Projet Maroc 2008

Bonjour à tous,

un petit point sur mon projet Maroc 2008 puisque certains étaient interessés:

- Le voyage se fera du 26 Avril au 12 Mai 2008 (a quelquechose prêt selon horaire des bateaux)
Je suis en train de me renseigner sur la météo à cette époque: si quelqu'un connait n'hésitez pas [co]

- Départ de Séte pour Tanger via Comanav
Tanger, Rif, Haut Atlas, Plein sud et retour par la côte atlantique.

Au niveau du logement et des RB ce n'est pas encore défini, surement couchage en hotel sur le nord, Tentes et duvet au sud, et Selon l'humeur du jour dans le Haut Atlas.

Pour les motos:
une R 1150 GS (moi)
une Africa Twin (le copain avec qui je fait se trajet cherche ça tout en lorgnant sérieusement sur une 1200 GS, en gros ça sent le "Am Stram Gram pique et pique............." (vous connaissez la suite) [VA]
en bon copain je le pousse vers le 1200 [db]

Je reste hésitant sur les pneus maintenant: Les TKC 80 semblent parfait MAIS nombre de récits et photos que je regarde font état de gros rouleurs en Michelin ANAKEE sur des GS adventure ou Adventurisées.
Pour finir le côté Pneu soit nous descendons de Paris jusqu'a Sete deja équipés des TKC soit je fait monter ça à côté de sete et fait stocker la moto chez mes parents à côté avant le jour du départ.

Nous emporterons quelques repas lyophilisés pour les soirées tente ( igloo 4 places ultralight de rando qui pése 2 kgs) et duvet (mon duvet mili 0 + 5°c qui pése une centaine de grammes).
Un Jerrican (que je ne sais pas encore ou placer) pour l'eau et un autre pour l'essence.
Pièces et outils, fringues, papiers, médocs et boite bobos, appareil photo bien sur et vidéo. (j'aimerais garder de la place pour ramener des souvenirs à mes enfants et ma femme).

Voila pour le moment

[bravo] Salut Tigrou,
on est parti au Maroc cette année entre fin Avril et début Mai (10 jours sur place) la météo était splendide....c'est à dire beau et froid surtout dans l'atlas. On était avec des motos plus légères, (400 xr et 450 Wr) un sac à dos chacun,pas de tente....y'a des petits hotels partout !
Pour l'autonomie, en eau : un camel-back d'un litre et demi suffit largement il y a des bistrots [h2] partout...eau minerale obligatoire !
Pour l'essence 300 km d'autonomie te permet déjà de t'aventurer sur des pistes qui ne traversent pas trop de villages et en cas de grosse étapes sans poste d'essence tu peux prendre 2 bidons d'huile de 5 litres en plastic.
Je peux te filer des traces GPS de pas mal de pistes au Maroc....tiens moi au courant.
Si tu pense faire des pistes, il te faut des Karoo.... les Michelin Anakee sont très bien, c'est ma troisième monte sur le 1200 mais ils manquent d'acroche et de solidité en TT.
Je suis à ta disposition pour plus de renseignements.... J'ai des listes de tout ce qu'il faut emmener piochées ca et là sur le web et agrémentées de mon expèrience.
Allé Arvi pa
Pierre
PS : Ce qu'il y a de génial c'est que la préparation du voyage c'est déjà le voyage !!

champibleu a écrit:
Je peux te filer des traces GPS de pas mal de pistes au Maroc....tiens moi au courant.
Je suis à ta disposition pour plus de renseignements.... J'ai des listes de tout ce qu'il faut emmener piochées ca et là sur le web et agrémentées de mon

Bonjour Pierre,

Merci beaucoup pour tes propositions.
Je n'ai pas encore acheté mon GPS (a priori un Garmin 276c)
mais je suis preneur des traces et également de la liste des choses à emmener pour voir si ma propre liste n'est pas trop mauvaise. [co]

J'y étais l'an passé en Mars en 4x4. Le pays est grand et tout est à
voir. Alors prépare bien ton trajet pour pas trop te disperser, sinon
tu sais plus ou donner du casque.
Il est trés facile de trouver partout des auberges pas cher pour dormir
et manger. Ca permet d'éviter de te charger trop en matos de camping.
Et le soir c'est sympa de poser ses fesses ailleurs que par terre.
Attention au franchissement de l'Atlas, nous ça passait les doigts dans
le nez, 4 jours aprés la neige avait tout bloqué. Prévoir des vêtements
chaud, ça caille par endroits.
Enfin pour la piste, sans faire de pub, les guides Gandini sont uniques
pour tout se qui concerne traces, points GPS et conseils.

