Comment définir, le plus souvent par téléphone ou mail, sans possibilité d'essai, votre future selle?

Je veux dire, vous l'envoyez, ils la modifient, mais comment être sur que ca conviendra? Plus haute, plus basse, moins large au réservoir, densité de la mousse, gel, chauffage?

Comment avez-vous fait cela? Moi, à priori, la hauteur me va, mais j'aimerai plus de confort, surtout pour la passagère, sans que cela ressemble à un pouf...

Typiquement, ceci est discret:


Et je ne souhaite pas me retrouver avec ca:


Comment avez-vous géré à distance les caractéristiques précises de votre selle?

Des fois, faire pas mal de sport, ça suffit à plus avoir mal au cul à moto...

Personnellement j'ai sacrifié la renomée nationale au profit de la proximité; j'ai donc trouvé un sellier à 100km de chez moi (tout de meme spécialisé moto, auto, bateau, etc...) que j'ai pu rencontrer, et donc choisir ce que je voulais parmis ce qu'il proposait.
Je l'ai trouvé sur internet, j'imagine qu'il doit y en avoir un peu partout en France.

Bonsoir,
J'ai le même Pb avec ma future 12GS.. Elle arrive vendredi...

Je dois faire modifier la hauteur pour mon 1.70m... Alors je me suis posé la question et j'ai trouvé un sellier proche d'Annecy qui propose du sur mesure. Au tel le contact est super.
1° on définit ce que l'on souhaite, style design, densité des mousses.
2° il prends les mesures pilote, passager, moto.
3° On lui laisse la selle d'origine et si on souhaite la moto, délai de 10 jours
4° On paie ( au tel on est dans les prix habituels

Bon, je viens de craquer... On verra bien... Ca ne peut de toute façon
pas être pire que le bout de carton d'origine de la GSA...

Top-sellerie, selle grand confort type 1:


En promo à 158€ (HT pour la Suisse) en échange standard, j'aurai tort de m'en priver.

Bonsoir,
J'ai le même Pb avec ma future 12GS.. Elle arrive vendredi...

Je dois faire modifier la hauteur pour mon 1.70m... Alors je me suis posé la question et j'ai trouvé un sellier proche d'Annecy qui propose du sur mesure. Au tel le contact est super.
1° on définit ce que l'on souhaite, style design, densité des mousses.
2° il prends les mesures pilote, passager, moto.
3° On lui laisse la selle d'origine et si on souhaite la moto, délai de 10 jours
4° On paie ( au tel on est dans les prix habituels


Son site: http://www.selleriegomez.com/sellerie_auto_moto/mes-plus-belles-realisations/motos-scooters/exemples-de-selles-confort/

A+

Vala, reçu cet hier et monté à l'arrache dans le parking...

Photo de
mauvaise qualité, mais très bonne finition, confort à priori nettement
amélioré, à pondérer à la prochaine grosse virée...

Et niveau look, ca ne dénature pas trop la GSA je trouve...

Content le Grumpf... Surtout à ce prix!

salut Tous zé toutes

Sur mesure ,mec sympa ,plutot réputé,il existe Yves Moillot à Lyon.

J'ai réalisé selle de 1100ZZr et 2 1300 FJR .Avec Gel .

Plein de Fjristes et Béhemvistes le connaissent bien.

Et je fais encore appel à ses services pr la GS

Géraldus

Mon concessionnaire travaille avec Bagster.
Pour chaque modèle de la marque, il a une selle de ce sellier en stock.
Il m'a laissé celle de la GS pour un essai de trois jours. Comme celui ci s'est avéré concluant, j'ai gardé la selle, et il a repris la mienne + 240 euros.
Donc, cela m'a permis de savoir ce que j'achetais, et je n'ai pas eu à attendre.
Comme pour la bulle, le choix varie en fonction de plein de paramètres: taille poids, tonicité des fessiers, etc .
Si possible, mieux vaut essayer.
Un échange de quelques jours avec un cavalier ayant la même monture est une solution. (Il suffit d'échanger la selle ! La femme et la monture, c'est plus délicat !

Quand un concess' a à disposition une selle d'essai, c'est top! Mais c'est excpetionnel...

La selle que j'ai acheté, une Top Sellerie standard, est peut-être un poil large à l'entrejambe... Je trouve dommage qu'il n'y aie quasiment jamais de moyen de tester ce genre de produit à l'avance, surtout au vu du prix de certains (plus de 750€ pour une Sargent chauffante...)...

C'est évidement un avis personnel mais je n'aime absolument pas ces selles, je trouve que ça dénature l'esprit baroudeur de la machine en version papy. Maintenant, je ne connais pas non plus le confort supplémentaire, mais je préfère encore avoir un peu mal au c.. en fin de parcourt... (ce qui n'est même pas le cas actuellement)

Mais les goûts et les couleurs...

Je suis assez d'accord... Je me suis toujours satisfait des selles d'origine, que ce soit sur ma R1150GS ou ma R1200GS... Ca reste de la moto, avec le confort général que ca impose...

Mais essaie une 1150 GSA, et je te défie de faire plusieurs milliers de km avec sans mal au c...

J'ai trouvé une selle qui ne dénature pas trop le look, même si ca alourdit la ligne par rapport à la selle d'origine... Mais là, et surtout pour la passagère, c'était juste IMPOSSIBLE...