salut,
que pensez vous des gels préventif anti-crevaison comme <ICI>?
Sachant qu'il faut en mettre 200ml par pneus cela ne génère t-il pas des vibrations comme une roue mal équilibrée?
Merci

Je n'en pense que du bien. Pas de vibration ni de balourd. C'est efficace et ne colle même pas à la jante. Le seul inconvénient avec les tubeless est que tu dois en remettre à chaque changement de pneu. J'en mets pour chaque voyage depuis 30 ans !
Tu peux trouver moins cher que sur ton lien.

...j'en utilise...dans les pneus tubeless de...mon VTT; pas de problème particulier...

Pareil dans mes VTT.
Par contre il faut remettre car le produit sèche au bout d'un moment surtout avec la chaleur..

Et C'est efficace, pour un clou ou une vis?

Un clou il va rester dans la roue donc va faire office de bouchon, par contre une pierre qui entaille légèrement (pas sur 10cm) le produit fonctionne bien.

Par contre lors du démontage, ok sur un VTT c'est moi qui le fait on a plein les doigts du produit ça colle, en moto c'est le garagiste...

Et on peut dégonlé/regonfler tant que l'on veut avec le produit?Ou doit'on garder la pression une fois gonflé?

non tu peux faire ce que tu veux au niveau pression.
Je jongle entre 2.3 et 1.7 sur mon pneu avant VTT, pas encore mis du liquide préventif sur mon 2 roues, car là il faut tout démonter et j'ai pas les outils pour une moto

certains de ces produits ne se liquéfient qu'à chaud (et ne sont donc efficaces qu'au bout d'une dizaine de km) et ne coulent donc pas au démontage. D'autres sont liquides et coulent un peu mais ne collent pas à l'alu de la jante. Pour les clous pas de problème, tu peux les enlever et rouler de suite, ça se rebouche. Pas de pb de pression non plus. Le seul bémol est que tu alourdi ton pneu de quelques centaines de grammes, mais est-ce si important ?

a moto non
Mais en VTT oui c'est chiant, enfin sauf en descente

J'avais posté une réponse hier sur ce sujet qui apparemment n'est pas passée. Il en ressortait les points suivants:

1) le produit préventif anti-crevaison n'engendre aucun balourd dans la roue, de nature à provoquer du "shimmy" à la conduite.

2) j'avais traité les pneus de ma précédente moto avec un produit comparable, ce qui n'a pas empêché une crevaison lente causée par un gros clou.
Bien entendu, mon expérience de l'inefficacité de ce type de produit s'oppose à l'avis d'autres membres du forum. Je dois souligner toutefois, en la matière, que seule l'expérience négative est probante.

3) il ne faut à aucun prix traiter les pneus bénéficiant du système de contrôle de pression RDC, en injectant un produit anti-crevaison (préventif ou curatif) dans la valve, sous peine d'endommager les capteurs.

Pour ne pas être totalement négatif, je voudrais terminer en chantant les louanges du kit de réparation pour pneus tubeless. Le pneu précité avait été réparé au moyen d'une mèche enduite de colle vulcanisante. Cette réparation avait tenu toute la durée de vie du pneu Tourance sans aucun souci, me permettant sans arrière-pensée de faire des pointes à 160 km/h.