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    Bilan de retour du Maroc

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    Bilan de retour du Maroc Empty Bilan de retour du Maroc

    Message par champibleu Ven 6 Mai - 21:25

    Alors c'était....................................................................... SUPER !!!

    En vrac :

    Le pays est toujours aussi beau et les marocains tjs aussi accueillants, peut être même plus qu'avant, surtout moins "collants" ! ( On est rentré juste avant l'attentat de Marrakech qui ne change rien à mon ressenti )

    On s'est tapé 3600 km au Maroc avec à peu près 70% de pistes, principalement en montagne et plutôt défoncées !
    On avait parfois l'impression d'être les seuls à les emprunter depuis longtemps. Vu le peu de monde rencontré, je ne dois pas être loin de la vérité.

    J'ai été carrément bluffé par les capacités de la BM et de l'Africa twin ! On est passé aux mêmes endroits qu'avec les enduros, peut être un poil moins vite mais alors juste un poil ! Et quel confort pendant les liaisons sur route !

    Aucun soucis sur les brèles et sur les pilotes, juste quelques constatations :

    "Seigneur BM, faîtes nous une première plus courte !" Purée, l'odeur de l'embrayage lors qu'il faut jardiner un peu à basse vitesse ou bien se sortir d'un oued un peu collant !

    "Seigneur Metzeler, faîtes nous des Karoo qui durent plus qu'un demi Maroc ! ". Au bout de 2000 bornes c'est avec un pneu arrière quasi mort qu'il faut finir le voyage. Le copain était monté en Michelin Sirac avec l'AT..... ben ....septique au début ...puis ...envieux de le voir continuer avec un pneu qui pourra faire encore 5000 km après notre retour. L'avant (sur la BM) est bien usé mais il est resté efficace en guidage.

    "Seigneur Télélever, faîtes nous une fourche qui avale les marches verticales !

    Je m'explique : Cette moto "n'avale" pas les obstacles qui sont verticaux, le fait que la roue avant ne recule pas sous l'impact implique qu'on prend une monstre secousse dans les bras à chaque cailloux un peu scellé à 90° sur la piste. Et je vous dit pas les trottoirs ! Après 170 km d'une piste quasi trialisante j'ai failli passer par dessus le guidon en voulant me garer sur le trottoir devant la terrasse d'un troquet (même pour boire un thé à la menthe ça la fout mal ! )

    Encore un ptit conseil.... le principal : Je me rabache, partez LEGER. C'est sûr, les sacoches alu ça fait baroud ! C'est sûr , les portes bidons et portes jerricans Wundertech ça fait pro du TT mais en réalité, si on a pas tout ça on s’amuse avec ces motos. Pour avoir roulé avec des gars équipés ainsi, y a pas photo on passait avec 30 km/h de plus en toute sécurité et en s'amusant.

    Y a de l'essence( à 90cts!!!) partout, les hôtels et restos ne sont pas chers. Avec le plein, j'avais 400 km d'autonomie, l'AT un poil moins mais jamais de soucis....

    A votre disposition pour tous les renseignements que vous désirerez (pistes, hébergements, etc...), les photos et films sont en plein montage !

    Pour ceux qui vont y partir, allez voir Aguinan (ou Aguinane) en arrivant par le nord, le plateau s'effondre sur 400m avec l'oasis en bas et la piste accrochée à la falaise.....Magique !!!
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    Message par gremlins' Sam 7 Mai - 9:31

    salut Pierre

    très content pour toi..................je vais passer boire un verre que tu me racontes tout ça !!!!!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par keke Sam 7 Mai - 9:59

    Salut Pierre,

    Rentrés nous aussi, avec autant d'émerveillement. On a fait un peu moins de pistes que vous mais je confirme en tous points, la GS, ça passe bien, même si parfois, elle reste un poil lourde quand il faut trialiser un peu. Et oui, dans ces cas là, la première gagnerait à être un peu plus courte.

    Moi, j'étais avec des Dunlop Trailmax neufs et ils se sont super bien comportés, sauf bien sur dans le sable qu'on a d'ailleurs évité au maximum. Aucun problème de motricité une fois l'ASC coupé bien sur.

