GS et RT 2010

soupfred · Sujet: Re: GS et RT 2010 Sam 07 Nov 2009, 19:35

tadu a écrit:

La nouvelle edition 2010 est arrivée cette semaine à la concession de Monaco.

Elle était encore sanglée sur la palette.

Ce qui a attiré mon attention c'est la boite de conserve cylindrique à coté de l'amorto avant: ESA Enduro

Je tache de prendre qq tofs la semaine prochaine, et pourquoi pas faire un petit essai pendant qu'ils me changerons le relai de pompe à essence.

Je vous tiens au jus.

Je me trompe peut-être, mais ce "cylindre" n'est pas une nouveauté 2010.
Je possède une 1200 GS modèle 2009 achetée en juillet et elle a aussi ce cylindre.
A voir ....

Lucky · Sujet: Re: GS et RT 2010 Sam 07 Nov 2009, 20:51

Je te confirme que l'ESA enduro date des GS 2008, il est nouveau (et nommé différement) uniquement sur les RT 2010, pas de changement sur les GS 2010 concernant l'ESA !

tadu · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 09:35

soupfred a écrit:

Je me trompe peut-être, mais ce "cylindre" n'est pas une nouveauté 2010.
Je possède une 1200 GS modèle 2009 achetée en juillet et elle a aussi ce cylindre.
A voir ....

Lucky a écrit:

Je te confirme que l'ESA enduro date des GS 2008, il est nouveau (et nommé différement) uniquement sur les RT 2010, pas de changement sur les GS 2010 concernant l'ESA !

OK, c'est la première fois que je voyais cet appendice, et me croyais alors avoir vu la nouvelle version 2010.

mikeuf · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 13:06

Je ne crois pas être vieux jeu, mais je ne vois encore aucune raison dans tout le topic qui me fasse me séparer de ma R1200GS 2007 ...

Je dirais même que la mienne ressemble de plus en plus à la nouvelle ADV noir ...

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mikeuf
R1200GS 2007 BLACK

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Stotz · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 13:14

mikeuf a écrit:

Je ne crois pas être vieux jeu, mais je ne vois encore aucune raison dans tout le topic qui me fasse me séparer de ma R1200GS 2007 ...

Je dirais même que la mienne ressemble de plus en plus à la nouvelle ADV noir ...

J'ai un peu le même soucis... J'attendais la nouvelle version avec impatience, car il me semblait intéressant économiquement parlant de changer en 2010.

Mais je me rends compte que les points qui m'intéressent ne sont pas traités. Quid d'un meilleur éclairage d'origine, d'une protection des jambes sous la pluie ou d'un passage d'échappement plus pratique pour la bagagerie ?
L'évolution moteur me laisse aussi sur ma faim. Car en réfléchissant bien, les anciennes culasses permettaient 110 CV, voire 122 CV sur la S, sans le truc bizarre avant le silencieux... Alors si on ajoute qu'il vaut mieux passer au 98 pour un moteur atmosphérique de 1200 cm3 ne prenant que 8'500 tours et crachant juste 110 CV... Un peu déçu sur ce coup

Option Hamac · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 15:11

Attendons les essais. Même si sur papier rien ne semble être en accord avec nos attentes, les sensations sont peut-être tout autres.

Stotz · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 15:15

De toute manière, j'irai l'essayer !!!

mikeuf · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 18:45

Stotz a écrit:

De toute manière, j'irai l'essayer !!!

Pareil pour moi, bien que je ne l'ai pas fait pour le modèle 2008-2009.
Juste pas curiosité, mais cela ne me fera pas changer de monture.

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mikeuf
R1200GS 2007 BLACK

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Stotz · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 20:39

mikeuf a écrit:

Stotz a écrit:

De toute manière, j'irai l'essayer !!!

Pareil pour moi, bien que je ne l'ai pas fait pour le modèle 2008-2009.
Juste pas curiosité, mais cela ne me fera pas changer de monture.

Je n'ai pas essayé l'ancien millésime non plus

Pour ma part, il y aura ou non changement selon la reprise de ma 2007. Mais le concessionnaire devra être persuasif tant les coloris proposés sont moroses

BER83 · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 21:51

les culasses double arbres seront surement un plus important (pas pour la puissance,mais pour l'agrément et l'espacement des reglages,par contre pour le reste c'est tres BOF,le pot sous la selle me paraissait indispensable (y'a la place,déjà vérifié avec mon conce),et les couleurs,bonjour tristesse,ils ont du perdre les references du bleu et du jaune qu'ils avaient pour les 1150,quel dommage
va falloir attendre 2014 pour les nouvelles versions maintenant

probleme pour BM,les autres ne vont pas s'endormir,beaucoup attendent la nouvelle YAM et DUCAT,ca va etre chaud

BER83 · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 22:02

sans parler de HONDA,car un cardan sur la nouvelle VFR, c'est pas innocent,je vois bien une nouvelle varadero avec le meme moteur et le cardan,comme toujours,ca dépendra surement de l'etude de la demande du marché américain

GS32 · Sujet: Re: GS et RT 2010 Dim 08 Nov 2009, 22:25

ouf, heureusement que j'ai pas fait l'acquisition d'un hp2 ...

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그 중에서도 최고는 아직 오지에 ;)

Scapadu · Sujet: Re: GS et RT 2010 Lun 09 Nov 2009, 16:49

Quoi, qu'apprend je? Ils vont sortir une 1200 GS ! La 1150 est pourtant bien ?

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Un sognu pè campa.Scapa.

BER83 · Sujet: Re: GS et RT 2010 Lun 09 Nov 2009, 23:28

+1

BER83 · Sujet: Re: GS et RT 2010 Lun 09 Nov 2009, 23:39

blague a part,la 1200 avec ESA et double arbres,ca doit etre bien,mais moi je veux le pot sous la selle,pour pleins de raisons,la bagagerie en premier,et le nettoyage en deux,je refléchis pour la troisieme raison,mais en tout cas,si il faut rajouter 10000€ a la mienne, il me faut le pot sous la selle,sinon,niet,je garde mon 1150