. <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="544"><tr><td height="1" width="80"></td><td height="1" width="464"></td></tr><tr><td colspan="2" height="25" valign="center">ROUGE : LEVEZ LE PIED, UN DANGER AVÉRÉ EST SIGNALÉ</td></tr><tr><td valign="top"></td><td valign="center">Zone de danger – Zone d’accidents fréquents comprenant ou non un radar fixe. Zone à risques – Comme avant, celles-ci sont signalées par la communauté, en temps réel.</td></tr><tr><td colspan="2" height="25" valign="center">ORANGE : ANTICIPEZ</td></tr><tr><td valign="top"></td><td valign="center">Comme dans la version précédente, votre iCOYOTE d’une zone de perturbation (bouchon, accident…). A contrario, vous pouvez aussi en avertir la communauté.</td></tr><tr><td colspan="2" height="25" valign="center">VERT : ROULEZ EN TOUTE SÉCURITÉ</td></tr><tr><td valign="top"></td><td valign="center">Votre iCOYOTE vous envoi des messages de prévention routière réguliers. Par exemple, iCOYOTE vous rappel de faire une arrêt toutes les deux heures.</td></tr></table>

>> Ici <<, ils disent tout

perso j'ai utilisé mon Coyote Rider (première version) Samedi et pas remarqué de changement. La mise à jour n'était apparemment pas encore effectuée.

"suz06" a écrit: "pedro62" PS: ce matin tout fonctionne comme d'hab avec l'ancienne version[/quote]
toi tu vas avoir des problèmes

je me demande comment ils vont faire (les flics) pour vérifier si tu as l'ancienne ou la nouvelle version?
...et avec les GPS, ils font comment pour voir si les alertes radars sont installées?

Ca me fait penser à Loppsi et Hadopi; beaucoup de bruit pour pas grand chose...


Mon problème n'est pas "les flics" comme tu le dis ... (je ne me suis jamais fait arrêter depuis que j'ai Icoyote) mais la fiabilité de l'ancienne version si les m.a.j sont stoppées pour cette version et le nombre de radars déclarés en augmentation dans la nouvelle version en décembre.
Si c'est comme sur le périph parisien au final je roule a la vitesse réglementaire car le nombre d'alarmes est à la longue pénible.

ça va passer par le conseil d'Etat, et ensuite au journal officiel , environ une dizaine de jours, ensuite ce sera verbalisable... , moi je trouvais cela bien d'être avertit , et cela faisait ralentir tout le monde, donc pas d'accidents ...maintenant ce sera un vrais piège a fric ..... vu en plus que les contraventions vont considérablement augmenter , un exemple, vitesse dépassée jusqu'à - de 19 km/h = 75 € et 1 point, au lieu de 45 € actuellement ....

Pour ce qui est des points d'intérêt perso , faudra les retirer du GPS sinon 1700€ d'amende et 6 points....

Là , je crois, voir même sur , que ce gouvernement sera grillé , au prochaine scrutin .....
après ils vont nous redire que c'est a cause des morts.... eh bien si ils veulent vraiment en finir, faudra qu'is mettent en place des radars dans tout les virages et lignes droite de France .... y aura du boulot....
Moi je pense qu'ils les installent ou cela rapporte le plus ....

Sur mon mini coyote la mise à jour s'est effectuée dimanche dernier,et effectivement d'après ce que j'ai pu constater les radars se situent tous a environ 500 metres de la fin de la zone de danger.