bon ben on verra bien quand il faudra la changer ....

l'adventure est belle en grise .. voir pour le jaune
bizarrement le rouge va moins bien a la version standard ...

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" Les couleurs.
Nouveau traité pour les surfaces et les coloris.

Les nouvelles R 1200 GS et R 1200 GS Adventure
signalent aussi leur dynamisme à nouveau accru
par de nouvelles surfaces et de nouvelles couleurs.

En association avec le gris Ostra métallisé,
la R 1200 GS se donne un air résolument technique.

Le noir saphir métallisé confère, quant à lui,
une allure franchement masculine à la R 1200 GS,
alors que les deux teintes unies,
soit le blanc alpin aristocratique
et le rouge magma luisant,
soulignent les ambitions sportives
de la nouvelle R 1200 GS en tout terrain.

Sur la R 1200 GS Adventure,
le gris fumée métallisé accentue le caractère
authentique et masculin de ce modèle,

alors que le jaune vif métallisé fait ressortir
les talents sportifs de la moto en tout terrain.

C’est surtout la deuxième variante de couleurs
qui crée un contraste captivant avec la selle de couleur noir/gris olive.

Les nouveaux corps de papillon sont de couleur noire. "


Ben comme ça maintenant on saura
comment "cataloguer" les acheteurs
Avis aux possesseurs de 12GS ES --> Le blanc alpin... "aristocratique"


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oui ben cela aura fait couler beaucoup d'encre pour pas grand chose au final.
-5cv de plus ( pas certain en France)
- l'adoption de culasses double arbre à came en tête. Directement inspirées des HP2, pas certain que l'on va y gagner en fiabilité, en longévité ni en cout d'entretien
-un clapet pour faire pet pet
- et des teintes (tout les gouts sont permis) je suis pas convaincu qu'une GSA Jaune aura la cote en occasion

je crois que les 2008 2009 ont encore de beaux jours devant eux

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FVD a écrit:

////- et des teintes (tout les gouts sont permis) je suis pas convaincu qu'une GSA Jaune aura la cote en occasion ////

Chaipas
Moi je la trouve sympa en jaune
Faut peut etre attendre un peu que cette teinte soit à la mode



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le jaune ....beurk, je n'aime deja pas cette couleur en general, alors sur la GSA je trouve cela carrement dégeux!
les gouts et les couleurs...

Pour l'instant on a pas vu le plus drôle: Le prix!
Certain qu'ils vont en remettre une couche, pourtant ils font des économies puisqu'il y a 4 vis de moins pour les caches culbu !

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suz06 a écrit:

le jaune ....beurk, je n'aime deja pas cette couleur en general, alors sur la GSA je trouve cela carrement dégeux! les gouts et les couleurs...

Ouais,
pour les motos
y a que le noir qui fait presque l'unanimité


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[quote="GsFab"]

Gulf a écrit:

Pas de grande révolution qui me donne envie de changer ma 2004...

essai une 2008 déjà et tu verras, surtout niveau boite et accelération...
alors avec le moulin de la HP2

Perso, j'ai essayé une 2008 avant d'acheter ma 2007... rien de transcendant si ce n'est l'ESA... ce n'est que mon humble avis.

ma première 1200 gs de 2004 était de couleur jaune et rien que pour la couleur moi je craque. je supporte pas de voir la vie en noir

eh....oui les gouts et les couleurs

Mes gouts pour les couleurs changent périodiquement.
et en ce moment (pour tout ce qui est véhicule)
je prefere les peintures mats aux brillantes.

ben pour moi la différence entre la 2004 avec 45000 kms au compteur et ma 2008 la différence est vraiment perceptible et pour moi elle est mieux fini et plus belle la 2008 mais je respecte ce qui aime l'ancienne.