Dac sur tous les points avec Renaud sauf qu'à moto les guides Gandini ne sont pas utilisables en temps réel....il faut donc s'en servir avant de partir pour préparer ses itinéraires .
L'idéal est d'avoir des traces ou des pistes d'enregistrées en mémoire dans le GPS et de choisir chaque jour celle qui correspond le mieux à l'humeur (fatigue !) du jour.
Pour les franchissement de l'Atlas.... une année nous avions eu la pluie au Cirque de Jaffar puis au matin la neige au col et le soir nous nous baignons en plein air avec un soleil magnifique dans la piscine du camping à Tinerhir! Le tout avec dans la tête des paysages splendides changeants à chaques virages !
J'y retournerai bien !!

Tigrou a écrit:

un petit point sur mon projet Maroc 2008 puisque certains étaient interessés:

Yop, suis là aussi maintenant ;-)

elle est ou ta prez robin [co]

Tigrou a écrit:elle est ou ta prez robin [co]

Ouais, il pourrait, juste pour ceux qui ne l'auraient pas reconnu ou ceux qui n'ont pas déjà eu affaire au personnage .

Scapadu a écrit: ceux qui n'ont pas déjà eu affaire au personnage .

Oui personnage c'est le terme [db]

Salut à tous..

mon premier post sur ce site sur lequel je viens juste de m'inscrire.

perso je pars au Maroc autour du 20 fevrier, pour 15/20 jours.
mon RB n'est pas terminé, surtout que pour l'instant je pars seul, donc j'exclu tous les passages "techniques", pas de piste.

Je pars de Paris et ne sais pas encore si je passe par l'espagne ou pas...je me decidrai qq jours avant à priori.

Toujours est il que je te ferai si tu veux un petit Compte rendu à mon retour...

T'es sûr qu'elle est de 1994 ta 1200GS ?

BulldogWM a écrit:T'es sûr qu'elle est de 1994 ta 1200GS ?

che foi pas de quoi tu parles..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BulldogWM a écrit:
Du couple bas dans les tours.

Et rien dans le coffre haut en dessus [db]

Bon, comme mes enfants m'ont laissés dormir 3 heures cette nuit et que du coups maintenant je fait mon associal devant le PC il est temps de faire un petit point sur le projet Maroc. [we]

Le Départ est fixé le vendredi 25 Avril de Paris.
Du aux dates des Ferry qui ne correspondent pas à "nos" dates plutôt strictes nous descendrons par la route jusqu'a Algeciras.
De là nous prendrons un Ferry pour Tanger.

Finalement nous serons trois motos
un certain Robin se joignant à nous [br]
ni trop ni pas assez parfait!
Il nous faudra être sur Paris le 11 Mai au soir.

Pour le trajet:
Tanger
Chefchouen
Fes
Midelt
Cirque de jaffar
imilchil
boulmane de dades
Taouz
(jardinage dans le sable)
Zagora
Vallée du Draa
Marrakech (arrêt visite d'un jour)

pour le reste le RB n'est pas encore fait.

champibleu a écrit:J'y retournerai bien !!

Ah ah !
Salut Pierre ! Il se pourrait bien que l'on y retourne cette année.......
Tu nous replace..... les 3 sur le bateau ;)
Cette fois, Christian y sera avec un 800GS, il vend son DL650.
Moi, avec le GS (ou une GSA si j'arrive à vendre le GS).
Et on troque Aurélien (le 990ktm) pour Anton avec son AT.
Alors, alors, qu'en dis tu ?
Si tu viens avec le XR, ne touche pas au moteur avant de partir !