    Tes jantes ont bien résisté malgré la rudesse de nombreux passages. J'espère que les miennes aussi ... [co]

    A plus
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par Pat 25 Sam 7 Mai - 10:23

    Tu as plus d'infos a donner sur Aguinan, je n'ai pas trouvé.
    1 point GPS ou autre.

    Merci.
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par brayer Sam 7 Mai - 12:53

    Bravo les gars,

    j' ai hate de voir votre virée en image.....Moi aussi, un jour j'irai........

    Excellent weekend
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par Jegu Sam 7 Mai - 13:09

    Merci pour ce compte rendu plein de bon sens!
    Quand tu dis l'ennemi c'est le poids(et dieu sait si je te crois!) quel type de chargement avais tu ?

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    Message par Gilleslestilleuls Sam 7 Mai - 16:41

    Met nous tout ça en image que l'on en profite
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    Message par Eric 400 Sam 7 Mai - 18:52

    Pat 25 a écrit:Tu as plus d'infos a donner sur Aguinan, je n'ai pas trouvé.
    1 point GPS ou autre.

    Merci.

    Tiens tu as tout là
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    En lien les RB et trace gps à télécharger

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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par Eric 400 Sam 7 Mai - 18:56

    champibleu a écrit:Alors c'était....................................................................... SUPER !!!

    J'ai été carrément bluffé par les capacités de la BM et de l'Africa twin ! On est passé aux mêmes endroits qu'avec les enduros, peut être un poil moins vite mais alors juste un poil ! Et quel confort pendant les liaisons sur route !


    Ah oui, à ce point ??. sur la route je doute pas, parcontre il nous est arrivé de passer deux ou trois fois les motos à la main, je me serais pas vu le faire avec une GS.
    On n'est pas un peu moins tranquille d'esprit ?
    Et le sable, pas la dune hein la piste sableuse ça le fait ??
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    Message par Tigrou Sam 7 Mai - 19:30

    Bon en Résumé quand je zieute avec avidité vos différents récits un constat s'impose:

    ça se termine toujours par l'immodium Mort de rire

    il n'existe pas un moyen d'éviter cela (autre que faire un jeûne le temps du voyage hein)
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    Message par Pat 25 Sam 7 Mai - 19:56

    Eric 400 a écrit:
    Pat 25 a écrit:Tu as plus d'infos a donner sur Aguinan, je n'ai pas trouvé.
    1 point GPS ou autre.

    Merci.

    Tiens tu as tout là
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par ds74 Sam 7 Mai - 22:05

    salut
    a mon tour d y etre !!!!
    ce soir , je suis a tanger apres un voyage avec de nombreux motards francais , pour 1 fois
    a bientot
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par vroameur Sam 7 Mai - 22:22

    Bon ben on a hâte de voir les images ! et toutes les infos qui vont bien...

    C'est sûr que le telelever c'est pas ce qu'on fait de mieux pour l'off-road, la roue de 19" c'est pas top non-plus.
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par champibleu Dim 8 Mai - 12:50

    Eric 400 a écrit:
    champibleu a écrit:Alors c'était....................................................................... SUPER !!!

    J'ai été carrément bluffé par les capacités de la BM et de l'Africa twin ! On est passé aux mêmes endroits qu'avec les enduros, peut être un poil moins vite mais alors juste un poil ! Et quel confort pendant les liaisons sur route !


    Ah oui, à ce point ??. sur la route je doute pas, parcontre il nous est arrivé de passer deux ou trois fois les motos à la main, je me serais pas vu le faire avec une GS.
    On n'est pas un peu moins tranquille d'esprit ?
    Et le sable, pas la dune hein la piste sableuse ça le fait ??



    C'est sûr, si faut trialiser c'est vraiment plus facile avec des enduros mais c'est aux niveaux des sensations et du plaisir que je voulais témoigner.
    Je m'attendais à vachement plus subir que cela. La Gs permet de soulager, voir de cabrer l'avant pour absorber les cailloux et ça fait partie
    du coté jouissif de la rando.
    C'est sûr aussi que les traversées d'oued ou la piste s'était barrée demandent vachement plus de concentration et certaines fois on s'y lance
    un peu la peur au ventre.... mais ça passe pas mal !
    Les années (32 ! pour moi ) de TT aident bien aussi à garder le bestiau sur la piste !

