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 je suis de retour du maroc...

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djekler
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MessageSujet: je suis de retour du maroc...   Sam 08 Mar 2008, 21:26

Je vous raconterai en detail si vous le voulez dés que j'aurais un peu de temps.
6500km et des brouettes
A 2500km, j'ai constaté que mon cardan (vous savez le truc "sans entretien et lubrifié à vie") pissait son huile depuis l'axe creux et aspergeait finement le disque et le pneu arriere. La sécurité m'aurai dicté de tout annuler (pas de concess au maroc, raptriement obligatoire de la moto vers l'espagne).
Trop écoeuré j'ai quand meme continué mon periple en ralentissant l'allure (je ne depassaits plus le 140), en controlant au jugé tous les 150 km la quantité d'huile perdue...

Et bien me voilà de retour à Paname, en entier, pas de jeux apparent dans l'axe, mon concess m'en dira plus en fin de semaine prochaine.

Une petite tof du bout de la route (vous partez de porte d'orléans et vous prenez plein sud pendant +/- 4 jours).

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Phil 52
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Sam 08 Mar 2008, 21:34

Wouah, vivement que tu ais le temps de nous raconter tout ça. La photo me met l'eau à la bouche.
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Eric
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Sam 08 Mar 2008, 22:15

Ben moi aussi, cette belle photo me fait saliver !!


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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Sam 08 Mar 2008, 22:48

Belle photo !! Très grosse envie quand on voit ça !!!
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jean-louis legros
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Sam 08 Mar 2008, 23:10

comme ça, la fuite:

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djekler
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Dim 09 Mar 2008, 00:54

exactement comme ça: (ça m'a l'air d'etre le meme probleme que toi: finalement ça a donné quoi?)
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BulldogWM
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Dim 09 Mar 2008, 09:39

Magnifique photo, montre nous les autres. Et raconte nous un peu please,.

Pour nous, c'est encore 2 mois d'attente.
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jean-louis legros
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Dim 09 Mar 2008, 21:05

j'ai changé le joint spy d'origine vers 70000km

j'ai remonté ensuite 2 joints BMW qui n'ont pas fait mieux que +/-7500km chacun...

actuellement je suis avec un joint adaptable dont j'avais resserré le ressort avant de le monter; après 20000km il y a nouveau une légère fuite mais qui ne se manifeste pas de façon continue...

au démontage on constate que l'axe creux est légèrement marqué sur la portée du spy...

je me demande comment se passe la mise à l'air du carter du couple conique car plus de reniflard visible...
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kktos
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Lun 10 Mar 2008, 10:15

le problème avec le sable et la poussiére c'est qu'ils vont partout.
J'ai eu le meme prob de fuite. ce n'est pas grave du tout en fait.
le petit cache en plastic noir strié qu'il y a sur l'axe de la roue est là pour protéger le joint mais des impuretés peuvent quand meme passées.
il est recommandé donc de nettoyer derriere apres une sortie sable. pour le défaire, avec un petit tournevis, faire levier. mais attention, à l'intérieur du cercle. les traces que le tournevis pourrait laisser se verront moins ;)
/thierry
(l'info me vient de Lionel, chef mécano à Nimes. accessoirement excellent enduriste :D )
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jean-louis legros
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MessageSujet: Re: je suis de retour du maroc...   Lun 10 Mar 2008, 12:49

pas grave, à réparer, je suis d'accord...ça prend +/- 1/4 d'heure (en penchant la moto, pour autant que la fuite soit minime, il n'est pas nécessaire de vidanger)

par contre en cas de fuite importante, celà peut avoir des conséquences assez graves, voire engendrer des risques d'accident:
- grosse quantité d'huile sur le pneu...
- huile sur disque et plaquettes...
- défaut de lubrification du couple conique (0.25l c'est vite parti...)...

si, comme je le crois, il y une usure de l'axe creux au niveau du bourrage, les conséquences financières ne seront pas négligeables...

je m'en suis déjà entretenu avec le SAV de BMW Belgium: il s'en foute !
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