Amicalement,
/thierry

Bon alors ? ou en sont les différents voyages au Maroc ?

ça se prépare ?

certains reviennent ?

d'autres partent ?

Tigrou
en manque de CR

la révision des 40000km est faite,et j'attends avec impatience le 5 mai pour rejoindre Sete puis Tanger pour découvrir le Maroc.

Pour nous, ce sera le bateau le 13 mai à Sête direction Nador. Puis, séjour de 13 jours direction plein sud.

Départ le 25 Avril après midi depuis Paris pour nous.
- soirée à "La souterraine" le 25 au soir
- nous rallions Toulouse le samedi 26 (montage des pneus piste)
- dimanche matin 27 Barcelone pour embarquer.
retour à paris le 11/12 Mai.

puis Tour du Maroc
Tanger, Chefchouen, Meknes, Midelt, Jaffar, Boulmane de dadès, Merzouga, Taouz, Zagora, Taroudant, Marrakech.
Après on ne sait pas encore.............

Pour les préparations:

Il me reste à trouver le Y de remplacement d'échappement, le renfort de butée de direction, les cales pieds larges.

2 potes partent le 4 mai de Barcelone pour Tanger et reviennent le 13 mai.
un 800GS et un Africa twin......
Evidemment, je suis cordialement invité à participer à cette petite excursion.....
cela sera du hors piste principalement. traversée de l'atlas, un peu de désert entre taouz et zagora.

/thierry

Tigrou a écrit:Midelt, Jaffar, Boulmane de dadès

piste jusqu'au niveau de imilchil.
ensuite si tu files sur Msemrir en passant par Timli, la route avance à grands pas. Elle était à Msemrir il y a 2 ans. elle a du avancer depuis.

Tigrou a écrit:Merzouga, Taouz, Zagora

beaucoup, beaucoup de sable.
si tu connais pas, t'as interet à t'entrainer car cela surprend !

/thierry

kktos a écrit:piste jusqu'au niveau de imilchil.

Oui exactement [VA]

beaucoup, beaucoup de sable.
si tu connais pas, t'as interet à t'entrainer car cela surprend !

Parait il oui, nous hésitons sur ce point là.
peut être un arrêt prolongé à taouz ou Zagora, pose des valoches Alu et balades en "cercle" dans le coin.

BulldogWM a écrit:Pour nous, ce sera le bateau le 13 mai à Sête direction Nador. Puis, séjour de 13 jours direction plein sud.

yes, même que sait encore loing le 13 mai :? mais après :[y]:

Oui, c'est vrai qu'il y en a marre d'attendre, maintenant que nous sommes prêts.
As tu monter le protège radiateur ? Et les carters sous le pot ?

beaucoup, beaucoup de sable.
si tu connais pas, t'as interet à t'entrainer car cela surprend !

Parait il oui, nous hésitons sur ce point là.
peut être un arrêt prolongé à taouz ou Zagora, pose des valoches Alu et balades en "cercle" dans le coin.

te laisse pas effrayer pas mon commentaire !
connaitre le probleme, c'est déjà commencer à le résoudre.
- essayer de rouler léger, le plus possible
valises ? sont elles vraiment necessaires ?
un sac de réservoir ou un topcase et tshirts, socks and calbut. un peu de lessive et hop.
- si tu as l'occaz, trouve du sable et fait un essai.
la roue avant ne sert plus à grand chose. la direction se fait plus avec les pieds. pense à toujours regarder loin, toujours. et il faut rouler, essayer d'avoir une bonne vitesse. à voir. essayer d'etre debout. et histoire d'etre tranquille dans ta tete, protege toi bien.

j'en ai chié l'année dernière. pas parce que cela est difficile. çà l'est, ok, mais pas tant que cela.
non, la vrai difficulté était de surmonter ma trouille. et çà, cela se travaille.
pour limiter l'appréhension, il faut pratiquer. on a moins peur de ce qu'on connait.

pour conclure, la piste entre merzouga et zagora, il faut la faire. c'est fantastique. prévoir 2 bons jours.
départ le matin de Merzouga. pause au milieu. puis zagora.
conduite debout, please, please. il est primordial de bien voir la piste le plus loin possible.

