pisses dessus

Mets du WD40 avec le petit tube que tu introduis dans la serrure du contacteur , ç'est un isolant électrique, anti humidité et ça l'empêchera de geler une deuxème fois.

et la batterie ?

Moi je penserai simplement à pulvériser avec de l'antigel ou de l'alcool à brûler

très simple !!!

un simple scotch juste apres avoir enlevé la clé !!! c'est ce que je fais quand je laisse la moto dehors et jamais de probleme !!!

Une giclette d'huile au silicone (très hydrophobe) j'achète ça chez LIDL et je m'en sert pour tout même sur les joints de porte de ma BAR c'est impeccable et ça a l'avantage de ne pas être gras

ben un truc qui marche super et on ne rie pas...

simplement de la vaseline, corps gras qui ne gèle pas..... j'ai déjà fait et ca fonctionne promis!!!!

il te suffit d'essuyer la clé après

merci à tous

Frodon : l'antigel en bombe tu parles du truc bleu en pistolet ou en bombe pour dégivrer ? ( à base d'alcool ) ?
parceque pour moi l'antigel c'est du préventif ( à mettre dans le liquide de refroidissement du moteur ) et pas du curatif.
les trucs en bombe, c'est plutôt du dégivrant et j'ai déjà rencontré des problèmes avec. (Style tu vaporises sur le pare-brise gelé et ça te fait une jolie pâte , un coup d'essuie glace pour enlever le tout et ça regèle 100 m plus loin!

J'aimerais bien savoir ce qu'il y a dans le barillet comme lubrifiant avant d'y mettre n'importe quoi ( et faire un mélange pas adéquat) parceque ça fait aussi blocage de direction le truc !

en tout cas , c'est la première fois que cela m'arrive en plus de 40 ans de moto, (quelle que soit la marque).

je pense que je vais envoyer un mail à BMW Allemagne pour plus de renseignements

moi quand sa gèle je prend ma caisse....

Ou sinon il y a la graisse Bellevile. C'est un vieux truc que j'ai récupéré chez mon grand-père. C'est que je mets dans mon barillet, et jusqu'à lors : pas de problème. Reste à savoir si ça existe encore, car vu l'age du capitaine....

je mets de la vaseline liquide,on trouve celà en droguerie et en pharmacie
idem sur les joints de portes et jamais de pbs

Laisse la clé dans le barillet et prends toi un duvet pour dormir à côté.......

dis, tu fumes peut être pas, mais t'as des fesses, non ?
alors hardi petit, la clef au chaud pendant 5 minutes. pas besoin de vaseline.

ça m'est arrivé plusieurs fois.
avec le neiman aussi.
ainsi que le bouchon de reservoir impossible à ouvrir.
Les pare main qui se remplissent d'eau, ça gele et on retrouve une des poignée (celon le coté ou on a tourné le guidon) bloquée dans la glace.
ah! et puis le bouton de coupe circuit bloqué par le gel..... je crois que c'est tout.

--> lorsque les conditions sont critiques, je pose un chiffon sur les barillets contact/reservoir en quittant ma moto.
s'il neige beaucoup, la housse une fois la moto froide (pour éviter la condensation)
Si ça n'a pas suffit, une bouilloire d'eau bouillante + du graphite (pour entretenir les serrures) ont toujours permis de repartir.
les pare-mains sont maintenant percés d'un petit trou en partie basse pour évacuer l'eau.

Bonjour,

La mésaventure m'est arrivée déjà 2 ou 3 fois, c'est curieux jamais avec les modèles précèdents seulement avec le gs 2010 ? y a t il une raison ? Ce d'autant que c'est avec des froids de -1 ou -2 °.
le comble c'est de ne pas pouvoir enlever le clef de contact, ce qui m'est arrivé il y a quelques jours.
Je démarre, je roule, je coupe contact et là je suis comme un C.. impossible de retirer le clef !
Le pire c'est ce matin, pourtant que -1.5 °C, je démarre avec un besoin crucial de ce précieux liquide "essence". J'arrive à la station, impossible d'introduire ma clef pour ouvrir le réservoir.
Comme je ne me promène pas avec mon tube de vaseline, du wd40, de l'alccol à bruler et que je pisse pas en public... je suis reparti avec ma jauge au plus bas.
Moralité une BM ça dort dedans !
Tout fout le camp !

MICRODOC as tu eu un retour de BM sur ce sujet ? Cela m'interesse.

Je mets régulièrement du WD40 dans mes serrures et n'ai jamais eu de problêmes

J'ai acheté ça en Norvège et je tournais ma clé par -30°C





Sans allé jusquà ce genre de produit, un coup de dégrippant ou du WD40 devrait fair l'affaire dans nos contrés, ce que je faisais avant d'aller en Norvège.