    Pour le sable :
    On a pas mal jardiné pour sortir à l'embouchure du Dra au Nord de Tantan ( on était pas sur la bonne rive ! ) le sable n'était pas trop mou mais on a vite compris
    que les reconnaissances devaient être faites à pied pour ne pas se faire coincer dans des demi-tour scabreux avec nos engins.
    Là ou tu aurais fait pivoter une enduro avec un coup de gaz.
    Quelques fois un grand pied " anglais" ( les trialistes comprendront !) a permis de ne pas s'écrouler avec l'avant qui reste dans une ornière de sable !
    On avait quand même décidé de ne pas tenter Merzouga et la piste vers Mhamid ou Zagora..... pas sûr qu'avec les "grosses" s'eut été amusant !

    Mais ce que j'en retiens, c'est que le plaisir de pilotage était là.....et c'est l'essentiel !


    Dernière édition par champibleu le Dim 8 Mai - 21:29, édité 1 fois
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    Message par champibleu Dim 8 Mai - 12:51

    @ ds 74 : Profites bien !
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par champibleu Dim 8 Mai - 12:54

    Tigrou a écrit:Bon en Résumé quand je zieute avec avidité vos différents récits un constat s'impose:

    ça se termine toujours par l'immodium Mort de rire

    il n'existe pas un moyen d'éviter cela (autre que faire un jeûne le temps du voyage hein)

    Même pas vrai......................................................
    ..........................................................................
    ...........................................................................
    ..........................................................................
    ..........................................................................
    ............................................
    ...............................
    ....................
    ..............
    ..............
    ................................... C'était de l'Arèstal !

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    Message par champibleu Dim 8 Mai - 14:14

    JEGU a écrit:Merci pour ce compte rendu plein de bon sens!
    Quand tu dis l'ennemi c'est le poids(et dieu sait si je te crois!) quel type de chargement avais tu ?

    Jegu

    C'était ça : La sacoche de réservoir Bmw est quasi vide mais même ainsi, sans les fixations rajoutées de chaque coté elle ne tiendrait pas en TT.
    Elle se décroche de devant sur les chocs.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    ou ça : Les sacs à dos ne sont pas très lourd ( 10kg environ) les duvets sont en trop, les outils sont tous sur les motos;

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Là c'est déjà beaucoup trop !..... les sacoches ça accroche dans Jaffar ! ( spéciale dédicace aux gars d'Orange! )
    Heureusement, il vient de livrer les parpaings !

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    :lol!: :lol!:
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    Message par Jegu Dim 8 Mai - 16:47

    excellent!!
    Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par marco 31 Dim 8 Mai - 20:42

    je me verrais mal sur la gs pour le traversé du dra a remlia sur la piste merzouga mamhid; on avait croise l an dernier une equipe de polonais avec des gros trails ça avait pas été du gateau!!! je prefer quand mem ma 450wrf pour le maroc par contre pour un trip avec mme par les routes et les pistes a merco ça le fait;
    pour tigrou avec une bonne hygienne alimentaire tu peu y aller en confiance
    eau bouché pour la boisson et le lavage des dents
    eviter les crudités du pays ou les rincer a l eau bouché
    pour tous ce qui est des plats marocains ils sont cuits et recuits tu risque rien
    le thé c est pareil l eau a bouilli!
    crois un gars sensible de l estomac en dix maroc jamais malade
    bye et surtout ne pas hesiter d aller dans ce pays magnifique
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    Message par GB44 Dim 8 Mai - 21:24

    Salut Pierre
    effectivement superbe voyage
    dommage on s'est loupé de peu .
    nos machines malgré le poids ont bien tenues.
    pas de problème pour l'essence le gite et le couvert.
    un régal pour les pistes en étant pas trop chargé......
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    Message par éric27 Ven 13 Mai - 12:40

    Salut tous,

    Pourquoi ça ne passerait pas les oueds une GS ???

