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| | | Durée de vie des gommards | |
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| Auteur | Message |
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PASCAL88 CCM *****


Nombre de messages: 422 Age: 45 Localisation géographique: XONRUPT Moto actuelle: R1200GS après R1200R et Sprint ST955i Date d'inscription: 11/07/2008
 | Sujet: Re: Durée de vie des gommards Dim 25 Oct 2009, 17:45 | |
| | jean-marc90 a écrit: | | PASCAL88 a écrit: | | jean-marc90 a écrit: | | vin-gm a écrit: | | jean-marc90 a écrit: | je ne me suis pas peser depuis longtemps, mais ça doit etre autour des 90 kg, je roule à 99% toujours seul et je fais enormément de montagne, ce qui doit avoir un lien avec l'usure de mon pneu avant d'origine BRIGESTONE en 7200km, j'aurais certainement pu faire quelques centaines de kilometre de plus mais un moment donné quand le pneu arrive sur les témoins d'usure, qu'il est taillé en pointe, ma sécurité vaut bien plus que de vouloir économiser 500km sur un pneu maintenant je pense que le telever a une forte influence sur l'usure du pneu avant, les freinages tardifs que l'on peut se permettre avec cette technologie doivent faire encaisser la force de la déceleration au pneu avant qui forcément s'use plus vite, enfin j'essaie d'expliquer pourquoi j'ai usé si vite mon pneu avant, d'autant que c'est la premiere fois dans mon expérience de motard que j'use un pneu avant plus vite que le pneu arriere. Sur mes autres trails que j'ai eu dans le passé (HONDA TRANSALP et 750 AFRICA TWIN) je consommais deux pneus arriere pour un pneu avant; sur ces motos pas tres puissantes non plus,pas d'ABS, pas de telever, pas de freinage integral donc forcément je roulais differement, mais bon certainement que ces technologies me font oublier la vitesse avec laquelle je prends les virages dans les montagnes vosgiennes  |
salut jean-marc90 ! peut-etre une histoire de pression du pneu ? |
Non je ne pense pas, j'ai un compresseur à la maison et je surveille régulierement la pression des pneus |
Non non c'est une histoire de montagne Vosgienne et de freinage.
J'ai entamé mon 3ième train de tourance exp (merci Cardy) Ma GS a 16500 km.
1er train raide mort à 7500 km (un peu tardé pour le changer). 2ième 6500 le pneu avant atomisé avant l'arrière (de peu).
Comme Jean Marc, j'ai ce qu'il faut pour contrôler la pression à la maison. |
nous avons un point commun, le même terrain de jeu : les vosges |
Et les mensurations . |
|  | | BER83 CCM *****


Nombre de messages: 578 Age: 51 Localisation géographique: 83. VAR Moto actuelle: 1150 GS 2004/30000 Kms Date d'inscription: 07/06/2009
 | Sujet: Re: Durée de vie des gommards Dim 25 Oct 2009, 21:14 | |
| Salut les Vosgiens,vous devriez essayer les Z6 (profil et gomme route)mais ce sont les cales pieds que vous allez user avant les pneus dans ce cas meme si les EXP s'usent plus vite que les anciens tourance,vous devez visser sérieusement les poignées de droites,mais c'est vrai que les suspensions des BM sont connues pour mettre a rude epreuve les gommards,c'est la rançon de l'agrement et de la tenue de route qu'elles apportent a nos GS faudrait aussi comparer avec d'autres gros trails,genre varadero ou tiger,j'suis pas sur qu'a vitesse egale,leurs pneus durent plus longtemps  |
|  | | brox Apprenti CCM
Nombre de messages: 7 Age: 47 Localisation géographique: finistère Moto actuelle: r1200gs 2008 Date d'inscription: 05/11/2009
 | Sujet: Re: Durée de vie des gommards Ven 06 Nov 2009, 08:58 | |
| 15 000km pour l'arrière, 20 000km pour l'avant en Bridgestone BW502 et 501. Je roule normalement, entre 90/100 sur 2 voies et 110/120 sur voie expresse. Ces pneus s'usent normalement sans effet escalier, ils sont très accrocheurs sous la pluie, vaut mieux en BZH centrale c'est souvent que le ciel pleure. |
|  | | geraldus CCM **

Nombre de messages: 47 Age: 61 Localisation géographique: Beaujolais Moto actuelle: 1200 GS 2007 Date d'inscription: 02/11/2009
 | Sujet: Re: Durée de vie des gommards Ven 06 Nov 2009, 13:41 | |
| Bonjour vous autres, Ah!les pneus ,les pneus......ça s'use quand on roule ces"bêêtes" là!!!! Bon ,sérieux...y en n'a pas un qui les bouffent pareil . Exemple d'extrême sur not' gazelle bien aimée: Pirelli scorpion sync:2500kms AV et AR(Vous l'avez compris ,j'ai du mettre GAZZZZ)Pression 2.0 AV et 2.2 AR Dunlop Roadsmart :9500 kmms AV et 10000 KMs AR avec Madame bagages et tout et tout.Pression2.6 AV 3.0 AR. Conclusion ;plus on roule vite plus on use(  ) Plus on est sur des petites routes bien dégueu plus on use ,bref l'utilisation à une importance primordiale. Ceci dit ,il semble que les Bib sont les plus endurants. J'ai essayé le Road 2 avec Z6 devant Puis Pirelli Sync mais si j'ai dépassé 12000 à l'AR il y eu une dégradation du plaisir à 50% d'usure pour arriver à la galère en fin d'usure.. Je ne vous cache pas que le chef d'atelier,Olivier ,d'Euros Motos était blème en voyant ce montage car le Michelin n'est pas homologué (Pas de 19") Géraldus |
|  | | Archaon CCM **


Nombre de messages: 45 Age: 30 Localisation géographique: Alpes Maritimes Moto actuelle: 1200 GS 2006 Date d'inscription: 29/05/2009
 | Sujet: Re: Durée de vie des gommards Ven 06 Nov 2009, 18:43 | |
| en voyant les localisations et les poids des "petits" kilométrages on a un début d'explication ;-) mes Avon route : 9000 km complètement mort, que de la petite route de montagne, très peu d'autoroute et moi dessus (105kg sans l'équipement...). Je viens de monter des Metzeler mixte on va voir ce que cela donne ! _________________ R 1200 GS 2006
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|  | | brox Apprenti CCM
Nombre de messages: 7 Age: 47 Localisation géographique: finistère Moto actuelle: r1200gs 2008 Date d'inscription: 05/11/2009
 | Sujet: Re: Durée de vie des gommards Ven 06 Nov 2009, 20:46 | |
| Précisions concernat le gonflage, 3kg à l'arrière, 2.6kg à l'avant, vers la mie vie, 2.3kg à l'avant et 2.7 kg à l'arrière et pas de changement de comportement sensible même à l'attaque (en solo évidemment) et du coup usure tes pneus à des endroits différents de la bande de roulement et voilà une part des explications pour un nombre de kilomètres un peu plus élevé. J'utilise ma GS principalement pour aller au boulot donc en solo. |
|  | | | | Durée de vie des gommards | |
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