forza !
/thierry

ps: j'oubliais: j'ai appris un truc récemment. en cas d'ensablement de la roue arrière, passer en 2nde, accéléré et lacher l'embrayage un peu rapidement comme si tu vouloais lever la roue avant. j'ai essayé, ca marche.
sinon, il y a toujours la bonne vieille technique du couchée sur le cylindre, rotation de 45° et relevée pour la sortir du trou

kktos a écrit: il y a toujours la bonne vieille technique du couchée sur le cylindre, rotation de 45° et relevée pour la sortir du trou

oui et puis en parlant de trou, il faut aussi éviter de tomber dedans et de tordre sa fourche [br]

Cette année en fin avril, début mai la piste entre Merzouga et Zagora était très humide !!! Bourbiers successifs sur le premier tier puis ça c'est bien amélioré après.... mais comme dit Kktos c'était fantastique !
Si tu à un Gps Garmin je dois avoir la trace.
Sinon tout pareil que Kktos ( encore ...!) pas besoin de valise pour le Maroc : c'est une source d'emmerdes, tout doit tenir dans un sac polochon en plus d'une sacoche de réservoir. Le poids c'est l'ennemi.
On avait chacun un sac à dos, une petite sacoche de réservoir et basta... On préfère le sac à dos pour pouvoir allèger la moto dans les trous ou les sauts, et amortir les secousses avec les jambes. Il suffit d'un sac qui repose sur la selle en position assise pour ne pas trop tirer sur les épaules la plupart du temps.
Allé bonne préparation et bon voyage.

Bonjour,
Je pars aussi pour le Maroc à la même date.
Amusant, même itinéraire (au moins jusqu'à Boulmane du Dades). Preuve que cet itinéraire s'impose.
Même conclusion, le bateau le mardi n'est vraiment pas pratique.
Peut être pourra-t-on faire un bout de route ensemble?
Le programme que je me suis fais (à aujourd'hui):
Ve 25/04 - Pontault Combault (16h30) - Poitiers
Sa 26/04 - Poitiers - Tolède
Di 27/04 - Tolède - Chefchaouen
Lu 28/04 - Chefchaouen - Fes
Ma 29/04 - FES
Me 30/04 - Fes - Midelt
Je 1/05 - Midelt - Imilchil
Ve 2/05 - Imilchil - Boumalne (là, j'ai un doute, quel est le niveau de difficulté - bonne, mauvaise, piste - route?). D'autant qu'au stade actuel je suis seul. Quelqu'un a-t-il un point de vue sur les questions (seul sur ces pistes - Ilmichil/Todra et Dades).
Sa et di Les gorges et MOUSSEM DES ROSES dans la vallée des Roses. Quelqu'un connait?
Rejoindre ensuite la vallée du Draa à partir de Boumalne en traversant le Djebel Sahrho.
Puis remonter par Skoura/Assermo/Demnate et la vallée des Aït Bougmez.
Retour par Meknes et Volubilis
Bateau à Tanger le soir du 14/05
La grosse inconnue c'est l'état du parcours. Le réseau se "domestique" rapidement mais où en est-il sur ces itinéraires?

Erratum : départ du bateau à Tanger le 9/5

Hugues51 a écrit:Ve 2/05 - Imilchil - Boumalne (là, j'ai un doute, quel est le niveau de difficulté - bonne, mauvaise, piste - route?). D'autant qu'au stade actuel je suis seul.

Je t'avoue que pour le niveau de diffuculté, nous n'avons pas franchement "pensé" à cela.
Nous avons simplement positionné nos points sur la carte et vogue ......
Si une fois sur place certaines étapes sont mauvaises ou difficiles pour les GS alors nous verrons bien........
départ le 25 de Paris Arrivée à Tanger surement le Dimanche soir ou Lundi matin. Nous serons de retour à paris le 11 Mai au soir.

Et nous on prendra le relais le 13 mai à Sete. Balade de 13 jours avec au programme Oujda, Boudenib, Merzouga, Zagora, Marrakech et on remonte à travers l'Atlas.