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    Message par GS37 Ven 13 Mai - 12:56

    C'est pas un peu limite là ? le filtre à air il aspire pas un peu d'eau ? [VA]
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    Message par ça pousse Ven 13 Mai - 13:51

    faut pas de vague lol
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    Message par éric27 Ven 13 Mai - 14:07

    ça pousse a écrit:faut pas de vague lol

    Justement si, le principe est d'avancer asser vite pour créer une vague devant le véhicule pour permettre au filtre à air de "passer" dans le creux de cette vague, mais surtout pas trop vite car la, tu "dépasse" la vague et tu bois l'eau .....


    Bon, OK, la il a plutôt l'air de pas avancer beaucoup et il doit être limite coté filtre à air :lol!:
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    Bilan de retour du Maroc Empty Re: Bilan de retour du Maroc

    Message par jbdufonddubois Ven 13 Mai - 14:26

    l'arrière flotte, porté par les valises qui font bouées il faut engager la traction avant ?
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    Message par jbdufonddubois Ven 13 Mai - 14:27

    l'arrière flotte, porté par les valises qui font bouées il faut engager la traction avant ?
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    Message par xav19 Ven 13 Mai - 14:57

    GS37 a écrit:C'est pas un peu limite là ? le filtre à air il aspire pas un peu d'eau ? [VA]

    normalement tu installe un tube du genre gaine qui rallonge la sortie du filtre a air et ressort au niveau du compteur donc pas de problème ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par GS37 Ven 13 Mai - 15:08

    Et pour l'échappement c'est pareil ?
    Sur les sous marins et les chars ça s'appelle un schnorchel je crois.
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    Message par Eric 400 Ven 13 Mai - 15:09

    Ca s'appelle un schnorkel (orthographe pas garantie)
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    Message par éric27 Ven 13 Mai - 15:25

    Le shnorkel est pour la prise d'air pour l'échappement pas de problème,
    les poissons tousse un peut c'est tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Eric 400 Ven 13 Mai - 22:37

    éric27 a écrit:Le shnorkel est pour la prise d'air pour l'échappement pas de problème,
    les poissons tousse un peut c'est tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Sur les chars et même les voiture le schnorkel c'est pour la prise d'air du moteur, l'échappement ça sort avec la pression
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    Message par éric27 Sam 14 Mai - 9:16

    Eric 400 a écrit:
    éric27 a écrit:Le shnorkel est pour la prise d'air pour l'échappement pas de problème,
    les poissons tousse un peut c'est tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Sur les chars et même les voiture le schnorkel c'est pour la prise d'air du moteur, l'échappement ça sort avec la pression

    Heuuu, c'est pas ce que je viens de dire ??
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    Message par Eric 400 Sam 14 Mai - 9:23

    Oups en relisant je m'aperçois que j'avais mal compris ta phrase, manquait peut être une virgule [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    bref t'as raison et j'ai pas tord [VA]
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    Message par éric27 Dim 15 Mai - 9:35

    effectivement, il manquais une virgule, faut que je retire mes moufles !!!
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    Message par JuanPaulo42 Mar 24 Mai - 11:12

    Pour le rinçage des crudités, un trait de vinaigre blanc dans l'eau et tu es tranquille.
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    Message par Eric 400 Mar 24 Mai - 17:39

    S'il faut trimbaler son vinaigre en plus, on n'en sort pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par éric27 Mer 25 Mai - 14:21

    JuanPaulo42 a écrit:Pour le rinçage des crudités, un trait de vinaigre blanc dans l'eau et tu es tranquille.

    Heuu, le vinaigre est un desinfectant ????

    parce qu'en fait, ce ne sont pas les légumes qui sont en cause mais l'eau avec lesquels ils sont lavé

    Pour moi, et au bout de 7 ou 8 voyages, ma "technique" consiste à y aller petit à petit, les premier jours on fais gaffe et plus ça va plus on s'y fais, à la fin du séjour (générallement 3 semaines) on mange et on bois "local"

    par contre c'est souvent en arrivant à la maison que les 2 ou 3 jours qui suivent on passe un peut plus de temps "sur le trone" :lol!:
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    Message par JuanPaulo42 Mer 25 Mai - 15:33

    Eh oui le vinaigre BLANC est un désinfectant. Tu en mets juste quelques gouttes.
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    Message par éric27 Mer 25 Mai - 15:58

    Merci du tuyau [VA]

    Comme quoi, on en apprend à tout age !!

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